全球與中國磷酸鐵鋰材料及電池行業報告

全球與中國磷酸鐵鋰材料及電池行業報告

市場研究公司Research and Markets發布最新的全球與中國磷酸鐵鋰材料及電池行業報告。報告中稱，2012年全球磷酸鐵鋰行業在繼續保持蓬勃發展態勢的同時，地區性的兩極分化也日漸凸現。作為鋰電池最大消費市場的電動汽車行業，除中國外，其在世界其他國家和地區的發展遠遠未能達到預期設想。為了規避破產的風險，越來越多制造商退出這一領域，使得磷酸鐵鋰行業的增長受阻。與之相對，得益于成熟的鋰電池和電動汽車行業，磷酸鐵鋰行業在中國大陸和臺灣地區的發展順風順水，因此該行業的增長點正逐漸向中國傾斜。

該報告還對全球主要企業的經營現狀進行分析。如在全球處于領先地位的A123系統公司，由于慘淡的市場環境和經營管理不善，長期以來一直處于虧損狀態。2013年該公司由中國萬向集團收購。

中國臺灣的臺塑集團（Formosa Plastic Group），其產品很大一部分銷往中國大陸。2011年，該公司作為磷酸鐵鋰的供應商，其在中國大陸的市場份額排名第二。2012年，臺塑將磷酸鐵鋰產能擴至4 800 t/a，一躍成為臺灣地區最大的磷酸鐵鋰生產商。目前該公司計劃在2014年前將產能擴至1.2萬t/a，致力于成為世界頭號磷酸鐵鋰生產企業。

作為中國大陸最大的磷酸鐵鋰生產企業，比亞迪公司經歷了2012年的低迷后，在2013年第一季度盈利能力激增188.9％，凈收入達1.56億元人民幣。預計該公司2013年鋰電池的銷售量將比前一年上升233.3％。更多內容請參閱Research and Markets于2013年6月出版的《Global and Chinese Lithium Iron Phosphate Material and Battery Industry Report,2012—2015》。

賈磊譯自Research and Markets.2013-07-10.