對深孔鏜加工原理和工藝分析及刀具應用

陽煤集團華越機械有限公司（山西 陽泉 045008）王瀟綸

液壓缸在工程機械、礦山機械以及一些軍事裝備中廣泛應用，而且液壓缸對缸筒內孔表面粗糙度要求較高，通常設計要求表面粗糙度值Ra≤0.4μm。對于液壓缸筒內孔加工，目前國內采用較多的有兩種加工工藝，一種為冷拔管退火調質后進行珩磨（冷拔后的管內壁表面粗糙度值能達到Ra≤1.6μm，且壁厚均勻，另一種為毛坯管料調質后進行深孔鏜加工能達到表面粗糙度值Ra≤0.4μm的要求，而不需要進行其他加工。

液壓缸是許多機械設備的重要組成部件，靠著液壓缸與活塞桿做相對往復的運動實現其設計功能。以煤礦用千斤頂為例，液壓活塞桿腔密封性能國標要求在2MPa和1.1倍供液壓力下，液壓缸不應外滲漏。GB25974.2－2010要求液壓缸筒內壁密封配合面的表面粗糙度值Ra≤0.4μm。傳統的鏜削加工精鏜后的表面粗糙度值只能達到Ra≤1.6μm，為達到表面粗糙度要求，進一步的工藝處理成為必要。對于缸徑大于100mm的液壓缸筒，一般采用深孔鏜加工缸筒內壁。采用深孔鏜工藝的液壓缸筒工藝流程制定為：鋸割下料→熱處理→車削→深孔鏜粗鏜→深孔鏜半精鏜→深孔鏜精鏜→車削（見圖1）。

1.液壓缸筒深孔鏜工藝分析

（1）液壓缸筒一般為深孔（深孔是指孔深與直徑之比大于5而小于10的孔，此類深孔加工出來的缸筒可做成液壓缸和氣缸，在工業生產過程中可分為冶金缸和工程缸等）零件，深孔加工對于刀具的剛性要求較高，在切削力的作用下，刀桿會產生彎曲變形，使工件產生形狀誤差和徑向圓跳動等。……