“商品與物料學”重點課程建設與實踐

孫術發，肖生苓，楊學春，李 洋

（東北林業大學工程技術學院，哈爾濱 150040）

“商品與物料學”是物流工程專業必修課，該課程系統地融合了物料與商品的基本知識、基本概念、基本理論以及新的科學研究成果。在對一般物料的分類、物料的主要特性、物料性質代號及商品的分類、商品的標準和商品的質量等基本知識概述的基礎上，重點講述了鋼材、有色金屬及其合金等主要金屬物料，木材、石料與集料等主要非金屬物料，如水泥和瀝青等膠凝物料，碳氧化合物和天然氣等流體物料以及商品的質量管理、商品的檢驗、物料商品儲運與養護等專業知識［1］。

經過多年的教學實踐及物流工程專業就業市場對畢業生知識儲備的要求，不斷地進行課程改革與實踐，逐漸凝煉形成了體系完備、結構合理、內容豐富和知識點新的“商品與物料學”。但該課程在師資隊伍建設、教材建設、教學方法和手段方面還有待提高，本課程經過兩年的重點課程建設，逐步在上訴方面進行了改革和實踐，在人才培養和教學效果方面都取得了顯著的提高。

1 師資隊伍建設

本課程在建設初期教師隊伍包括教授2人，高級工程師1人，講師4人，其中青年教師的比重較大，職稱較低。在課程建設過程中，課題組加強了對青年教師的培養。首先，為青年教師每人配備一名教學經驗豐富的指導教師，制定了詳盡的、適合課程及專業特點的培訓、培養和繼續教育方案，定期檢查執行情況;其次，為青年教師進修創造條件。積極采取措施，鼓勵青年教師在職攻讀學位、進修及參加各類培訓，3名青年教師先后在校內外參加了外語口語提高班、教師多媒體課件制作培訓、計算機水平提高培訓、實驗技能培訓等。課程組有2人在職攻讀博士學位，5人次參加各類培訓;鼓勵和督促青年教師積極進行教學研究和科學研究。積極爭取和參與統編教材、規劃教材和“十一五”規劃教材的編寫工作。近年來，課程組共有4人次參加了2部“十一五”規劃教材的編寫工作，其中2人次任副主編。

2 教材建設

在課程建設初期，課程選用的教材為2005年出版的老教材，其內容和形式都滯后于當前新知識、新技術，而且與學生的就業知識需求產生了較大差距，所以課題組經過仔細研究，決定要積極編寫新教材以滿足學生的學習需求。由肖生苓教授任主編于2012年出版發行了新版《物料學》教材，該教材涵蓋了金屬加工和建筑方面當前廣泛應用的物料，以及當前一些新技術、新材料。教材附有完整的多媒體課件和試題庫，非常適合教師授課和學生進行課后復習。由張佩劍高級工程師主編、肖生苓教授主審的《物流實驗實訓》實驗教材也正式出版，是“商品與物料學”課程實驗教學重要的指導用書［2］。

3 教學方法與手段改革情況

（1）適應形勢、增加課程內容。隨著社會的發展和科學技術的進步，在現代制造業中，新材料、新技術、新工藝和新設備的應用日趨普遍。傳統的教學內容有的已經陳舊，課題組根據國家教委課程指導小組的要求，精選了傳統的教學內容，添補了新知識，積極籌備編寫新教材。要求任課教師結合工作單位對人才能力的要求，拓寬課程內容，結合工作單位工作實踐情況增加課程內容，讓學生感到上課過程既是在學習理論知識又是在增長工作經驗。

（2）采用實踐教學。通過帶領學生到生產企業港口和碼頭進行生產認識實習，增長同學們的見識，使書本上的知識聯系生產實踐，這樣可以加深同學們對知識的理解并加深記憶，如在講授混凝土材料的時候，由于混凝土組成、性質比較抽象，混凝土的種類繁多，同學們對這部分內容的學習有困難，通過帶領他們去工地、混凝土攪拌站去實習，加深了同學們的對混凝土拌和的印象，變抽象為感官，教學效果良好。

（3）采用課堂討論。講完重要章節后，由教師出一些與生產相關的題目，課下學生查閱相關資料和文獻并進行生產調研后，分成小組進行自由討論和發言，教師進行指導和評價，最后進行總結，極大地調動了學生學習的主動性，有利于學生把書本知識和生產實際相結合。

（4）開設綜合實驗。在本課程重點章節講完后，帶領同學們進行綜合實驗課，加深同學們對重點知識的理解和運用，如在講授完起重搬運設備后帶領學生進行裝載機和叉車作業通道寬度測定實驗，通過實驗教學，有效地培養和鍛煉了學生自主獲取知識和綜合應用知識的能力，提高了分析問題和解決問題的能力，充分發揮了學生的主動性和創造性，實踐動手能力大為增強，創新意識和創新能力得到培養和提高。

