關(guān)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊及其功能模塊的分析

摘 要：通過對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，有利于保證機(jī)電系統(tǒng)的交通功能的有效實(shí)現(xiàn)，保證其管理模塊的正常開展。為達(dá)到高速公路日常工作的有效運(yùn)行，該文就機(jī)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其功能展開分析，進(jìn)行高速公路機(jī)電系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的深入剖析，針對(duì)其各自的功能展開對(duì)比探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)模塊；功能模塊；存在問題；研究?jī)?yōu)化

中圖分類號(hào)：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在當(dāng)下工作模塊中，影響高速公路整體系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的因素是比較多的，比如高速公路機(jī)電系統(tǒng)，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及其功能的完善性，就影響了高速公路整體工作模塊的開展，通過對(duì)機(jī)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊與功能模塊的協(xié)調(diào)，有利于提升高速公路的工作效益。

一、關(guān)于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的分析

1 所謂的高速公路機(jī)電系統(tǒng)就是為輔助道路設(shè)施交通而設(shè)置的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的運(yùn)作離不開各個(gè)模塊的協(xié)調(diào)，比如監(jiān)控模塊、通信模塊、隧道安全運(yùn)行模塊等，通過對(duì)這些系統(tǒng)內(nèi)部的聯(lián)系，進(jìn)行高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化，保證其全線交通流量的優(yōu)化，針對(duì)其設(shè)備運(yùn)作情況展開檢測(cè)，這需要按照一系列的控制方案及其應(yīng)用策略展開分析，進(jìn)行道路交通流狀況的深入分析，保證當(dāng)下交通流量的控制，實(shí)現(xiàn)交通環(huán)境的改善，保證交通事故的減少，從而實(shí)現(xiàn)日常交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴⑹孢m性、快捷運(yùn)輸性，為了滿足這一模塊的需要，展開監(jiān)控系統(tǒng)功能體系的健全是必要的，實(shí)現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)信息的積極采集，進(jìn)行交通狀態(tài)的積極判斷，保證控制策略的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)參數(shù)的有效控制，保證其控制策略的有效執(zhí)行。

為了更有效的進(jìn)行高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用，進(jìn)行功能設(shè)計(jì)要求及其設(shè)備特點(diǎn)的分析是必要的，這涉及到各個(gè)功能系統(tǒng)的聯(lián)系，比如信息采集子系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了交通信息數(shù)據(jù)的有效采集，這涉及到交通應(yīng)用中的紅外檢測(cè)器、通信設(shè)備等，進(jìn)行不同路段的信息情況的檢測(cè)。交通控制子系統(tǒng)是個(gè)比較復(fù)雜的工作模塊，其實(shí)現(xiàn)了交通控制目標(biāo)、交通控制參數(shù)等的結(jié)合，其控制參數(shù)參照一定的控制形式進(jìn)行交通流的作用，根據(jù)其控制形式的差異，可以進(jìn)行其控制方法的劃分，比如進(jìn)行主線控制、匝道控制等的劃分，保證不同匝道控制模塊的積極協(xié)調(diào)。

2 在高速公路通信工作中，交通誘導(dǎo)子系統(tǒng)，則具備包括了可變限速誘導(dǎo)系統(tǒng)，其依靠可變限速標(biāo)志，進(jìn)行道路的車速優(yōu)化，保證車輛密度的均勻性分布。在誘導(dǎo)信息提供過程中，可變情報(bào)板系統(tǒng)則是不可缺少的，其實(shí)現(xiàn)了車輛的正常交通狀態(tài)的提供，進(jìn)行信息的有效指揮。顯示子系統(tǒng)主要包括，視頻傳輸設(shè)備及其攝像機(jī)為當(dāng)下工作提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，比如風(fēng)向、風(fēng)速、溫度等因素，進(jìn)行這些視頻數(shù)據(jù)信息的利用。在該模塊中，通過對(duì)路邊緊急電話的應(yīng)用，也可以進(jìn)行緊急救援信號(hào)的獲得，這都是顯示子系統(tǒng)所具備的的應(yīng)用模塊。

