開車族怎樣應對霧霾天?

文/邱志雷

近期北方地區長時間被霧霾天氣籠罩，濃霧圍繞的天氣成為當前最受關注的社會性話題。作為開車一族，這時候應該注意哪些事情呢？在這種天氣下應該盡可能減少外出活動的時間，如果需要外出開車，也應該注意做到以下幾點。

盡量不開車窗和天窗

在霧霾天氣下，高濃度的懸浮污染物或可吸入顆粒物很容易隨著開啟的車窗進入車內。而車廂內作為一個相對封閉的環境，在不開窗的狀態下，污染物進入車內的數量會大為減少。

同樣的，作為一個相對封閉的環境，車廂內同樣可能成為懸浮污染物積累的“溫床”，因此在天氣較好時要及時開窗通風，清洗車廂內部，有條件的話還可以定期為車廂進行深度清理或消毒，保證從根源上清除車內的污染源。

很多車主習慣用開啟天窗來達到換氣的目的，因為開啟天窗，尤其是采用上掀一條縫隙的時候，天窗是采用負壓將車內空氣“抽”出去起到的換氣作用，那么在霧霾天氣下是否可以打開呢？用天窗換氣在行駛狀態下還可以，但在行車過程中難免遇到減速、停車，此時開啟的天窗也成了污染空氣的入口，所以只要車內的空氣質量不是特別的差，在霧霾天就別打開任何窗戶了。

空調采用內循環模式

空調同樣是車內外空氣交換的渠道，遇到霧霾天氣時，應及時將空調切換到內循環模式，這樣車廂內的氣流就成為封閉循環，一定程度上可以減少外界污染物的進入。同時利用內循環時空調本身的過濾作用，也可以進一步降低車內懸浮顆粒物的濃度。

有些車型在自動空調的基礎上，還增加了外界空氣質量檢測功能，傳感器探測到外界空氣質量惡劣時會自動將空調切換到內循環模式，直到外界空氣質量好轉，對于今年北方頻繁發生的霧霾天氣，這是一個非常實用的功能，另外有些高級車還配備有負氧離子發生器，而對于我們老百姓，也可以后期單獨購買加裝，車載負氧離子發生器在汽配市場上很容易買到，用車載12V 電源就可以工作。

定期保養、清洗空調系統

汽車的“口罩”——發動機進氣濾芯和空調濾芯在污染環境下也會吸納大量雜質、污垢，太多的污垢沉積在濾芯上不僅會降低進氣效率，造成發動機動力下降、空調風量不足等狀況，更可怕的后果是積累在濾芯上的污垢會滋生細菌或霉變，造成空調異味，不僅影響乘坐舒適性，而且對健康也是威脅。

發動機進氣濾芯會隨著車輛的保養按固定頻率更換，而空調濾芯的更換則經常被車主忽視。其實，作為汽車空調的第一道把門關，空調濾芯對車內空氣質量的影響非常重要，建議車主每年最少要清洗一次空調系統，若外界環境良好，每兩年更換一次空調濾芯。如果經常在污染、揚塵較多的環境行駛，則應適當縮短更換期限。在霧霾天氣過后，用高壓空氣清理一下濾芯，將其中部分污物吹走，可以適當延長濾芯的使用壽命。

清洗空調的過程并不復雜，動手能力較強的車主完全可以DIY 一把。目前比較流行的是“免拆洗”的清理方式，足以達到清除空調異味、清理污垢的目的。清洗步驟如下：

（1）去掉空調濾芯，打開車門車窗，將空調冷風設置到最高檔，將空調清洗劑噴入空調進氣道，同時關閉車廂內的空調出風口，避免清洗劑在操作過程中流到車內。

市面上空調清洗劑琳瑯滿目，建議選擇中性清洗液，以免對車內部件造成腐蝕，選擇大品牌、有口碑的產品也是買個踏實。

（2）啟動汽車，讓清洗劑在空調系統中以內循環狀態運轉，保證清洗劑循環到空調系統各個通道，可以有效清潔、殺滅細菌并清新空氣。清洗完畢后，空調系統內的污物會隨著清洗劑從空調排水口流出，此刻你會看到從空調出風口內流出一股股“黑水”，這就是被清理下來的污垢。

（3）清理空調出風口。清理完空調循環系統后，別忘了再清理一下空調的出風口，因為在剛才的循環過程中這部分并沒有被徹底清理，可以用導管將空調清洗劑順著空調出風口灌入，然后再開啟空調，污物就會隨著清洗劑被排出，將空調出風口清理干凈即可。

（4）清理空調濾芯。如剛才所說，有條件的車主可以用高壓氣槍吹走附著在濾芯上的顆粒物，條件不夠的話，用質地柔軟的刷子清理也是有效的，需要注意的是不要使勁拍打空氣濾芯和空調濾芯，避免濾芯變形造成過濾能力下降。

如果濾芯實在太臟的話，就沒有必要進行清理了，更換空調濾芯對于大部分車主都不算太貴，尤其是和身體的健康相比。