（5）改革考核方法。本課程作業具有多重性、可選擇性，所以作業無統一的標準答案，要求學生做作業時多方位、多角度、多渠道去探索和尋找不同答案，并進行綜合性訓練，教師留一些綜合題，使學生的主動性、創造性得以提高。近年來，對學生進行多種形式的考試。在理論教學中，一般采用小測開卷考試，期末閉卷考試 （考試課），開卷考試和口試相結合的多種形式。由“應試教育”轉向“創新教育”，由單一的閉卷考試向多種形式的綜合考核轉變。

（6）運用現代化的教學手段。 “商品與物料學”課程的性質是知識面廣，深度適當。近年來，各種材料發展很快，而教學條件又跟不上變化的情況，為此采用了下列現代化教學手段:①電教片可以對學生起到親臨其境的效果，先后引進了10部，充分利用電教片中廣泛的工藝信息和生動的圖象來達到增強學生對更多工藝的感性認識。②自制幻燈片100多片。③制作CAI課件和多媒體課件。④利用BB教學平臺，實現網絡教學，教師和學生能夠進行網絡交互，可以實現網絡學習、提問、問題解答和考試等功能［3］。

4 改善實踐教學條件

東北林業大學工程技術學院有多個實驗室承擔“商品與物料學”課程的全部教學實驗實習任務，包括森林工程綜合實驗室，物流工程綜合實驗室、包裝實驗室，并擁有森林持續經營與環境微生物工程黑龍江省重點實驗室，森林工程國家實驗教學示范中心，這些為林業物流的研究提供了有力保障。每年學校對實驗室都有專項建設資金和國家重點學科建設資金投入，實驗儀器設備購置經費保障良好。特別是近幾年來，學校投入的力度更大，2005年投入430萬元用于實驗室建設，2006年投入50萬元，2007年投入105萬元，2008年投入80萬，2009 年投入380 萬［4］。

實驗室現有設備1 000余臺 （套），固定資產總值1 500余萬元，萬元以上設備130余臺 （套），使用面積3 000 m2。實踐教學條件能滿足教學要求，實驗室對學生開放，除了按照教學計劃開出的實驗和綜合性設計性實驗之外，還開出了若干選做實驗，取得了較好的教學效果。其中在森林工程綜合實驗室內有電瓶式叉車、內燃機叉車、各種手動、半自動、自動托盤搬運車、裝載機和原木輸送機等多種物流裝備，物流工程實驗室是全國首屈一指的物流綜合實驗室，其中有高層貨架、巷道堆垛機、自動分揀線、AGV小車和條碼打印機等先進的物流設備。同時與企業共建了固定的校外實習基地5個，可以滿足教學大綱規定的實驗項目和內容要求。

5 教學改革效果

在本課程的建設中，通過對教學各環節的不斷改革，以及實驗室等教學條件的不斷完善，教學效果有了顯著的改善。學生運用“商品與物料學”相關知識解決生產實際問題并積極進行科學研究:2005級、2006級學生運用該課程的知識在生產實習中解決了華宇物流哈爾濱分公司、哈爾濱建恒物流的設施布局與物流優化問題，取得良好的效果;2008年2005級學生成果獲“第一屆全國物流大賽”優秀獎，2009年06級學生又獲“邯運杯第二屆全國大學生物流大賽”優秀獎;2007～2012級學生積極申報學校“大學生創新創業訓練計劃”項目，其中獲得國家級項目資助2項，校級資助6項，共發表學術論文4篇，實用新型專利1項。

6 結論

“商品與物料學”經過兩年重點課程建設，在師資隊伍建設方面加大了對年輕教師的培養。目前，年輕教師已經擔當起主要教學工作;在教材建設方面，編寫了《物料學》和《物流實驗實訓》教材;在教學方法改革方面，采取實踐教學、課堂討論和改革考核方式等方法以提高教學效果;通過加大實驗室投資資金，購置先進的實驗設備，開設開放性實驗以改善實驗條件和實驗效果。在課程建設期間，學生的動手能力和科研能力得到顯著提高，多次獲得國家級和校級獎勵以及科研項目的資助，教學效果良好。

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［1］肖生苓，孫術發.物料學［M］.北京:北京大學出版社，2012.

［2］張佩劍，張希棟，楊慧敏.物流實驗實訓［M］.哈爾濱:東北林業大學出版社，2005.

［3］孫術發，肖生苓，葉 郁.互聯網資源在《物流裝備》課程教學中的應用［J］.森林工程，2010，26（1）:94 －96.

［4］肖生苓，李 琛，張佩劍.森林工程網絡虛擬實驗室方案設計與構建方法的研究［J］.森林工程，2009，25（3）:125 －128.