電動汽車非車載式充電機系統研制

摘 要： 針對我國電動汽車成為國家十二五重點發展戰略性新興產業的實際情況，為了實現基于IGBT器件的非車載充電機，采用了ADUC813為控制板核心、模塊化設計的方案，主回路電路采用國產IGBT器件作為逆變控制器件，控制板電路包括信號采集、反饋及UCC3895移相控制電路， 采用ZVSZCS軟開關技術降低開通損耗，解決了IGBT器件的電流拖尾，提高電路效率，通過試驗采集ZVZCS波形結果，驗證了該系統方案滿足研制要求。

關鍵詞： 電動汽車； IGBT； 非車載充電機； ZVSZCS

中圖分類號： TN710?34； U469.7 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2013）08?0169?02

目前隨著能源消耗日益增多，綠色節能逐漸受到全球的重視，歐美等國家大力發展新能源，大力扶持新能源汽車的發展，在國內節能減排已成為我國汽車工業發展的首要任務，發展電動汽車被列入我國“十二五”汽車工業發展的戰略方向[1?2]。作為推動電動汽車發展的重要因素，電動汽車充電站這一基礎設施的建設顯得尤為重要，沒有充電站就相當于現在沒有加油站，充電站的建設對于提供電動汽車遠程旅行，提高續航里程，具有非常重要的作用。而作為充電站的核心，非車載直流充電機是必不可少的。

1 方案設計

本非車載充電機系統由控制板、主回路、顯示單元及通信系統等組成。系統結構框圖如圖1所示。

1.1 主回路電路部分

該電路部分包括了濾波、整流、逆變等所有的功率器件，通過插針接收主控制板傳送的控制信號實現電壓、電流的控制，并將采集到的信號傳送給主控制板，該板還包括了給所有控制回路供電的輔助電源。……