汽車維修專業教學中的問題及對策研究

郭本洪

(河南省鶴壁市盤石頭水庫建設管理局，河南 鶴壁 458030)

從2000年開始，中國汽車市場進入到黃金10年。汽車保有量從1600萬輛攀升到1億多輛。汽車市場由小變大，2010年成為全球第一大汽車市場，比原先普遍預測的2015年提早了5年。十八大報告提出要加強民生保障，收入分配改革及收入倍增計劃，提升消費者可支配收入將促進汽車購買力的大幅提升。相比過去，汽車維修行業地位變得更加重要。這既是機遇又是挑戰。

職業院校汽車維修專業教學的特點是實踐性很強。一些職業院校引進了許多先進技術與設備，更加重視師資力量的培養，但如何看待當前教學中存在的問題，找出切實增強教學效果的途徑是擺在我們面前的重要課題。

1 汽車維修專業現行教學存在的問題及分析

1.1學生主體作用發揮欠缺

以往的汽車維修教學和其他專業的教學沒有多大區別，采用的是先理論后實操的教學模式。教師先講解相關的理論知識，之后再帶學生進行實訓練習。這就造成了教師成為實際教學活動的主體，而非學生為主體。同時，這種教學模式還導致理論實操的不同步和技能訓練的滯后，進而會造成一些知識和技能不能及時鞏固強化而遺忘，最終造成學生不主動提問只被動接受，成為教師的“應聲蟲”。因此，這種傳統的講授式教學模式學生總處于一種被動接受的狀態，導致學生缺乏自主思考和主動提問的積極性。

1.2 單一的多媒體教學方式

如今的院校為適應社會發展的需要，必須以就業為導向，堅持以培養學生的能力為中心開展教學。多數院校引進大量的多媒體教學設備，教師也制作了大量的課件，形成了從傳統的教師“一支筆”到現在教師的“激光筆”。事實上，硬件的投入和能力的產出并不成正比。雖然多媒體教學工具可以優化教學過程，但也有弊端。在實際的課堂上，多媒體逐漸成了包辦一切的萬能教學工具。而課件大多是教師的思維方式的展現，單向性的課件造成了學生的視覺疲勞，難以激發學生的學習興趣和熱情。

1.3 一體化教學并未實現

一體化教學模式主要是利用現代教育技術，實現理論、實驗、實訓等教學內容的一體化;講授、聽課與實驗、操作等教學形式的一體化;教室、實驗室與實訓場地等教學條件的一體化;知識、技能與素質等職業訓練的一體化。一體化教學模式融知識傳授、能力培養、素質教育于一體，最終實現培養目標、教學內容、教學方法、教學情景、教師隊伍與生產實踐等有效銜接。

根據此理論，很多院校建立了實訓中心或實訓室和實訓基地，在實訓場所，教師和學生圍繞實訓任務邊教、邊學、邊做。這就要求教師不僅要具備專業理論知識，還應具備汽車維修技師的操作水平。但實際情況是理論課教師不具備相應的操作水平，不能進行直觀的實操演示，不適應實訓課教學;實訓指導教師只會操作不會講解，不適應理論課教學。因此，汽車維修專業的師資力量遠遠實現不了真正的一體化教學，導致實際教學效果并不理想。

2 汽車維修專業教學方式的探索

2.1 創新人才培養模式

汽車維修專業的培養目標，是圍繞社會和企業需求培養全面發展的職業人才，就是讓學生在遵守社會公德和職業道德的基礎上，掌握汽車維修專業的知識和技能，能從事汽車生產、維修和服務等方面的技能型工作。

根據企業需求和專業優勢確定人才培養目標，創新人才培養模式。職業院校骨干教師與校外專家共同協作，圍繞人才培養目標進行調查分析，制定適合的工學結合課程體系和崗位職業規范，實現實訓點、教師、專業技術人員的資源共享，采取聯合辦學、專業培訓、頂崗實習等多方面的校企合作。職業院校要不斷完善學生的基本知識、專業技能和綜合素質等能力，形成“訂單培養、工學交替”的人才培養模式。職業院校要幫助學生有效掌握汽車維修專業的操作技能，同時要全面提升汽車維修專業學生的職業道德，培養誠實守信、愛崗敬業、服務奉獻的意識。

2.2 加強師資隊伍建設

2.2.1 遴選好專業帶頭人。職業院校可以組織汽車維修專業的帶頭人到國內外優秀職業院校參觀、考察與學習，參加國內外相關專業的學術交流，讓院校的專業帶頭人具有專業科研建設、專業教學、專業管理等多方面能力。同時，職業院校應高薪聘請在專業經驗、專業技術、專業理論過硬的校外專家或技術人員作為汽車維修專業的校外專業帶頭人。

2.2.2 狠抓骨干教師培養。加強骨干教師隊伍建設，加強對專業教師的培養與選拔，職業院校應優先安排骨干教師參加國家級或者省級培訓，鼓勵并支持骨干教師到企業掛職頂崗鍛煉與培訓，鼓勵骨干教師依托學校實訓條件對社會提供有償技術服務。通過隊伍建設，逐步實現產學研結合，形成理論和實操全能的骨干教師隊伍。

2.2.3 落實好“雙師”型教師，使“一體化”教學落到實處。職業院校要強化教師的技能水平，使教師能承擔理論和實訓的雙重教學任務。首先，職業院校要安排專業教師到企業參與每年不少于3個月的生產實踐，熟悉生產過程，增加專業知識，提高專業實踐能力。其次，加強校內實訓教師技能競賽，通過青年教師技能大賽，讓學生真切感受到努力學習、敢爭技術第一的風采。以校內技能大賽的形式對課堂教學形成有益補充，提高學生課堂學習的積極性，也提高校內實訓教師的威望，提高其課堂教學的成就感。此外，鼓勵專業教師帶領學生參加社會上的技能大賽，讓青年教師真切感受到科技進步對汽車維修專業帶來的危機，把新技術、新方法引入校內教學。

3 總結

針對當前職業院校汽車維修專業教學的實踐性強的特點及其存在的學生主體作用發揮欠缺、單一的多媒體教學方式、“一體化教學的形式化等問題，可從創新人才培養模式和加強師資隊伍建設等方面進行改進。

職業院校敞開大門與企業合作，實現硬件資源與軟件資源的共享，使教師和學生的知識和技能都能達到有效的提升。教師從中學習新理念和新技術不斷進步，而學生的學習和訓練更加具有針對性，能更好更快地適應社會，融入將來的工作崗位。

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