關(guān)于船舶無線電安全的若干思考

近年來，我國航運事業(yè)得到快速發(fā)展，水上各種船舶日益增多，船舶無線電通信設(shè)備是一種船舶強制配備設(shè)備，無線電通信設(shè)備的配置是船舶安全運行的保證，以便在航運過程中一旦遇險，起到及時溝通的作用。但目前船舶無線電的安全問題日益突出，無線電通信秩序不堪的狀況日趨嚴重。無線電通信對保障船舶航行安全起著極其重要的作用。如何進行船舶無線電安全管理是當(dāng)前船舶無線電管理關(guān)注的焦點。因此，研究船舶無線電安全管理具有十分重要的現(xiàn)實意義。鑒于此，筆者對船舶無線電的安全管理進行了相關(guān)思考。

一、無線電安全的基本內(nèi)涵及其現(xiàn)狀

無線電安全是指重要無線電業(yè)務(wù)不存在外來攻擊、侵害的現(xiàn)實或處于正常使用的保障狀態(tài)，包括無線電信息安全和無線電環(huán)境的電磁兼容、不明干擾信號的快速查處。無線電安全的監(jiān)測分為電磁環(huán)境監(jiān)測、設(shè)備監(jiān)測和常規(guī)監(jiān)測。目前，在通信網(wǎng)絡(luò)中，數(shù)字化技術(shù)被廣泛應(yīng)用，無線擴頻技術(shù)、無線接人系統(tǒng)、公眾數(shù)據(jù)通信、移動衛(wèi)星通信等業(yè)務(wù)快速發(fā)展。設(shè)置和使用電臺(站)的數(shù)量迅速增加，頻率和衛(wèi)星軌道資源日趨緊張，電磁環(huán)境日益惡化；無線電干擾逐年增加，尤其是大功率超短波發(fā)射機，一些使用單位把設(shè)備架在高山、高塔及高樓，由于發(fā)射天線過于密集，發(fā)射功率過大，加上設(shè)備指標(biāo)不符合規(guī)定或發(fā)射機使用已久、性能指標(biāo)下降，使得互調(diào)干擾、諧波干擾、雜散發(fā)射超標(biāo)等現(xiàn)象越來越多，越來越嚴重。對船舶無線電通信而言，廣泛的信號覆蓋必然帶來無線電安全保障的極大挑戰(zhàn)。加之各類電臺數(shù)量的不斷增加，使得通信信息的噪音明顯提高，造成電磁環(huán)境大面積惡化，對船舶電臺信息通信造成了極大的影響，降低了電臺的接收能力。雖然船舶電臺在船舶上安裝時，考慮了船舶通信的特殊性，但在實際過程中，由于船舶無線電管理人員的安全意識不高和管理手段落后，不按規(guī)定使用無線電頻率，隨意占用重要頻率，使得船舶無線電的應(yīng)用現(xiàn)狀不容樂觀，嚴重影響到了無線電安全和水上通信的暢通。

二、加強船舶無線電安全管理的措施

船舶無線電安全是航運安全管理中的一個重要環(huán)節(jié)，船舶無線電安全管理對船舶的安全運行尤其重要。為確保船舶無線電通信安全，加強船舶無線電安全管理的措施，可以從以下幾個方面采取措施，其具體內(nèi)容如下：

1.大力宣傳無線電的法律法規(guī)

大力宣傳無線電的法律法規(guī)是加強船舶無線電安全管理的關(guān)鍵。在船舶無線電通信過程中，船舶無線電管理人員的安全意識，直接關(guān)系到船舶無線電的安全。對船舶無線電管理人員來說，應(yīng)重視船舶無線電的安全，加強無線電安全意識。大力宣傳無線電的法律法規(guī)可以在一定程度上提高船舶無線電管理人員的安全意識。具體說來，大力宣傳無線電法律法規(guī)的措施，可以通過定期開展對船舶無線電管理人員的培訓(xùn)工作，通過專題講座的形式強化船舶無線電安全意識，提高船舶無線電管理人員對無線電安全的重視，建議主管機關(guān)將無線電管理基本知識和國家法律法規(guī)制成宣傳資料，分發(fā)到各個船舶用戶手中方便自學(xué)。另外，大力宣傳無線電的法律法規(guī)，還可以通過將無線電安全相關(guān)的法律法規(guī)納入船舶無線電管理人員的考試范圍，通過考核無線電安全的相關(guān)法律法規(guī)，加深他們對相關(guān)法律法規(guī)的了解。

2.加強船舶無線電的監(jiān)測監(jiān)聽

加強船舶無線電的監(jiān)測監(jiān)聽，在加強船舶無線電安全過程中也必不可少。在船舶無線電的管理中，加強船舶無線電的監(jiān)測監(jiān)聽，使船舶無線電的安全隱患控制在一定的范圍內(nèi)，對于防范船舶無線電的安全威脅具有重要的作用。GMDSS就是全球海上遇險與安全系統(tǒng)，在GMDSS中，VHR頻段的16頻道、70頻道，MF的490kHz、518kHz、2182kHz、2187.5kHz以及HF的各個遇險與安全頻率，都是專用的頻率或頻道，與航行安全的關(guān)系重大。這些頻段應(yīng)采取重點監(jiān)聽的方式，以便監(jiān)測干擾和非法占用頻率的現(xiàn)象，及時采取相應(yīng)措施找到干擾源消除干擾。

