摘 要: 傳統的FM調制方式已經無法滿足飛行試驗對高數據傳輸速率、高可靠性的要求,國外飛行試驗中采用比FM更高效的SOQPSK調制方式。在某型號任務中SOQPSK調制方式首次應用于飛行試驗遙測系統中,該型號的飛行試驗驗證了SOQPSK調制方式相對傳統的FM調制可提供更高數據傳輸速率和有效性,為飛行試驗提供了有力保障。隨著大型飛機的設計與研究,這種新的調制方式在實時遙測監控中必將得到更廣泛的應用。
關鍵詞: 飛行試驗; 數據傳輸速率; SOQPSK調制; 遙測
中圖分類號: TN761?34 文獻標識碼: A 文章編號: 1004?373X(2013)09?0098?04
0 引 言
隨著航空飛行試驗的發展,遙測實時監控對實時數據傳輸速率的要求越來越高,傳統的FM調制已經成為制約數據傳輸速率提高的瓶頸。因此,需要采用更高功率效率和更高頻率效率的調制技術來滿足實時監控對傳輸速率的需求,同時要求新的調制技術必須滿足一定的誤比特性能[1]。
SOQPSK調制是一種帶寬效率很高且嚴格恒定包絡的調制方式。SOQPSK的頻偏成形采用全響應連續波,即波持續時間為一個符號時間長度。與OQPSK相比,SOQPSK進一步降低了帶寬占用,有更高功率效率和頻率效率,因此SOQPSK調制已經被采納為航空遙測標準[2]。
本文介紹了在某型號的飛行試驗中SOQPSK調制技術首次在國內航空遙測中的應用情況。
1 SOQPSK調制技術原理
在傳統QPSK的基礎上,將I路與Q路的數據交錯半個符號時間長度[Ts2],得到了OQPSK信號。與QPSK相比,OQPSK消除了相位的180°翻轉,從而降低了信號的帶寬占用。再將OQPSK信號頻偏成形脈沖換成連續的函數,就得到SOQPSK調制。……