淺談高速公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理

摘 要：文章結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)的特點，對養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作所存在的缺陷進(jìn)行了認(rèn)真的分析，并給出了具體的解決之道，以求對高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)；內(nèi)業(yè)管理

中圖分類號：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的重要性

1.1 從內(nèi)部反映出養(yǎng)護(hù)工作成果

高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作所涉及到的范圍比較廣，技術(shù)性較強(qiáng)。養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理以內(nèi)在的形式對養(yǎng)護(hù)工作的成果進(jìn)行反映，所以養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作內(nèi)容會非常的細(xì)致，而且非常的重要。養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理這個概念的提出是和養(yǎng)護(hù)外業(yè)相對應(yīng)的，例如對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)所支出的人力、物力、財力等信息進(jìn)行計算、整理，這就是所謂的養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理。一個高水平的內(nèi)業(yè)管理能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄、分析，對高速公路后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生積極的意義，并且有助于養(yǎng)護(hù)管理水平的不斷提高。

1.2 為優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方法提供依據(jù)

在長期的公路養(yǎng)護(hù)工作中，已經(jīng)做了許多記錄工作，可以將以往的數(shù)據(jù)調(diào)用出來進(jìn)行分析對比，經(jīng)過仔細(xì)研究將對最佳養(yǎng)護(hù)方案提供參考依據(jù)，以便節(jié)省時間、人力、物力和財力，對養(yǎng)護(hù)工作的完成將產(chǎn)生有效指導(dǎo)。

1.3 負(fù)責(zé)傳遞養(yǎng)護(hù)部門文件的上傳和下達(dá)

對于養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理來說，對于養(yǎng)護(hù)部門的文件保管和傳送這項工作非常的重要。將養(yǎng)護(hù)的文件即使登記并根據(jù)上級指示負(fù)責(zé)上傳或者下達(dá)，將有關(guān)部門傳達(dá)的重要的維修信息數(shù)據(jù)周轉(zhuǎn)到相關(guān)專業(yè)人員予以辦理，經(jīng)過維修后要對驗收數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，是養(yǎng)護(hù)工作能夠有條不紊進(jìn)行下去。

2 養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的現(xiàn)狀

2.1 養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理認(rèn)識不足

長期以來人們思想觀念比較保守，對于養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的重視程度比較低，相比起外業(yè)養(yǎng)護(hù)處于從屬地位，特別是最近幾年來我國的高速公路建設(shè)事業(yè)不斷飛速發(fā)展，從事養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理專業(yè)的人員數(shù)量不斷的增加，但是這些從業(yè)人員中有很大一部分人員對這一行業(yè)認(rèn)識水平低下，思想上也不夠重視，業(yè)務(wù)素質(zhì)水平也不高，造成工作能力低下。

2.2 數(shù)據(jù)資料整理滯后

現(xiàn)階段，有很大一部分養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理人員對于養(yǎng)護(hù)信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理速度較慢，未能按時完成，未能趕在高速公路養(yǎng)護(hù)工作之前整理完畢。所以，內(nèi)業(yè)管理人員在進(jìn)行信息填報的時候幾乎全憑記憶進(jìn)行，這就影響了信息資料的真實可靠性。

2.3 缺乏綜合分析的能力

要想搞好養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，不但要做好養(yǎng)護(hù)資料數(shù)據(jù)的記錄工作，更重要的是能夠?qū)λ涗浀男畔⑦M(jìn)行整理、綜合分析，為最佳優(yōu)化方案的出臺提供科學(xué)的依據(jù)和參考。但是現(xiàn)階段的內(nèi)業(yè)管理人員的工作能力僅僅停滯在記錄方面，并不具備對養(yǎng)護(hù)資料進(jìn)行綜合分析的能力，也就難以對養(yǎng)護(hù)工作起到指導(dǎo)作用。

2.4 資料管理方式落后

當(dāng)前信息技術(shù)迅猛發(fā)展，這無疑將對高速公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作效率的提高提供有力的幫助。具體的養(yǎng)護(hù)工作中，除了氣候以及綠化資料之外，各項資料管理都已經(jīng)實現(xiàn)信息化管理，都有相應(yīng)的文件表格。但是資料數(shù)據(jù)的儲存形勢大多數(shù)都是word 及excel文件形式。相關(guān)的數(shù)據(jù)資料非常的繁雜，而且文件相互之間的獨立性比較強(qiáng)，這一切無疑給內(nèi)業(yè)資料的管理工作帶來諸多不便。另外，大量的紙質(zhì)形式的檔案資料查詢起來也非常的麻煩。

