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鋁壓鑄氣缸鍍鉻工序要點及規(guī)范

2013-03-25 09:56:46
電鍍與環(huán)保 2013年6期

奚 兵

(常州市荊川里小區(qū)12丙201,江蘇 常州 213015)

鋁壓鑄氣缸鍍鉻工序要點及規(guī)范

奚 兵

(常州市荊川里小區(qū)12丙201,江蘇 常州 213015)

0 前言

本文給出了含硅鋁合金壓鑄氣缸鍍鉻生產的工序要點及規(guī)范。實踐證明:鋁壓鑄件鍍硬鉻采用“三酸(槽)二鋅”、低溫小電流起鍍的方法,效果顯著,質量穩(wěn)定。特別是鋁上的不良鍍鉻層用碳酸鈉溶液進行電解退除,保證了被退件的鍍前尺寸精度和表面粗糙度基本不變,再次電鍍如新,產品總合格率高達

100%。

1 各工序要點及規(guī)范

1.1 毛坯檢查

鋁壓鑄件有孔穴,如砂眼、氣孔之類的缺陷。因此,要細致檢查鍍件基體(即缸腔壁),防止電鍍后仍有孔穴而報廢,造成費工費時,使生產成本增加。

1.2 有機溶劑刷洗

用金屬清洗液或汽油刷洗,初步除去鋁在壓鑄和機械加工過程中殘存的各類油污。這道工序是保證后續(xù)弱堿除油質量的前提,不可或缺。待溶劑揮發(fā)完以后,用純鋁絲串掛工件,便于浸漬除油。

1.3 化學除油

碳酸鈉25~35g/L,碳酸氫鈉(或磷酸鈉)15~25g/L,氫氧化鈉3~5g/L,70~80℃,5~8min。經該溶液除油(又稱堿洗)后的工件,必須用熱水清洗,把堿液從鋁基體的微孔中完全逐出,以排除后續(xù)工序可能出現(xiàn)的故障。

1.4 浸重金屬鹽

三氯化鐵20~30g/L,鹽酸150~250mL/L,70~100℃,0.5~1.0min。經過重金屬鹽處理后,鋁表面呈微紅褐色、致密的松孔膜金屬鐵,使電位正移。若出現(xiàn)灰白花斑狀,則表明除油不徹底,必須重新脫脂。

1.5 酸洗(2次)

V硝酸∶V氫氟酸=3∶1,室溫,15~30s。設2個酸洗槽,1#槽用于除去鋁表面的污跡,并兼退鋅(取代常規(guī)1∶1硝酸退鋅);2#槽用于第2次連續(xù)酸洗出光,中間不要水洗。這樣做的目的是保持相應酸度,穩(wěn)定酸洗質量。

1.6 第1次浸鋅

氫氧化鈉 500g/L,氧化鋅 100g/L,15~30℃,0.5~1.0min。在該鋅酸鹽溶液中除去鋁表面的氧化膜,以鋅層取代,再把它溶解掉。工件出槽后必須進行充分的水洗并甩干,以免大量堿液帶入退鋅槽中。

1.7 退鋅

將第1次浸鋅并清洗后的工件回到酸洗工序,即在1#槽中進行退鋅,待鋅層溶解后,直接移入3#槽中進行光亮處理。

1.8 光亮處理(酸洗)

V硝酸∶V氫氟酸=3∶2,硫酸5mL/L,室溫,10~20s。其中氫氟酸用于除去鋁表面的硅化合物,使之完全活化,從而得到更加均勻、潔凈的亮白色或灰白色表面,以保證再次浸鋅的質量。

1.9 第2次浸鋅

氫氧化鈉500g/L,氧化鋅100g/L,酒石酸鉀鈉10g/L,三氯化鐵1g/L,15~30℃,0.5~1.0 min。在該鋅酸鹽溶液中置換出來的鋅層通常為微米黃色,或者瓦灰色、青灰色,都具有微光澤。不允許有明顯的斑狀色差、疏松黏膜、結晶粗糙,否則會造成電解液故障。本工序也可以用改良的稀浸鋅液,其中:氫氧化鈉200~350g/L,氧化鋅40~70 g/L,其他組分與濃浸鋅液的相同。

