瀝青路面施工技術方案分析

摘 要：本文分析了瀝青路面施工準備工作的相關環節，提出了瀝青路面施工技術與瀝青路面施工質量檢測體系的優化方案。

關鍵詞：施工技術；應用方案；探究總結；結構優化

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A

一、關于瀝青路面施工準備工作的分析

1 為了滿足現實工作的開展，進行公路工程整體優化體系的健全是非常必要的，這需要我們做好相關的公路工程施工工作，積極做好相關的材料檢查工作，針對礦粉、砂石等的工程材料需要，進行檢查及其驗證程序的協調，從而滿足瀝青路面質量控制的需要，為了更好的進行公路工程整體工作的優化，進行瀝青材料選擇途徑的優化是非常必要的。尤其是原材料應用過程中，要保證相關監督人員的施工行為的工作積極做好原材料入場時的質量控制工作，比如針對其質檢環節、原材料的數量問題等進行積極的檢查及其審核，特別是對于填料及其粗細集料的質量檢查，要避免不合格的材料的出現，實現對各種材料的抽樣檢查，要確保其檢驗的合格性，而后才能進行入施工現場應用。

在日常工作，為了更好的提升施工質量，做好公路工程的施工準備工作是非常必要的，這需要我們就其機械設備展開全面性質的檢查，確保施工機械的整體運行，以滿足路面施工環節中社會對于運輸設備的選擇應用，保證其各個施工設備的檢驗，實現性能檢查環節的優化，要針對現實條件的需要，進行公路機械設備養護工作的開展，避免其應用過程中，出現一系列的故障錯誤。在施工過程中，要進行路面施工時間的優化，確保路面施工效率的提升。現場操作過程中，為了提升瀝青混合料的質量，進行拌和溫度、拌和時間等環節的優化是很必要的，這需要我們進行拌和機操作工藝模塊的優化，按照標準的配合比的設計需要，進行混合料的壓實性的控制。從而確定混合料配合比及瀝青用量的最佳點進行確定。在混合料拌和過程里，有待料及溢料就表示冷料倉供料比是不相配的，應依據待料及溢料集料粒徑對冷料倉轉速作出相應調整，經過調整后讓冷料倉的供料比達到平衡，拌和機在調整穩定后，應該取樣進行馬歇爾試驗及抽屜試驗，對生產配合比的試驗結果及取樣實驗結果給予對比，其瀝青含量及混合料配比與馬歇爾的設計及特性是否一致，進行鉆孔取芯，主要是通過壓實度及壓實的孔隙率來檢驗混合料壓實的效果。

2 在生產模塊中，我們要按照不同材料的進場需要，做好項目檢查及其抽樣試驗的協調工作，從而滿足材料質量的應用需要，進行檢驗頻率的優化，以確保材料的質量的控制，確保應用質量的穩定性。混合料的溫度控制模式中，我們也要進行瀝青路面施工溫度的優化，比如針對其瀝青材料的出場、攤鋪、碾壓等環節，做好出場溫度的控制，這樣就有利于下序攤鋪環節、碾壓環節的正常開展。造成出場溫度發生變化的原因主要有瀝青混合料的級配穩定性、集料的干濕度及出場溫度的設定值等具有很大關系。在瀝青含量的控制方面，其含量變化對瀝青混合料性質造成較大影響，特別是穩定度、孔隙率及流值指標等，瀝青含量比較少的時候，瀝青混合料的水穩性會變差，會對瀝青路面耐久性產生影響。

二、瀝青路面施工技術方案的更新

在路面施工模式中，今天攤鋪機的運作速度的優化是非常必要的，需要我們就攪拌機的產量、厚度、施工設備等環節進行優化。在路面施工過程中，要進行緩慢性、均勻性的控制，確保攤鋪速度的優化。遇到一些特殊的情況，需要經過專業人員的控制指揮。在混合料的更換模式中，為了確保攤鋪質量的提升。當攤鋪缺陷較多時，要鏟除重新攤鋪；攤鋪所應用鋼絲是扭繞式，其直徑要控制在6mm以下，每5m設置一鋼絲支架，并且拉力要在800N以上，在攤鋪機前面左側可設立鋼絲，安裝橫坡儀進行控制，攤鋪機后面的右側也設立鋼絲，其左側可在攤鋪完層面之上走雪橇。

為了滿足當下工作的發展，進行瀝青路面施工碾壓環節的控制是很必要的，這需要進行其內部各個施工程序的協調，提升瀝青路面的壓實度、確保壓路機壓實功能的優化，要針對其壓實機的具體速度展開控制，確保瀝青路面壓實質量的提升。這需要我們做好碾壓環節的次數及其制約模式的應用。如果是輪胎壓路機的話，可以適當提高壓路機速度，可也要控制在5km/h以下；壓路機速度過慢的話，也會對壓實度產生影響，尤其是會在壓實及攤鋪間產生孔隙，從而對施工質量產生了影響，為確保瀝青輾壓質量對壓路機速度給予合理控制是很有必要的。

在瀝青路面施工過程中，進行混合料的配合比環節的優化是非常必要的，這樣有利于提升其壓實性。只有確保其良好的配合比，才能實現瀝青路面的充分壓實性，確保路面使用功能的優化，這需要我們進行混合料縫隙的降低。增加路面密實性，從而提高公路路面耐久性。在瀝青路面施工中，經常會見到縱向及橫向的施工縫，對于縱向施工縫可運用兩臺攤鋪機共同作業。

三、瀝青路面施工質量檢測體系的優化

在公路工程進展過程中，為了滿足當下工作的需要，做好瀝青路面的質量檢測是非常必要的，這涉及到瀝青面層的各個監測環節，確保瀝青混合料溫度、原材料等的積極檢測，避免不合格的材料的應用，從而進行混合料拌和環節、壓實環節等的正常開展。在瀝青路面施工過程中，進行質量評定模式的應用也是很重要的，需要我們做好認真的檢查，進行路面質量評定標準的優化，提升公路建筑的綜合效益。瀝青路面施工作為公路工程重要組成，其施工技術及質量控制是個系統的工程，可由于各地施工手段、氣候條件及原材料不同，使得瀝青路面施工質量存在一定差異性，要加強瀝青路面施工技術提高及質量控制，需要對所需原材料、混合料及施工工藝等進行全面控制及管理，規范施工技術要求、方法及完善施工工藝，加強瀝青路面施工質量控制，有效提高公路工程的經濟效益及社會效益。

結語

為了提升公路工程瀝青路面施工效益，進行技術方案內部結構模式的優化是非常必要的，這需要引起我們的重視，展開各個應用模式的協調。

參考文獻

[1]江瑋，汪余波.淺談公路瀝青路面施工技術[J].科技資訊，2010.

[2]黃景拋.對瀝青路面施工常見問題的分析與探討[J].科技致富向導，2011.

[3]盧耀.高速公路瀝青路面面層施工技術研究[J].山西建筑，2013.