潤滑油調和工藝技術探討

王 碩 姚 松

(1.中國石油蘭州潤滑油廠，甘肅 蘭州 730060;2.蘭州石化公司儀表廠，甘肅 蘭州 730060)

1 前言

作為石油冶煉產生的特殊油品，通過擠壓灌裝管線、灌裝機里的剩余潤滑油產生的。潤滑油在灌裝生產工藝過程中，需要不斷進行切換環節品種，然后通過后續生產的灌裝產品擠壓出前一批產品。潤滑油灌裝工藝增加頂線油生產的環節，目的就是為了將灌裝機、灌裝管線里殘留下來的上一批次油品進行擠壓，提高油品質量，保證后繼續灌裝油品的合格率。在石油行業，通常采取回調方法進行項線油處理過程。具體通過確定比例將頂線油逐級降解，按照半成品油以及基礎性油調入其他潤滑油品中。采取這樣的方式會影響潤滑油產品質量，有可能造成潤滑油使用的不安全性。

在石油冶煉車間，調和油生產使用的調和釜進油管與成品油倒出的出口管共同使用一段管線，現場工程師和相關專家通過研究發現，目前潤滑油調和工藝與灌裝工藝普遍均存在一些共性問題。(1)調和釜到管匯之間的容積不等于管匯出口到灌裝機管線的容積，導致現場很難確定管線中頂線油去潤滑油企業面臨了新的挑戰與機遇，使企業在發展中不但要對潤滑油的生產工藝與生產技術了如指掌，還應該發揚創新精神，除量，實際情況較復雜。(2)現代石油冶煉過程和工藝的復雜性，造成潤滑油產品和類型的多樣性，由于每單次批量生產的數量不是很多，調和釜投入運行的灌裝線數目也不多，從而造成不同類型潤滑油產品之間的頻繁接觸，以致產生更多數量的頂線油。石油冶煉廠潤滑油的產量大大減少，極大提高了企業的生產成本，大大降低了企業的經濟利潤，潤滑油品的質量也不是很好。

2 改造工藝

通過采取提高操作工藝、確定頂線量法和減小頂線量法來提高潤滑油生產工藝過程的效率。

2.1 提高操作工藝

目前，市場上大量使用的潤滑油都是在工廠初始加工后，進行調和灌裝工藝。根據實際使用的情況，本文提出兩種提高潤滑油產量的工藝操作方案。

第一種，在在齒輪油、內燃機油和液壓(1)從調和釜進入到出口管線，再經過調和釜管道匯合;(2)流過回流管線進入地槽，接著流入調和釜進口管線，最終到達調和釜內部。從第一步到油管道之間匯合的地方，通過增加三跟回流管線，使它們回流到調和釜通過管道匯合。潤滑油回流工藝過程包括兩步:第二步完成整個潤滑油回流流程，這兩步在潤滑油調和工藝結束前10分鐘開始運行。

第二種，在灌裝機前面加裝l5根回流管線，通過使用加裝改造后灌裝機與調和釜進行回流工藝流程。此時的回流工藝流程包括兩步:(1)從調和釜進入到出口管線，再到管道處匯合;(2)進入灌裝管線再流到回的管線，進入地槽后流入調和釜進口處管線，最終到達調和釜內部。

上述兩種方案都能有效提高潤滑油灌裝工藝的效率。

2.2 確定頂線量法

近年來現場工程師和相關專家的研究成果表明:不同管道匯集出口處的管線延伸到灌裝線入口的容積都不形同，容積范圍包括93升至450升。如果依照較大的容積來確定頂線量的話，會造成實際應用時材料過多的情況，這樣會使企業承擔更多的經濟損失，造成了浪費。如果依照較小的容積來確定頂線量的話，會造成實際應用時材料不夠的情況，這樣會使產品在首件檢驗的時候不合格。因此，應該按照各個管道匯集出口處的管線延伸到各個灌裝的線路入口處的容積來準確的確定頂線量。

2.3 減小頂線量法

在不相同的調和釜處延伸到管道匯合處的管線容積從l12升到299升不等。增加調和釜內部的油品所能回流的能力計算不同的調和釜到管道匯合處的管線容積，可以依據實地的測量結果和設計人員設計出的圖紙。如果依照較大的管線容積來確定頂線量的話，那么就會使一部分的頂線量過多，這樣加重了企業的負擔，增加經濟損失，造成了本可避免的浪費，不但如此，還增大了質量的風險。如果依照較小的管線容積來確定頂線量的話，那么很容易會造成頂線量不夠，這樣會使產品首件在通過檢驗時造成不合格。如果依照實際的管線容積來確定頂線量的話，那么就會使在實際生產工藝中的操作難度加大，這樣容易出現錯誤。因此，提議將管線內部的殘余下來的油品通過在調和釜內部的油品一起回流的方法來減小頂線量。

3 總結

調和釜一直到管匯處中的管線中殘留的油品，極大影響灌裝產品首件檢驗的合格率最大。按照體積百分數來進行計算，殘留油品大約占灌裝油品的百分之十。經研究表明采用上文提到的第一種工藝后，管線處殘留油品從管匯處回流到調和釜內部，這一新型工藝保證頂線油產量從剛開始的每次201千克逐漸減少到一次142千克，這樣既可以降低成本的流失，同時還可以消除質量隱患，增加企業的經濟效益。

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