3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的對策

3.1 轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識，加大考核力度

當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作普遍存在效率低下的情況，之所以會出現(xiàn)這一狀況，有以下兩個原因：首先，很大一部分內(nèi)業(yè)人員未能對其能夠進(jìn)行正確的認(rèn)識，思想上也不重視；其次，業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，工作能力不強(qiáng)。針對此種情況，應(yīng)切實采取有效措施。第一，加強(qiáng)對他們進(jìn)行教育工作，使其從思想上扭轉(zhuǎn)錯誤的認(rèn)識，遵守職業(yè)道德。第二，注重對養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，多參加一些專題講座，組織集體培訓(xùn)活動，相互之間不斷加強(qiáng)交流和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，有機(jī)會多到現(xiàn)場進(jìn)行查看，不斷他提高對養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識水平。第三，上級領(lǐng)導(dǎo)部門也應(yīng)提高對養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的重視程度，建立健全規(guī)章制度，規(guī)范管理方式，加強(qiáng)對人員的考核力度，最終不斷地提高養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)的管理水平。

3.2 提高養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)人員的綜合分析能力

養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作非常的繁瑣、細(xì)致，存在大量的來自養(yǎng)護(hù)外業(yè)的現(xiàn)場實地調(diào)查的基礎(chǔ)資料。所以，要想實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)維修工作的具體實施過程進(jìn)行準(zhǔn)確的反映，不但要將信息數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，更重要的是提高養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)人員對資料綜合分析能力。

3.3 提高對統(tǒng)計分析的重視程度，為養(yǎng)護(hù)外業(yè)服務(wù)

對養(yǎng)護(hù)的具體過程信息進(jìn)行認(rèn)真的記錄，然后進(jìn)行整理最后進(jìn)行匯總分析，毫無疑問將對養(yǎng)護(hù)計劃的監(jiān)督、養(yǎng)護(hù)效果的核查提供很大的便利，除此之外，還對生產(chǎn)計劃的編制提供合理的依據(jù)。但是考慮到現(xiàn)階段的情況，幾乎還停留在比較淺顯的工作層面，對于養(yǎng)護(hù)外業(yè)工作僅僅依靠經(jīng)驗提出一些可行性建議，并不能為此提供較為精確地數(shù)據(jù)模型?？梢詤⒖蓟蛘呓梃b別的行業(yè)的一些經(jīng)驗，對氣候、路況以及養(yǎng)護(hù)方法的成本預(yù)算的預(yù)測模型進(jìn)行構(gòu)建，這無疑將對養(yǎng)護(hù)工作提供了科學(xué)的指導(dǎo)，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的最優(yōu)化，實現(xiàn)資源的有效配置，節(jié)省了開支。

3.4 建立健全內(nèi)業(yè)資料管理體系

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理過程中，對業(yè)也進(jìn)行實地調(diào)查，了解高速公路相應(yīng)區(qū)段的特征、沿線設(shè)施類別、路段的病害情況以及交通流量，建立起系統(tǒng)化的檔案記錄材料，對于一些出現(xiàn)病害的路段還進(jìn)行了拍照并對圖片進(jìn)行儲存，這對于公路病害的預(yù)防和治理將提供極大的便利。但是目前儲存的資料各自的獨立性很強(qiáng)，聯(lián)系并不緊密，查閱起來非常的費勁。鑒于如此，有必要開發(fā)一套適用于養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理的軟件系統(tǒng)，實施一體化管理。這種軟件集多功能于一體，從路產(chǎn)信息登記直到形成最佳養(yǎng)護(hù)方案的形成，能夠?qū)B(yǎng)護(hù)方面的各個數(shù)據(jù)連為一體，能夠進(jìn)行綜合分析整理，并且能夠通過相應(yīng)的路徑了解相關(guān)信息。這將大大方便了查詢工作，有助于養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作的順利實施。

結(jié)語

目前，高速公路內(nèi)業(yè)管理存在諸多問題，在具體的實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題，然后尋求解決之道，不斷進(jìn)行優(yōu)化，最終實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理水平的不斷提高。

參考文獻(xiàn)

[1]呂晶.談公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)的規(guī)范化管理[J].北方交通，2007.

[2]賈榮菊.高速公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理[J].交通世界，2007.