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路橋軟土地基處理技術探究

2013-04-12 00:00:00劉克颋
中國新技術新產品 2013年23期

摘 要:軟土地基是一種十分常見的路面地基,本文介紹了軟土地基的特點,針對軟土地基的處理技術進行簡單的探究,并指出了軟土地基工程作業中的相關注意事項。

關鍵詞:軟土地基;處理技術;探究

中圖分類號:TU47 文獻標識碼:A

一、軟土地基概述

(一)軟土地基的內容

不同的國家對軟土地基有著不同的解釋。在我國,軟土地基通常是被定義為:含有一定有機物質,且壓縮量比較大的軟弱土層。而軟土通常是指那些含水量較高,且易被壓縮、抗剪強度超低的土質。因此其固結的系數相對較小,從而導致了其固結時間大大加長,再加上其土層的分布復雜等原因,令其擾動性變大,很容易發生嚴重的質量事故。

(二)軟土地基的特點

1 含水量較大

2 壓縮性高

3 滲漏性差

4 抗剪能力低下

5 觸變性強

(三)軟土地基的危害

由于軟土本身的性質也極其復雜,所以不可預見性極大,給建設過程帶來了嚴重的影響,很容易引發質量事故。

由于路橋建設的基礎就是地基,因此在路橋建設中遇到軟土地基時,必須對其進行加固處理,否則就會使路橋修建受到阻礙。就算是強行進行建設,到運營以后,路橋質量還是會出現各種各樣的行車問題。

而軟土地基造成的危害,通常都是在“橋涵構造物”和“高路堤路段”中。在橋頭路段,因為路堤的下沉,很有可能造成“門坎”現象的發生;在高路堤路段通常會出現如“裂縫”、“折斷”、“滑移”等現象,從而給行車帶來極大的危害。

二、軟土地基施工的技術

(一)地基施工技術的處理

地基是否堅固,直接決定了這個工程的整體質量,從而影響到人們的生命財產安全,所以在進行公路橋梁建設的時候,一定要處理好與地基相關的一切問題。

因此在面對不同的軟土地基,我們需要采取不同的辦法對其進行加固。針對那些含水量較高,且本身土質較高的軟土地基,我們首先需要挖一個排水溝,將軟土地基中的水分引出。之后再用石塊、砂土等物質對其進行加固,堆砌一個相對堅固的“基底座”,從而形成一個堅固穩定的地基。如果軟土層的上部較薄,我們還可以在基地上加砂墊層,以增強地基的抗拉、抗伸力。

通常敷墊材料的方法都是用在特殊的軟土層上,這些軟土地基的分布不均勻,而且還會因為局部不均而產生變位、沉降等現象的發生。敷墊材料的使用必須要均勻,而其中較為常用的就是“土木布”、“無紡布”、“玻璃纖維格柵”等。

(二)施工加固技術的處理

面對軟土地基的相關問題,最重要的一種處理手段就是加固。然而在進行處理的時候,只有提高每一道工序的質量,處理好排水、墊層工作,才能保證路橋建設的長期穩固,使其使用壽命大大延伸。

而比較常用的加固方法便是“噴粉樁法”。這種方法首先需要對施工環境進行調查,然后嚴格的根據設計進行配比,并且保證施工時的暢通。在滿足以上條件之后,才能以試樁的方式進行噴粉。在噴粉過程中,還應該注意對機械設備的相應調節。

除了通常使用的“噴粉樁法”之外,我們還可以采用“爆破排淤法”來進行加固。而這種方法相對來說更為直接,直接利用炸藥爆炸的力量,將淤泥炸開。然而這種方法太過危險,對周邊環境也會造成極大的負面影響。

(三)涵洞通道施工的技術

通常在軟土地基路地段進行橋建設施工之前,都會對軟土地基使用超載預壓的方法,來驗證其負荷承受能力。這樣就會使軟土地基的高度降低,從而增加了其本身密度,令其承載能力大大提升,使坍塌現象的發生得到了有效的降低。在進行涵洞施工時,通常會使用鋼筋混凝土建造一個箱型的結構,來對地基進行加固,從而降低正常工程的造價。

三、相關注意事項

軟土地基最為主要的傷害,還是對于交通運輸的影響。軟土地基的加固如果處理不當的話,必然會導致整個橋路建設的質量受到破壞,從而威脅到運輸的流程,和司機等人員的生命安全。

因此在路橋建設施工中,一定要嚴格把守質量關卡,保質保量的完成工程。并且在設計的時候,一定要有“安全余量”,在額定的承受限額上,加大工程的承受能力,這樣才能更為有效的應對突發情況,從而保證整個工程的質量。

在施工中,我們還需要注意施工可能對于生態環境造成的影響,比如“粉塵”、“水質”、“地質”、“噪音”等。針對這些生態破壞,工程應該制定一套科學的、完善的行為體制或環保處理方案,并且嚴格按照“規范”進行工作,從而降低施工給生態環境造成的污染。

特別是路橋工程的工程規模通常都不小,因此必定會有很多人員長時間的工作在一起,這就需要施工管理者加強自身的管理能力,對員工進行科學有效的管理,以確保員工能在一個安全的環境中工作,并督促大家以最快的時間、最好的質量來完成路橋建設工程。

結語

我國的本身地理條件和水域環境決定軟土地基的普遍存在,為路橋建設帶來了極大的阻礙。面對不同的土質、土層、水環境,我們也根據經驗總結出了很多相應的解決方法,如“爆破排淤法”、“直接排水法”、“置換法”、“砂墊層法”等。

這些方法的出現,就是因為軟土地基本身不可以測的性質所導致。因此在施工的時候,我們首先要做的就是針對不同的軟土地基情況,做出相應正確的判斷,以最適當的方法對其進行加固處理,才能真正意義的保證路橋建設的質量。

參考文獻

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