3.定期對船舶無線電設(shè)備檢驗

定期對船舶無線電設(shè)備檢驗，對于確保船舶無線電安全也至關(guān)重要。對船舶無線電設(shè)備的檢驗是船舶無線電安全運行的可靠保證，在加強船舶無線電安全管理的過程中，定期對船舶無線電設(shè)備檢驗，檢驗電臺執(zhí)照是無線電管理機構(gòu)對建立船舶臺站的書面許可，辦理了電臺執(zhí)照就等于在管理機關(guān)中備了案，就不會出現(xiàn)無證行事，難于管理的局面。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，貨船電臺執(zhí)照的有效期是五年，在有效期滿前三個月應(yīng)提出申請核發(fā)新執(zhí)照。無線電設(shè)備檢驗分為換證檢驗和定期檢驗，換證檢驗五年一次，定期檢驗一年一次。

三、加強對船舶電臺安全管理的措施

1.嚴禁隨意占用重要頻率

嚴禁隨意占用重要頻率，是加強對船舶電臺安全管理的重要舉措。在船舶電臺管理中，隨意占用重要頻率是影響船舶電臺安全管理的重要因素。嚴禁隨意占用重要頻率，可以有效使船舶電臺的頻率準(zhǔn)確發(fā)送出去，以便船舶無線電在船舶運行中發(fā)送出安全可靠的通信信息。在船舶無線電的重要頻率中，包括MF/HF/VHF無線電話、DSC和NBDP的遇險與安全頻率；NAVTEX系統(tǒng)播發(fā)頻率；本船航線附近的海岸電臺常用的MF/HF無線電話頻率、VHF無線電話頻道、無線電傳頻率、HF窄帶海事安全信息播發(fā)頻率以及本船常使用的無線電傳真臺播發(fā)頻率等等，在加強對船舶電臺安全管理時應(yīng)予以重視。

2.掌握無線電波傳輸規(guī)律

掌握無線電波傳輸規(guī)律，是加強對船舶電臺安全管理的有效途徑。在船舶無線電運行過程中，GMDSS的地面通信系統(tǒng)工作頻段有MF、HF和VHF。在MF、HF、VHF三個頻段中，根據(jù)信號傳輸?shù)木嚯x來區(qū)分，一般來講，HF信號傳輸最遠，其次是MF信號，傳輸距離最近的是VHF信號。掌握無線電波傳輸?shù)囊?guī)律，應(yīng)熟悉信號傳輸?shù)木嚯x，在呼叫接收電臺的時候，應(yīng)根據(jù)本船離接收電臺的遠近選擇頻率，以選擇最近的接收電臺。在呼叫時，盡量先不要使用大功率，若呼叫不通或信號很差時，才考慮采用大功率。船員操作無線電設(shè)備應(yīng)注意合理使用頻率資源。具體說來，可以從四個方面采取措施，一是在各個頻段上應(yīng)盡量減少遇險和安全通信頻率的使用，優(yōu)先等級低的通信盡量避免使用遇險和安全通信頻率。二是在港口或船舶密集區(qū)嚴禁使用MF/HF發(fā)信機發(fā)射信號。三是測試信號發(fā)送的影響必須保持到最低限度。四是凡正在裝卸燃點較低和揮發(fā)性較強易燃氣體貨物及其他危險品貨物時，禁止調(diào)試所有發(fā)射設(shè)備。

3.延緩發(fā)射機的性能下降

在加強對船舶電臺安全管理的措施中，通過定期保養(yǎng)發(fā)射機，延緩發(fā)射機性能下降，可以確保船舶無線電通信的安全。在船舶無線電通信的設(shè)備中，新設(shè)備的安裝應(yīng)按安裝工程師的建議安裝，通過確保合理布局并積極配合主管機構(gòu)的無線電安全檢測。在單邊帶發(fā)射機的安裝方面，互調(diào)失真是單邊帶發(fā)射機的主要技術(shù)指標(biāo)。它定義為發(fā)射機工作于額定功率輸出情況下，由調(diào)制器、放大器及末級功放的非線性引起的新的非諧波的失真，其中以三階互調(diào)影響最大。另外，互調(diào)失真產(chǎn)物對通信也有重要的影響，一是落在信號頻帶內(nèi)作為干擾進人接收端，從而降低信噪比；二是使輸出頻譜擴展，對鄰近信道產(chǎn)生干擾131。從愛護發(fā)射機，減少因性能下降對電磁環(huán)境造成影響這些角度來看，定期對發(fā)射機進行外部保養(yǎng)是非常必要的。

四、結(jié)語

總之，船舶無線電安全管理是一項綜合的系統(tǒng)工程，具有長期性和復(fù)雜性。為確保船舶無線電安全管理，要從無線電安全管理和電臺安全管理兩個方面采取措施，一方面大力宣傳無線電的法律法規(guī)、加強船舶無線電的監(jiān)測監(jiān)聽和定期對船舶無線電設(shè)備檢驗；另一方面還應(yīng)嚴禁隨意占用重要頻率、掌握無線電波傳輸規(guī)律、延緩發(fā)射機的性能下降，只有這樣，才能營造一個良好的無線電通信環(huán)境，確保船舶無線電安全運行。

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