論市政道路園林配置——以中山市興中道為例

黃錦堂 歐大榮 孫桂玲

（1.中山市合眾景觀園林有限公司，廣東 中山 528400；2.廣東創(chuàng)宇園林工程有限公司，廣東 中山 528400）

城市的路是城市的走廊，主要功能是交通運(yùn)輸。街道兩旁主要是各種建筑。即使其平臺(tái)組合，立面形式以及線條，色彩不同所組成的街景，還只是“凝固的音樂(lè)”，街道綠化，包括街道樹(shù)，街道綠化地及防護(hù)綠帶并聯(lián)成一體，不僅使街道豐富多彩，也將整個(gè)城市景觀改貌，如花園一般。總體概括：由于植物造景形成山水---植物綜合景觀、建筑---植物的綜合景觀、街道---植物的綜合景觀。市政道路就是在縣區(qū)，市區(qū)施工的道路，城市內(nèi)的小片區(qū)的道路叫市政道路，是與人們生活有著息息相關(guān)的。園林是在一定的地域運(yùn)用工程技術(shù)和藝術(shù)手段，通過(guò)改造地形（或進(jìn)一步筑山、疊石、理水）、種植樹(shù)木花草、營(yíng)造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，就稱為園林。按照現(xiàn)代人的理解，園林不只是作為游憩之用，而是具有保護(hù)和改善環(huán)境的功能，人們呼出二氧化碳，吸入氧氣，而植物剛好相反，也可以凈化空氣的。因而人與植物是互相利用的。

道路園林是園林中的道路工程，包括園路布局、路面層結(jié)構(gòu)和地面鋪裝等的設(shè)計(jì)。園林道路是園林的組成部分。園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分，蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。現(xiàn)代園林道路是園林景觀的重要元素，起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象人體的脈絡(luò)一樣，貫穿于主園各區(qū)，景點(diǎn)之間，不同的道路設(shè)計(jì)，決定園林的形式，表現(xiàn)不同的園林內(nèi)涵。園林道路的設(shè)計(jì)是否合理和美觀對(duì)園林景觀設(shè)計(jì)的成敗起著舉足輕重的作用。

一 中山市興中道園林的現(xiàn)狀

興中道是廣東中山新十景之一，它有一個(gè)美麗的名字叫興中綴棉。道路全長(zhǎng)3500米，寬50米。興中道地名來(lái)源于孫中山先生提出的“振興中華”口號(hào)，興中道與孫中山先生的塑像南北相對(duì)，遙相呼應(yīng)，寓意孫中山先生為之奮斗的革命理想和振興中華藍(lán)圖正在實(shí)現(xiàn)。

1.興中道道路環(huán)境質(zhì)量差。隨著我們物質(zhì)生活水平的逐步提高，人們?cè)絹?lái)越注重交通安全與環(huán)境。現(xiàn)在是21世紀(jì)時(shí)代，現(xiàn)在的人群患上呼吸道炎、哮喘病和肺炎等，由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的無(wú)節(jié)制增加及各種的原因，普遍存在生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差，城市空氣污染質(zhì)量差，而必要的道路園林配置沒(méi)有及時(shí)跟上。

2.興中道道路綠化不健全。舊有的歷史原因，道路建設(shè)時(shí)的環(huán)境設(shè)計(jì)就很少考慮到園林的配置和方法。街道綠化不健全，甚至缺乏沒(méi)必要的園林景觀。缺少人行及活動(dòng)的空間，經(jīng)常出現(xiàn)小販在人行道上擺攤賣(mài)東西。

3.興中道道路噪音污染。隨著城市的發(fā)展和道路的基礎(chǔ)設(shè)施的逐步改善，城市各類(lèi)車(chē)輛數(shù)量急劇上升，道路交通噪聲污染也越來(lái)越嚴(yán)重，道路噪聲污染已經(jīng)成為當(dāng)今城市噪聲污染的主要來(lái)源，噪聲污染是城市的一大公害。園林植物的降噪功能在噪聲污染日趨嚴(yán)重的今天，已受到國(guó)內(nèi)研究者的廣泛關(guān)注，但是仍然存在很多不足。雖然到道路園林的植物降低了噪聲，但起不了作用。

4.道路園林阻礙交通。道路園林的配置種植高大的植物，造成阻礙駕駛者的視線，容易導(dǎo)致交通意外的增加。由于缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)思考及盲目追求大的樹(shù)種，樹(shù)木的高大和枝葉過(guò)度茂密導(dǎo)致視覺(jué)錯(cuò)亂，駕駛者及行人未能通過(guò)開(kāi)闊遠(yuǎn)景覺(jué)察車(chē)輛的行駛情況，導(dǎo)致產(chǎn)生交通事故。

5.興中道的行人現(xiàn)狀。由于商業(yè)、辦公區(qū)設(shè)置馬路兩邊，現(xiàn)在的道路越來(lái)越窄，呈現(xiàn)出大路變小路，小路變沒(méi)路，沒(méi)路變有路的現(xiàn)象，興中道的園林的保護(hù)沒(méi)有起到作用。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,車(chē)輛急劇增加，交通流量增大，導(dǎo)致車(chē)輛與道路發(fā)展比例的嚴(yán)重失調(diào)，加之交通管理不善等原因，造成交通事故頻繁，傷亡人數(shù)增多。而且還由于道路變得越來(lái)越窄，馬路經(jīng)常出現(xiàn)堵車(chē)和車(chē)流不暢通。

