淺談火力發(fā)電廠汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)改造

摘 要：汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，其安裝的合理性對(duì)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)工作起到一定正面的作用。本文從汽輪機(jī)安裝的整個(gè)流程，從技術(shù)改造的角度做了詳細(xì)的論述，旨在拋磚引玉，以求金言。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；現(xiàn)場(chǎng)安裝；技術(shù)改造

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

汽輪機(jī)安裝的好壞，直接影響到汽輪機(jī)運(yùn)行的進(jìn)行和安全性；目前很多電廠的汽輪機(jī)的安裝人員對(duì)安裝的技術(shù)性重視不足，僅靠經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)易的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行安裝工作。一方面影響安裝工期，二方面安裝存在人為的不合理性，對(duì)整體汽輪機(jī)安裝質(zhì)量造成負(fù)面的影響，因此有必要采取一定技術(shù)改造手段和有力的措施，實(shí)時(shí)搞好汽輪機(jī)的安裝工作。

1 汽輪機(jī)的安裝范圍

汽輪機(jī)的安裝涉及的基礎(chǔ)項(xiàng)目很多，具體細(xì)節(jié)也不少，只要按照設(shè)計(jì)施工的圖紙和要求的步驟來(lái)做，減少不必要的誤差和錯(cuò)誤，那么安裝的保障性就會(huì)大大增加。我們首先來(lái)看看汽輪機(jī)的安裝范圍：

1.1 基礎(chǔ)安裝

各種安裝基礎(chǔ)土石方的施工、主體框架的設(shè)置、水泥構(gòu)造件的施工和吊裝、出煙口的施工、冷卻塔的施工和包括裝卸煤炭系統(tǒng)的安排等。這里主要是管理施工工作；基本上由設(shè)計(jì)技術(shù)人員指導(dǎo)，施工人員操作。

1.2 組裝工作

基礎(chǔ)工程完工后，要進(jìn)行鍋爐系統(tǒng)各部分策劃和組裝工作。涉及的項(xiàng)目主要有關(guān)組裝的吊裝、焊接、保溫、清洗和水壓基本測(cè)試等汽輪機(jī)外部配套設(shè)施的完善。

1.3 設(shè)備安裝

主要是汽輪機(jī)主要和輔助設(shè)備裝置的安裝工作。包括汽機(jī)裝置、發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸起吊、發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子，輔助設(shè)備、油系統(tǒng)、高壓管理道裝置的安排。除此之外，還有另外變壓設(shè)備、電氣設(shè)備、計(jì)算機(jī)設(shè)備的各項(xiàng)計(jì)劃安排等。

2 汽輪機(jī)安裝

2.1 汽輪機(jī)安裝的要求

汽輪機(jī)安裝并不是簡(jiǎn)單的事情。無(wú)論哪種汽輪機(jī)都是由汽缸、轉(zhuǎn)子等各個(gè)動(dòng)、靜組件所組成，組件之間相互配合的完美性決定汽輪機(jī)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性。根據(jù)汽輪機(jī)的構(gòu)造設(shè)計(jì)原理，在汽輪機(jī)組中必須要保證軸系各轉(zhuǎn)子的支撐，在此基礎(chǔ)上，各轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)需要圍繞中心點(diǎn)位置進(jìn)行一定值的撓度運(yùn)行，同時(shí)也要力求各轉(zhuǎn)子與靜部件保持相對(duì)精確的位置。

（1）正式汽輪機(jī)安裝以前，要進(jìn)行常規(guī)的檢查。主要針對(duì)原材料、設(shè)備、工器檢驗(yàn)和測(cè)量工具類、計(jì)量器的測(cè)試檢查；對(duì)于任何違背技術(shù)要求的上述事項(xiàng)，堅(jiān)決杜絕使用。

（2）汽輪機(jī)組裝部件都是圍繞軸系對(duì)正來(lái)建立，所有數(shù)據(jù)獲取都是基于此確定；因此安裝過(guò)程中，軸系對(duì)正要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和要求來(lái)做，確保軸系裝配的穩(wěn)定性。

（3）動(dòng)、靜部件是汽輪機(jī)運(yùn)行的重要組成。在裝置過(guò)程中，要注意動(dòng)、靜部件之間的相對(duì)位置的大小合理性。這里有兩個(gè)基本原則，一是盡量減少靜部件的調(diào)整率；二是減少研瓦工作壓力。在原則下就能保證動(dòng)、靜件完美連接的準(zhǔn)確性，也減少了維護(hù)工作量。

（4）由于汽輪機(jī)組運(yùn)行是一個(gè)動(dòng)態(tài)物理運(yùn)動(dòng)，靠背輪組對(duì)中、各個(gè)動(dòng)、靜件容易產(chǎn)生一定背離；在裝置停止期間要合理進(jìn)行復(fù)查工作，尤其是軸冗量的調(diào)整要準(zhǔn)確到位。

