美國《戰略之頁》、俄羅斯《航空港》等媒體揣測,解放軍的新型殲-11B和殲-10B戰機已成為其空中力量的核心,美軍相對于解放軍的空中優勢已不再“不可撼動”。為此,美軍開始升級其空中假想敵部隊,利用經過改進的F-16戰機充當中國殲-10B戰機,與美軍戰機編隊展開模擬對抗。
美海航拿F-16練手
據美國《戰略之頁》報道,面對解放軍空中作戰力量加速發展,美軍開始有針對性地調整戰略,其核心是翻修第三代戰機作為假想敵,供美軍演練攻擊中國的第三代戰斗機編隊。
報道指出,目前美軍的空中假想敵部隊主要裝備F-5教練機,用于模擬敵方的低性能戰機,目前這支假想敵部隊已開始全面升級。
報道稱,數年前,美國從瑞士采購了44架F-SE戰斗機并進行了改裝。F-5E是一款12噸級的戰斗機,與俄制米格-21戰機類似,它通常配備20毫米口徑機關炮,并可搭載3噸導彈和炸彈。改裝后的F-5E戰機,其性能據稱與俄羅斯和中國的低端戰機很接近。
長期以F-5E戰機作為假想敵,說明美軍的模擬作戰演練項目受到輕視,目前美軍正在改變這種狀況。美國海軍航空部隊正在升級國民警衛隊的一些F-16戰機,并選派狀態良好的飛行員駕駛。這些戰初將充當假想敵,與美國海軍的F-18戰機展開對攻演練。報道披露,美國海軍內部已達成共識:F-16戰機編隊最能代表美軍的潛在對手——中國空中作戰編隊。報道稱,美軍專家認為,中國的殲-10戰機就是瞄著美軍F-16戰機開發的,其新型殲-10B戰機的性能可能已經超過了F-16,為此,美軍需要拿F-16這樣的先進戰機進行模擬作戰演練。
列-10B已堪大用?
俄羅斯《航空港》雜志臆測,美軍升級假想敵戰機,可能與中國戰斗機部隊的發展有關。報道指出,戰斗機老化是各國空軍都要面臨的問題,中國空軍可能已經開始陸續淘汰其最早的一批蘇-27戰機。
這批蘇-27戰機是上世紀90年代初采購的。解放軍沒有對它們進行翻新和升級以延長服役期,而是直接啟動退役程序,并將有用的零部件保存以備維修保養其他戰機使用。報道還稱,以后,解放軍的其他蘇-27戰機也將逐步退出現役。
蘇-27是中國空軍裝備的首款第三代戰機,它陸續退役的背后隱藏著中國空軍主力戰機發展的信息。報道稱,中國裝備第三代戰機的時間晚于美俄,但近十余年來,解放軍在生產及運用第三代戰機方面已日益純熟,并能有所創新。尤其是在購買蘇-27和自主研制殲-10的同時,中國還對蘇-27進行了改進,自主開發出殲-11B戰機。外界認為,殲-11B的性能已全面超越蘇-27,其機載航電設備更先進,雷達反射面積變小,機體重量減輕,使用壽命延長,而且執行對空、對地多任務的能力有所提高。由此可見,蘇-27適時退役完全合理。
《戰略之頁》稱,中國裝備第三代戰機晚于美俄,西方軍事研究機構認為,中國擁有蘇-27、蘇-30、殲-10、殲-11B等第三代戰機數百架,這意味著解放軍已經對第三代戰斗機進行了比較深入的研究。中國果斷地推動蘇-27退役,表明殲-10B和殲-11B兩款先進的第三代戰機已堪大用,也預示將有更先進、更強大的戰機補充進入中國空軍序列。未來20年中國有可能裝備各種第四代戰機近200架,從而在亞太擁有與中國國力相稱的空中力量。
美仍堅信擁有優勢
解放軍戰機編隊實力的提升引起美軍的關注,但后者一直認為,它相對于解放軍擁有“不可撼動”的空中優勢。美國《華爾街日報》稱,由于空中作戰力量有限,解放軍尚不具備奪取并保有海上控制權的能力,也很難在遠離中國沿海的地區展開有效行動。
報道指出,要想控制一片海域,奪取相應區域的制空權尤為重要。由于空中作戰編隊實力不強,解放軍目前還不能很好地協調空中和水面行動。盡管中國海軍出動艦艇編隊支持在索馬里海域的反海盜行動,但它展示的只是艦艇編隊而非海空作戰集群的實力。其艦隊得不到多少空中支持,其指揮、控制和后勤系統均受到制約。
《華爾街日報》稱,中國海空部隊要具備遠海作戰能力,還有很長的路要走,即便其航空母艦加入現役也是如此。如果其現有的空中作戰編隊的實力得不到提升,未來其航母編隊就會因經驗不足而難以協調海空聯合行動,這很可能是解放軍將要面臨的一大挑戰。報道還稱,只要相對于中國擁有空中優勢,美軍就不應“高估”解放軍的作戰能力。
(上海譯報)