南車首列永磁地鐵車完成運行考核

歷時20個月的試驗運營，中國南車于近日宣布:研制的國內首列永磁地鐵車順利完成了在線運行考核。業內人士認為，這或將引爆新能源汽車、風力發電以及節能家電等多項永磁概念的千億產業。

永磁地鐵與普通地鐵相比，最大區別在于采用了永磁同步電機牽引(我國在線運營的地鐵車輛主要以異步牽引系統為驅動裝置)，而牽引電傳動系統性能在某種程度上又決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制性能。據測量，與異步牽引系統相比，永磁同步電機牽引可以節能近20%。永磁動車組也是目前正在開發的新型動車組，2012年5月，南車已經研制出永磁動車組使用的600 kW永磁同步牽引電動機。