（5）在汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，安裝次序非常重要。必須按照技術(shù)要求一步一步的分解完成；同時(shí)，在各級(jí)裝置的安裝中，要進(jìn)行問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和記錄，并將結(jié)果上報(bào)相關(guān)部門。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的技術(shù)改造

（1）基礎(chǔ)澆灌的技術(shù)改造

汽輪機(jī)的基礎(chǔ)澆灌工作并不是想象的那樣簡(jiǎn)單，涉及的因素比較繁雜。主要面臨的首要問(wèn)題是澆灌尺寸的把握；我們知道汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，因?yàn)殄^固板的因素，常常使得機(jī)組運(yùn)行時(shí)，氣缸的膨脹要求得不到滿足，主要是錨固板板面發(fā)生拱翻現(xiàn)象，這就是安裝澆灌尺寸問(wèn)題產(chǎn)生的；老式做法是調(diào)開氣缸經(jīng)過(guò)二次打磨擴(kuò)大間隙，此操作方式能有效解決矛盾，但是工序繁瑣。安裝時(shí)首先要看清技術(shù)要求，在基礎(chǔ)澆灌前要仔細(xì)核對(duì)圖紙。在進(jìn)行地腳螺栓的預(yù)埋時(shí)，盡量控制各項(xiàng)長(zhǎng)度、高度指標(biāo)；由于澆灌件的尺寸與天氣有著密切的關(guān)聯(lián)，所以實(shí)際測(cè)量時(shí)必須在同一個(gè)時(shí)間段落進(jìn)行，避免產(chǎn)生誤差。直埋件的中心參數(shù)、低壓缸和錨板預(yù)埋時(shí)要核對(duì)數(shù)據(jù)，避免垂直度和偏斜度參數(shù)產(chǎn)生錯(cuò)誤。

（2）臺(tái)板的就位、檢查的技術(shù)改造

臺(tái)板的直觀性讓我們很好地能進(jìn)行就位的檢查，實(shí)現(xiàn)手段很容易，常規(guī)工具都能進(jìn)行。檢查的主要是臺(tái)板與氣缸間隙數(shù)據(jù)；間隙大小一般根據(jù)機(jī)組類別有區(qū)別，一般用小于0.05毫米為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)；如果在實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)偏大或過(guò)大，可采用地腳螺栓調(diào)節(jié)、墊鐵位置的改變來(lái)進(jìn)行。

（3）軸系的找正技術(shù)改造

軸系的找正非常關(guān)鍵，前文做了簡(jiǎn)單描述。通過(guò)一般手段來(lái)尋找對(duì)中點(diǎn)相當(dāng)麻煩，而且實(shí)際效果不理想。由于對(duì)中點(diǎn)的形成都是基于軸承來(lái)現(xiàn)實(shí)，對(duì)中點(diǎn)是一個(gè)相對(duì)位置點(diǎn)，所以軸系找正可以通過(guò)軸承系統(tǒng)中軸承的找正開始做起，這樣相對(duì)簡(jiǎn)單的工作，可以縮短安裝時(shí)間，效果顯著。具體做法是從各軸承工作主要性來(lái)首先確定找正軸承的開始。找正前這里要注意幾個(gè)相關(guān)影響因子，一是軸承的標(biāo)高要事先了解；二是低壓轉(zhuǎn)子前后軸頸揚(yáng)度值要知道。實(shí)際技術(shù)改造時(shí)還要考慮高中壓缸的重量是否會(huì)對(duì)低壓轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度產(chǎn)生影響，這也是關(guān)鍵的一點(diǎn)，不能忽略不計(jì)。同時(shí)軸系的找正工作不是一蹴即就，需要在多個(gè)階段進(jìn)行反復(fù)確立，而且要進(jìn)行二次復(fù)查。

（4）氣缸組合就位的技術(shù)改造

氣缸組合結(jié)構(gòu)相互串聯(lián)，按照性能分高中低壓缸體，按照低壓缸位置又分前、中、后。因而組合的邏輯性有相當(dāng)意義。首先在組合技術(shù)操作時(shí)，需要講究次序；一般情況下，先中后左右、先下后上。組合完成后，注意安裝時(shí)輔助支撐點(diǎn)要進(jìn)行消除處理，避免產(chǎn)生運(yùn)行時(shí)的阻礙。缸體全部安裝到位時(shí)，對(duì)于氣缸縫隙進(jìn)行檢查，需要焊接則焊接，無(wú)需焊接則進(jìn)行密封，不能有遺漏，要考慮全面。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)我們懂得現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)性改造工作后，就很容易解決產(chǎn)生的矛盾；但這其中要求我們一要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真進(jìn)行分析、核對(duì)。二要從整體上考慮各個(gè)組合配合之間的完整性和關(guān)聯(lián)性。通過(guò)以上手段，我們看到，提高汽輪機(jī)安裝的科學(xué)性不僅保證了安裝的合理到位，也對(duì)汽輪機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)起到了一定指導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)

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