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粉細砂土質輸水堤填筑工程的施工管理

2013-04-09 23:37:05馬春杰
湖南水利水電 2013年3期
關鍵詞:監理機械工程

馬春杰

(新疆塔里木河流域喀什管理局 喀什844700)

1 工程環境及地質情況

針對葉爾羌河流域存在的問題,綜合治理的主要任務是葉河下游疏浚并修建輸水堤、生態閘和河道護岸工程,防止洪水漫溢、變無序用水為控制用水,提高該河段水資源的利用率,其作用是在滿足上中游兩岸生態用水和農業灌溉用水的同時,增加向下游的輸水量,實現向塔里木河輸送生態水的目的。本工程區緊鄰沙漠,氣候干旱,降水稀少,蒸發強烈,水資源相對貧乏,生態環境脆弱,地下水以上部潛水、下部微承壓水的方式賦存于沖洪積粉細砂層孔隙之中,流速由西南向東北逐漸減小,主要接受上段地下水側向徑流補給,地表水入滲補給,田間灌溉水和渠系水入滲補給。上部地層為粉質粘土、粉土或粉砂層,厚度一般小于3.0m,下部為粉細砂或中細砂層。該區含水層巖性為粉細砂或中細砂層,孔隙率較小,地下水的滲透性較差。該段地下水賦存和運移空間一般,地下水水力坡度極小。阿瓦提縣豐收三場至和田河段河道地震動峰值加速度為0.05g,地震動反應譜特征周期為0.45s,相應地震基本烈度為Ⅵ度。

2 工程規模

參照防洪工程及灌溉渠系等級劃分標準及水閘設計規范,本次河道疏浚工程的工程等別為Ⅴ等,主要建筑物級別為5級,次要建筑物級別為5級,根據設計流量生態閘級別定為4級。

3 施工過程中的管理

3.1 人員管理

在項目施工過程中,人員的管理非常關鍵。首先,施工人員(包括施工中的‘八大員’)必須進行施工安全教育及施工組織要求學習,讓施工人員了解施工進度;其次,監理人員要對施工進度、施工質量按設計要求監督。總之,建設單位要掌控項目的整個進展情況,必須要求到人,落實到位,嚴格貫徹監理制度。

3.2 施工管理

3.2.1 施工方案

依據工程區的地質條件,結合工程設計要求,采取分段分區同時開工,平行作業的施工方法,每個施工段以500m為一個施工區,按施工程序進行流水作業。施工采用:挖掘機挖土和輸水堤土方碾壓配套施工。由于填筑土料為粉細砂及粉質粘土,填筑碾壓質量要求比較高,施工過程采用推土機除去植被,挖掘機、鏟運機上料,103kW推土機推運平料,16t自行式光面振動碾碾壓,并配合人工輔助修坡整平,碾壓過程中嚴格控制鋪土厚度和土料含水量,鋪料厚度為40cm,分層碾壓。

3.2.2 施工順序

測量放線—→碾壓試驗—→基礎清基—→基底碾壓—→驗收合格—→分層填筑—→攤鋪整平—→分層碾壓夯實—→取樣試驗—→整修—→驗收—→下填筑層施工。

3.2.3 填筑施工

輸水堤填筑時應從最低處開始,按水平層次進行,分層碾壓厚度不大于40cm,填筑土料利用挖掘機挖甩及機械運輸,填筑標準按壓實度控制,要求填筑后的土方碾壓干容重大于或等于1.67t/m3,壓實度為0.96,最優含水率15.6%,對沙土或風積沙要求填筑相對密度不小于0.75,砂壤土大于等于1.5t/m3,可采用干碾壓施工,用16t自行式泡面振動碾碾壓。鋪土寬度應超出設計邊線,兩側留一定余量,作業面應分層統一鋪蓋,統一碾壓,嚴禁出現界溝。

3.2.4 土方填筑注意事項

(1)鋪料時應及時嚴格控制鋪土厚度,不得超厚,推土機及時平料,碾壓機碾壓夯實,在鋪料和碾壓過程中,質檢人員現場監視。

(2)土層碾壓機具的行駛方向以及鋪料方向應平行于輸水堤軸線。

(3)每填筑一層按照規定參數施工完畢,經監理工程師驗收合格后,才能繼續鋪筑上一層土料。

(4)嚴格控制層間光面、彈簧土、漏壓或無壓、裂縫等現象。當監理工程師檢查認為不合格時,應立即進行返工處理直至合格。

(5)嚴格控制填筑土料的含水量,日降雨量大時,立即停止填筑,當風或日照較強時,應及時在填筑面灑水,若土料含水量高,必須進行翻曬。

3.2.5 質量控制

在輸水堤質量控制中生產組織和生產技術準備、圖紙會審及設計交底、土工試驗、施工工藝、建立健全質量保證體系,施工中嚴格執行“三檢制”即班組自檢、施工隊復檢、一檢人員專職檢。用于輸水堤填筑的土料必須經監理工程師認可,并嚴格控制其含水量,接近最優含水量,偏差不超過±2%,滲透系數滿足設計要求的土料。碾壓參數一定是經現場生產性試驗確定的最終施工參數,并且是監理工程師認可的。

3.3 機械管理

由于種種原因,施工機械的管理問題顯得十分復雜,當工程規模大、工期短時,常要求現場的施工機械設備得到最充分的利用,同時也因為總工程費用中得相當一部分是用于購買、使用和維修機械,也要求機械能充分運轉以便回收投資。由于施工機械設備在類型、制造和容量上的多樣性,使機械的選擇問題變得復雜起來。在輸水堤的施工過程中,應嚴格控制機械的作業時間,提高機械使用效率,根據機械的特點安排工作量。

1 周家成,方燾.粉細砂填筑路基結構形式探討[J].鐵道建筑,2010,5.

2 周春清.淺析鐵路路基回填粉細砂摻配物理改良的原理和方法[J].水利水電施工,2010,3.

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