陳云主持制定汽車靠右通行規(guī)則

1948年11月，中共中央東北局常委、沈陽(yáng)特別市軍事管制委員會(huì)主任陳云率領(lǐng)4000名干部進(jìn)入沈陽(yáng)進(jìn)行接收工作。

當(dāng)討論汽車在馬路上是靠左側(cè)通行還是靠右側(cè)通行一事時(shí)，軍管會(huì)內(nèi)部出現(xiàn)了不同意見(jiàn)。此前，東北解放區(qū)城鄉(xiāng)都規(guī)定汽車靠左側(cè)通行，而沈陽(yáng)與山海關(guān)以內(nèi)國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)所有城市的汽車都靠右側(cè)通行。主張汽車靠左側(cè)通行的理由是：東北解放區(qū)及哈爾濱等地的汽車都是靠左側(cè)通行，部隊(duì)司機(jī)和上述地方的司機(jī)都有汽車靠左通行的習(xí)慣。現(xiàn)在很多從解放區(qū)過(guò)來(lái)的現(xiàn)役軍人和轉(zhuǎn)業(yè)軍人都在沈陽(yáng)的馬路上開(kāi)車，如果規(guī)定汽車靠右通行，這些司機(jī)就難免不適應(yīng)，可能會(huì)引起交通混亂。主張汽車靠右通行者的理由是：接管沈陽(yáng)后，市內(nèi)原有交警基本留用，他們習(xí)慣于按照汽車右側(cè)通行的規(guī)則指揮交通。如果規(guī)定汽車靠左側(cè)通行，必將產(chǎn)生因交通警察指揮的原因而引起的交通事故。

為此，陳云分別召集了兩次會(huì)議聽(tīng)取各方意見(jiàn)，又專門找汽車設(shè)計(jì)與制造方面的專業(yè)人士了解情況。專業(yè)人士告訴陳云，在汽車工業(yè)發(fā)展的早期階段，駕駛盤在右邊，因此適合于左側(cè)通行；隨著汽車設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)，駕駛盤的位置移到了左邊，于是汽車就開(kāi)始靠右通行了。了解情況后，陳云考慮到北平、天津、南京、上海等大城市也將陸續(xù)回到人民懷抱，汽車通行將成為全國(guó)性交通問(wèn)題。因此，解決這一問(wèn)題必須從長(zhǎng)計(jì)議，要適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。為避免將來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)生更多的交通事故，應(yīng)該規(guī)定汽車靠右通行。

隨后，陳云再次召集軍管會(huì)會(huì)議，在會(huì)上對(duì)汽車是靠左還是靠右行駛的問(wèn)題，從局部和全局、眼前和未來(lái)等方面的利弊得失作了詳盡的闡述和全面的分析。與會(huì)人員聽(tīng)完他的發(fā)言后，深感言之有理，無(wú)不心服口服。由于統(tǒng)一了思想，大家一致同意汽車靠右側(cè)通行的意見(jiàn)。此后，陳云又要求制定針對(duì)汽車靠右側(cè)通行的新規(guī)則與新措施，以把交通事故減少到最低限度。

此后，全國(guó)陸續(xù)解放的地方都實(shí)行了汽車靠右側(cè)通行的規(guī)定。

（本刊編輯部據(jù)《作風(fēng)百典》）