基于CPN飛機超短波電臺主最低設備仿真分析

摘要： 主最低設備清單是科學維修體系的重要組成部分，彩色Petri網具有令牌顏色和層次網絡的特點，可以對各種系統進行建模和仿真。將建模仿真技術應用到主最低設備研究中，飛機超短波電臺具有接收和發信的功能，分析時只考慮接收功能，在對系統進行假設、對結構形式進行描述的基礎上，對系統元件進行編號，結合CPN模型語言的優勢，并用CPN對超短波電臺進行了建模，進行了程序設計。最后運用CPN?tools工具對所建模型進行了仿真，給出了仿真結果，可供分析、對比研究。

關鍵詞： 超短波電臺； Petri； 主最低設備清單； CPN

中圖分類號： TN964?34； TP30 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2013）06?0032?03

0 引 言

隨著以“可靠性為中心”的維修工作不斷深入，對主最低設備清單的要求更加強烈。超短波電臺作為飛機重要的通信系統之一，其最低設備清單是以分系統為單位給出的，這在實際的應用中是遠遠不夠的。

為減少搶修備件的儲存量，提供維修數據庫，提高搶修能力和機動能力，對飛機超短波電臺主最低設備的研究是非常必要的。彩色Petri網（CPN）具有令牌顏色和層次網絡的特點，可以對各種大型復雜系統進行建模和仿真，另外一個成熟而功能強大的CPN建模仿真工具CPN?tools也為CPN建模工具的發展提供了良好的保障。

1 超短波電臺建模

1.1 針對系統的假設

（1）系統中所有電源輸入、接地線以及線路板都默認正常，在系統描述中不考慮在內；

（2）系統中的普通連接線不考慮在內，高頻電纜等特殊聯接元件考慮在內；

（3）非本系統的元件輸入/輸出只考慮輸入/輸出情況，不考慮于系統作用；

（4）為減少建模中元件的個數，按系統功能對相關、無分支的設備元器件作為一個部件考慮；

（5）因為只考慮系統的設備的情況，因此研究時只選取相關功能的一部分，基本要求是包括所有的系統元件，而功能顯示力求簡單。

超短波電臺具有接收和發信的功能，而分析時只考慮接收功能。

1.2 系統元件編號

1.3 結構形式描述

3 結 語

利用該仿真方法模型可以擴展到飛機整個無線電甚至所有系統，形成飛機的主最低設備清單。一方面可以有效減少試驗、檢查的次數，另一方面可以避免不必要、重復的計算工作，從而提高最低設備研究的效率。

表2 仿真結果整理表

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