日本兩條“遏華經濟戰線”互相掣肘

赴東歐開辟“遏華經濟戰線”

據日本《東洋經濟》報道，日本首相安倍晉三日前在波蘭首都華沙與波蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利四國首腦舉行會談，并發表了聯合聲明。日本表示將對東歐伙伴輸出核電設施，東歐四國有多個將于2020年左右啟動的核電計劃，其中捷克將新建3座核電站，波蘭和匈牙利將各新建兩座核電站，日本核電企業將贏得很大的市場空間。《東洋經濟》據此稱贊安倍為“日本政府少有的頂級推銷員”。

日本《產經新聞》指出，自日本前首相小泉純一郎于2003年訪問波蘭后，東歐四國在近10年來僅與日本進行過外長級互訪，這次安倍出訪頗為引人關注。日本政府的一個重要目的是推進“價值觀外交”，在東歐開辟一條“封鎖中國的新戰線”。近年來中國對波蘭、捷克等東歐國家的投資不斷增加，中國在這些國家的影響力也不斷增強。這一方面有助于中國在世界經濟體系中“壓制日本”，另一方面還可能影響歐洲對華武器禁運政策，從而“給日本帶來危險”。因此，日本試圖在自身具有優勢的醫療和核電等領域向東歐國家提供幫助，“以抗衡中國的影響力”。

更靠近西方市場

日本《東京新聞》指出，此前日本曾針對東南亞地區掀起外交高潮，與越南、緬甸、印尼和菲律賓等國尋求合作，并建立所謂“遏華經濟戰線”，現在它又想在東歐地區如法炮制。但這兩條“遏華戰線”難免互相掣肘，令日本左右為難。

報道指出，自日中關系緊張以來，日本致力于將海外產品加工基地從中國移向東南亞。而另一方面，日本一直非常重視擁有統一貨幣的龐大市場——歐元區，大批日企都想在東歐建立產品加工基地，這樣中歐和西歐市場就可以近水樓臺先得月，而東南亞地區與歐洲市場相距較遠。近幾年來，進軍東歐的日本企業越來越多。從波蘭、匈牙利到捷克再到斯洛伐克，日企在這些國家掀起投資設廠熱潮。豐田汽車歐洲分部負責人充滿信心地表示：“在東歐新建工廠后，我們可以更加有效地搶占英法等國的市場。東歐地區的優勢還不止于此，與東南亞相比，這里距全球最大的市場一美國的東海岸也更近，如果使用船舶進行運輸，比從東南亞將產品運到美國要快兩個星期左右，這樣就能相應地壓縮庫存。”索尼公司也表示，在東歐設立分廠可以更好地完成來自美國的訂單。

韓國《每日經濟》指出，與東南亞相比，東歐地區的教育水平也比較高。早在上世紀70年代，東歐地區在一些科學技術領域就處于世界領先地位。發源于該地區的產品和技術不勝枚舉，包括半導體技術、民用微波技術、生物醫藥技術等。目前東歐地區仍然擁有數量眾多、接受過高等教育和系統培訓的人才。在這種背景下，更多的日企開始考慮將產品加工基地轉移到東歐國家，而不是東南亞國家。例如三洋電機目前就決定在匈牙利設立蓄電池工廠，而不是到越南或印尼設廠。該工廠是三洋電機唯一一家能夠同時生產尖端鋰離子電池和鎳氫電池的工廠。三洋能源公司總裁玉田秀彰表示：“直到2012年底，我們的戰略還是將生產基地集中到東南亞，但發現零部件及產品的庫存出現積壓，生產效率也難以提高。如今我們傾向于將生產加工基地設在距西歐市場較近的東歐地區，這樣才能及時向歐洲供應高端產品。

令日本政府左右為難

韓國《亞洲經濟》稱，東南亞地區國家對于日本這種“三心二意”的對外合作策略表現出了不滿。越南政府內部目前就針對對日合作問題展開了討論。有越南高層表示，越南70%的GDP依賴勞動密集型加工產品的出口，因此日企赴越南建立更多的加工基地顯得至關重要。但日本在這方面“動作緩慢”，越南大量的農村勞動力仍處于賦閑狀態。如果日本再拖下去，越南可能考慮減少對日本的依賴，尋找“更可靠的合作伙伴”，例如韓國。

韓國《SBS新聞》指出，越南在短期內難以從出口增長型經濟轉向內需增長型經濟，這事實上也是許多東南亞國家所面臨的問題。如果日本加緊擴大對東歐的合作，勢必冷落東南亞伙伴，安倍政府在這個問題上可能還要多加權衡。報道認為，日本針對中國建立兩條所謂的“經濟封鎖線”，未必能起到效果。

（上海譯報、環球網、中國日報）