在交通運(yùn)作過程中，良好的中央控制設(shè)施子系統(tǒng)是必不可少的環(huán)節(jié)，組成該系統(tǒng)的設(shè)備是比較多的，比如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交通通信外部設(shè)備、控制臺(tái)、總機(jī)臺(tái)、不停電電源等。通過對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)高速通信系統(tǒng)的整體串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)模塊的協(xié)調(diào)。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接為一個(gè)整體，使之真正成為一個(gè)功能強(qiáng)大的有機(jī)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括：計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理、監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用程序。

二、高速公路通信系統(tǒng)及其相關(guān)系統(tǒng)模塊的優(yōu)化

1 為了提升當(dāng)下高速公路的通信效益，展開高速公路通信系統(tǒng)方案的優(yōu)化是必要的，這需要實(shí)現(xiàn)其相關(guān)模塊的協(xié)調(diào)，比如主干線傳輸模塊、視頻數(shù)據(jù)信息傳輸模塊、電話通信模塊、圖像傳輸模塊等，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的通信管道的協(xié)調(diào)，從而有利于當(dāng)下高速公路通信工作的正常開展。高速公路通信系統(tǒng)作為高速公路機(jī)電系統(tǒng)的支撐系統(tǒng)，在整個(gè)高速公路管理中處于非常重要的位置，它主要承擔(dān)以下三方面的任務(wù)：承擔(dān)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語音、圖像等各類信息的傳輸任務(wù)，使監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)真正成為系統(tǒng)而正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

通過對(duì)收費(fèi)模塊及其監(jiān)控模塊的串聯(lián)，有利于高速公路整體通信效益的提升，進(jìn)行高速公路內(nèi)部業(yè)務(wù)模塊及其管理模塊的協(xié)調(diào)，進(jìn)行事故增援環(huán)節(jié)、道路設(shè)備設(shè)施維修環(huán)節(jié)等的協(xié)調(diào)，保證高速公路內(nèi)部監(jiān)控模塊的正常開展，讓業(yè)務(wù)部門與管理部門形成良好的工作關(guān)系，積極做好高速公路內(nèi)部通信情況的監(jiān)控環(huán)節(jié)、收費(fèi)環(huán)節(jié)等，以滿足當(dāng)下工作的開展。 收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能包括：收費(fèi)口交通量統(tǒng)計(jì)和車輛分型，按標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)并發(fā)放收據(jù)，匯總、整理與收費(fèi)有關(guān)的數(shù)據(jù)和交通量數(shù)據(jù)，傳送到收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)管理中心、監(jiān)控中心等各級(jí)管理部門的上一級(jí)計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，編制各類管理報(bào)表和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，保存重要數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)控中心發(fā)布的命令，對(duì)出入高速公路的車輛進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)

2 在高速公路工作中，照明系統(tǒng)也扮演了一個(gè)重要的角色，其主要分為隧道照明模塊、車道照明模塊、廣場(chǎng)照明模塊等，在一些事故頻發(fā)地、重要路段，進(jìn)行隧道主線照明的設(shè)置是必要的，從而實(shí)現(xiàn)夜間及其隧道行車環(huán)境的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)交通事故發(fā)生率的優(yōu)化，保證收費(fèi)廣場(chǎng)進(jìn)行高桿照明方式的應(yīng)用，保證車輛行駛的安全新，保證照明系統(tǒng)的有效設(shè)置，使道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)充分發(fā)揮夜間監(jiān)視的作用。 高速公路機(jī)電系統(tǒng)是以電子、電氣、控制、通信、機(jī)械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合性大系統(tǒng)，它主要由監(jiān)控、通信、收費(fèi)、配電照明等系統(tǒng)組成。本文重點(diǎn)研究了監(jiān)控系統(tǒng)的原理、監(jiān)控過程、各子系統(tǒng)功能與系統(tǒng)間的關(guān)系等，并分析了通信、收費(fèi)、配電照明等系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能要求。

結(jié)語

通過對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊及其功能模塊的分析，可以明確當(dāng)下高速公路通信過程中的問題，再展開相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略，提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)作效益，滿足現(xiàn)代化高速公路日常通信的需要，這需要引起相關(guān)工作人員及其管理人員的重視，做好當(dāng)下的通信安全工作，實(shí)現(xiàn)其綜合效益的優(yōu)化。

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