二 中山市興中道園林改善的措施

1.提高種植樹(shù)種的文化內(nèi)涵。這幾年來(lái)，中山幾乎每條道路的改造變遷，都會(huì)涉及樹(shù)木如何遷移與種植的問(wèn)題。大多數(shù)進(jìn)行改造后，很多老樹(shù)都會(huì)從此消失，沒(méi)有把城市原有的文化保留著。城市園林并不是簡(jiǎn)單地植樹(shù)，而是要考慮當(dāng)?shù)匚幕蜌夂颉Ｎ覀円紤]種植市花和市樹(shù)，市花是一個(gè)城市的代表花卉。市花是城市形象的重要標(biāo)志，也是現(xiàn)代城市的一張名片。國(guó)內(nèi)外已有相當(dāng)多的大中城市擁有了自己的市花。市花的確定，不僅能代表一個(gè)城市獨(dú)具特色的人文景觀、文化底蘊(yùn)、精神風(fēng)貌，體現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一，而且對(duì)帶動(dòng)城市相關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，提高城市品位和知名度，增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有重要意義。而中山的市花是菊花，市樹(shù)是香樟樹(shù)。如今，菊花與香樟樹(shù)已經(jīng)在中山成為不同社會(huì)階層、不同年齡階段、不同地域人士共同喜愛(ài)的對(duì)象。

2.尊重保護(hù)歷史原則：城市道路園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)在尊重城市的歷史人文的前提下，創(chuàng)造出內(nèi)涵豐富的城市道路園林景觀。首先要選好綠化的植物，街道綠化中應(yīng)以“喬木”為主，其作用是夏季為行人遮陰，美化街景。挑選喬木時(shí)首先挑選的樹(shù)木要生命力強(qiáng)，便于管理，花、果無(wú)不良?xì)馕叮贿m合本地區(qū)正常生長(zhǎng)，發(fā)芽早；落葉晚，具有較長(zhǎng)的綠化時(shí)間段。其次是在種植時(shí)株型整齊，具有較高的觀賞價(jià)值；主枝向上伸張，分枝點(diǎn)足夠高，樹(shù)冠整齊，葉片緊密，有濃蔭。最后是樹(shù)木要具有較長(zhǎng)的壽命，和較快的生長(zhǎng)速度；具有一定抗煙塵，耐污染能力。遵循以上幾個(gè)原則，因而可以有意識(shí)選擇的樹(shù)木是銀杏、合歡和香樟。

3.加大對(duì)交通噪聲管理。根據(jù)《中山市城鎮(zhèn)環(huán)境噪聲管理規(guī)定》的法律第十一條：在中心城區(qū)和各鎮(zhèn)人民政府駐地區(qū)域內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，必須安裝和使用符合公安、環(huán)保部門(mén)規(guī)定的低聲喇叭路段，禁止使用高音、怪音喇叭；在有護(hù)欄、綠化帶分隔的車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)單向行駛的道路以及禁鳴喇叭路段，不準(zhǔn)鳴喇叭。合理利用地物地貌，綠化帶等作為隔聲屏障，其建設(shè)應(yīng)結(jié)合噪聲衰減要求、周?chē)恋乩矛F(xiàn)狀與規(guī)劃、景觀要求、水土保持規(guī)劃等進(jìn)行。還有綠化帶宜根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件枝葉繁茂、生長(zhǎng)迅速的常綠植物：?jiǎn)獭⒐唷⒉輵?yīng)合理搭配密植。規(guī)劃的綠化帶宜與地面交通設(shè)施同步建設(shè)。

4.合理的維護(hù)與監(jiān)督。街道上園林植物首先要滿足交通安全的要求，不能妨礙司機(jī)及行人的視線，道路園林要得到政府的重視，定期進(jìn)行對(duì)道路園林植物的修剪。道路園林的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到栽種植物與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)、景觀、安全性、地域適應(yīng)性及生態(tài)平衡的問(wèn)題。

5.溫馨提示不可少。興中道道路的趨勢(shì)是有大路變小路，小路變沒(méi)路，沒(méi)路變有路。就是說(shuō)：用綠化帶來(lái)分隔道路，而沒(méi)路變有路是人們踐踏草地，持之以恒就變成一條路了。興中道的園林的保護(hù)沒(méi)有起到作用，根據(jù)《中山市城市綠化管理規(guī)定》中的第三章保護(hù)和管理的第二十七條，任何單位和個(gè)人不得損壞城市樹(shù)木花草和綠化設(shè)施。否則將賠償恢復(fù)綠化補(bǔ)償費(fèi)。在植物上建立豎式或橫式的溫馨提示。

三 結(jié)論

興中道道路園林的配置要以人為本，從人的角度出發(fā)，以人對(duì)道路景觀真實(shí)感受為依據(jù)，滿足人的心理和生理的要求和生態(tài)平衡，切實(shí)設(shè)計(jì)城市道路園林景觀。因?yàn)槿巳菏墙值赖闹黧w，他們的生活方式和行為活動(dòng)決定著城市的未來(lái)。一個(gè)好的城市街道景觀設(shè)計(jì)要處處為人著想。以人為本。還要尊重歷史文化和地方特色，總之，城市是一個(gè)以人為主體的生態(tài)系統(tǒng)，優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路園林景觀不僅蘊(yùn)涵著一個(gè)城市的文化特色，更是衡量其精神文明水平的重要標(biāo)志。城市道路園林景觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是為人創(chuàng)建一個(gè)舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境，提高人的生活質(zhì)量和景觀舒適度，促進(jìn)人與城市的和諧統(tǒng)一。

[1]園林綠化工程.天津大學(xué)出版社.2009

[2]張波.劉津生.園林綠化養(yǎng)護(hù)手冊(cè).中國(guó)林業(yè)出版社.2009