河柴重工首制9L 21/31中速機曲軸下線

日前，河南柴油機重工有限責任公司首制9L 21/31中速機曲軸成功下線。該曲軸長3 890 mm，凈重1 402 kg，長度和重量均創下河柴重工曲軸加工史上的紀錄。該曲軸試制成功，不僅充分證明河柴重工擁有領先的工藝和突出的制造能力，而且為其未來進行批量生產和銷售奠定了基礎。

由于是首次加工該曲軸，河柴重工面臨精度、性能要求嚴格，制造工藝復雜等問題，以及現有加工設備帶來的局限，同時，要在兩個月的時間內完成加工任務，難度很大。為了確保一次試制成功，河柴重工成立了9L 21/31曲軸試制小組，借鑒8L 21/31曲軸加工經驗，充分分析生產中可以預見的問題，并制訂解決方案。

由于是在普通磨床上加工，因此在精磨連桿頸時，曲軸自重太大導致下墜，從而出現了加工尺寸超差。河柴重工為此開展技術攻關，自行設計了一套磨床偏心滾輪中心架，保證了加工精度，解決了曲軸加工難題。在開展多次技術攻關、完成40多道工序之后，9L 21/31曲軸經檢驗合格并順利入庫。

此次研制成功9L 21/31 曲軸，將促使河柴重工加快中速機產品系列化步伐，延長產品鏈條，拓寬市場領域。