1.10 裝夾具

將已浸鋅好的工件放在清水槽中,以便逐一上掛具,動作盡量快些,但要保證工件與夾具接觸牢固,具有良好的導電性。當然,夾具本身的設計和制作必須符合鋁氣缸鍍鉻的特點和要求。這樣才能保證槽鍍各工件的一次性合格率。此外,上掛具時手和物不要觸及工件的受鍍部位,避免影響鍍鉻層的結合力。

1.11 鍍硬鉻

標準鍍鉻液或稀土低鉻酸鍍液均可。鍍槽工作之前,先通直流電源(空載電壓為5~6V),然后在較低溫度(40℃)下把已裝好掛具的工件逐一帶電入槽。開始時,電流密度為14~16A/dm2(槽電壓為2~3V)。總電流隨著工件的增多而調高,待工件全部入槽完畢,再逐步提高電流密度至40A/dm2(或者更高)。鍍液溫度同樣隨著電流的提高而升至50~55℃,此時開始計算施鍍所需的時間。

1.12 補鍍鉻

補鍍是在已有鉻層上再鍍,補鍍不好會出現(xiàn)分層。補鍍層的結合力取決于陽極刻蝕時間。有些情況下不必進行陽極刻蝕處理,如剛鍍鉻10min,因斷電尚未出槽的,只要事先將槽電壓降至3V,以小電流陰極活化一段時間即可續(xù)鍍。對于鍍鉻在3h以上中途停電又未出槽的,則陽極刻蝕30s后轉陰極小電流起鍍,此時電壓都應降至3V以下。只要補鍍件表面潔凈,操作溫度稍高些,便可獲得結合力好的補鍍層。

1.13 不良鍍層退除

碳酸鈉50~80g/L,陽極電流密度10~20 A/dm2,室溫。當鉻層被退盡時,電極反應基本停止,電流會自然下降至接近零。這是因為鋁在碳酸鈉溶液中較穩(wěn)定,而且鋁表面會立即生成一層鈍化膜,它能防止基體繼續(xù)溶解,所以被退件表面仍光潔如新。但本法的退除速率較慢,溶液需要經常更新。

1.14 熱處理去氫

鋁壓鑄氣缸的鍍鉻層厚度一般在100μm左右,有的達到200μm,具有較大的內應力,所以鍍后必須進行熱處理去氫。將鍍件放在200~250℃的恒溫箱內保持2h以上,以改善鉻層的內應力(脆性),防止上磨床深磨時產生崩鉻現(xiàn)象。

1.15 鍍層精磨

由于鉻層沉積在較軟的鋁基體上,且硬度高、應力大,雖經過去氫處理,但鍍件上磨床深磨負荷下掉鉻,尤其口部邊緣崩鉻仍是常見故障,磨削量過大尤其嚴重。因此,首先必須將磨床所用冷卻液注入缸腔壁加以潤滑(濕),然后用較小磨削量,待適應磨削負荷后,再逐漸加大磨屑量,但也不能過大。鋁基鉻層尺寸精磨的負荷工作量應比鋼鐵件的小一些,這樣就可以解決磨床深磨掉鉻的問題。

2 結語

筆者根據槍管鉻層在氫氧化鈉溶液中電解退除的方法,就鋁的特性,改用本文所述的碳酸鈉電解液來退除鋁上的不良鍍鉻層,對基體不腐蝕,從根本上解決了鋁壓鑄氣缸鍍鉻生產中的廢品問題。當然,杜絕廢品的另一個環(huán)節(jié)是鍍前酸洗,操作要小心,避免過腐蝕。

TQ 153

B

1000-4742(2013)06-0050-02

2012-04-16

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