B2C電商企業物流模式的選擇

■陳 潔 廣東省輕工職業技術學校

目前，隨著電子商務熱潮的涌現，尤其是B2C模式在國內的推廣，消費者的消費習慣和消費方式發生了巨大的改變。雖然我國的電子商務業呈現廣闊的發展空間，市場潛力巨大，但同時也有一些制約發展的問題，比如支付安全、網絡技術、物流配送、法律法規等，而物流配送是最直接制約電子商務發展的“瓶頸”問題。對電子商務的企業而言，特別是B2C電商企業，由于客戶需求的多樣性，選擇什么類型的物流模式尤其重要。

一、電子商務物流概述

1.電子商務物流的重要性。在網絡平臺下，實體產品介紹、價格談判、支付等都可以即時進行，唯獨物流配送不行。基于大多數消費者都想快點與購得的“寶貝”見面，對物流諸如幾天能到、能否送貨到家等問題特別關注。電商企業如能做好貨物采購、倉儲、流通加工、分揀、包裝、配送、運輸等流程，以可靠和高效的物流運作為保證，將大大簡化業務流程、降低運輸成本，從而建立成本優勢，對業務的拓展有重要的意義。電子商務的成敗很大程度上決定于與物流配送的融合度。在B2C背景下，各大企業之間的競爭，已經不再是炒概念、爭低價、靠投資發展的階段，實際上決定勝負的關鍵在于線下物流支撐及供應鏈整合的能力。

2.中國B2C電子商務物流現狀。目前，中國B2C市場日漸興旺，很多特色網站非常活躍，比如當當網、京東商城、全買網、紅孩子、凡客誠品、夢芭莎等購物平臺。如今越來越多的傳統實體零售巨頭更紛紛加入這個隊伍。中國B2C電子商務市場的發展已經越來越趨近于中國實體零售市場的發展狀況，市場集中度較低，特色交易平臺將會在未來穩定長久的發展下去，并且逐漸壯大。

但物流配送對B2C電商企業提出了全新的挑戰。企業面對的消費者是不在一個范圍內的，商品定購是隨機的，如何規劃配送路線？配送日程如何調度？配送車輛如何安排？資源是否合理利用？服務是否有競爭力？這些問題都要綜合考慮，但后果很容易造成成本的加大或服務水平的降低；再者商品的在途中的破損、丟貨、退貨等質量“三包”問題，以及由此帶來的額外費用往往帶來更大的難題，阻礙了企業自身的發展。隨著消費者需求的不斷變化，B2C電商企業物流將不斷面臨新的境況。能否以更低成本，更高效率，更快響應，更少錯發率，更少退貨率地實現物流的配送是B2C企業在新一輪挑戰中是否能站穩腳跟的關鍵所在。

二、B2C電子商務物流模式的選擇分析

1.B2C電子商務物流模式。B2C電商企業面對的是分散客戶，客戶需求具有明顯的個性化和多樣化特征，且每個客戶對時效性、配送地點、配送方式的要求也不一致，這就導致配送地點高度分散、配送批量小、配送時間不穩定等問題出現，因此，B2C電商企業的配送物流必須具有更高的柔性，更快的速度，更規范的作業，以應對客戶的不同需求。B2C電商企業可選用的物流模式，主要有以下三種：自營模式、借力第三方物流模式和共建聯盟模式。

（1）建立自營模式。自營模式是指電商企業自己組建物流配送系統，自行經營管理售后的整個物流運作過程。在這里筆者特指全能型自營模式，也稱做“一條龍”服務，即電商企業自建倉庫、配送中心，配備企業的專職投遞隊伍，售后物流配送一手包辦，所有資源歸企業所有。

自建的物流系統由于是企業自行控制的，其物流配送系統具有高效、優質的特征，但是由于資金投入有限，專業化程度不高，自建物流配送系統往往容易導致服務區域狹窄，成本過大的后果，非一般企業適用。目前，運用這一模式比較成功的例子多為一些醫藥企業、家電企業、制造企業以及連鎖超市等。這些企業依靠成熟的經營經驗和龐大的營銷渠道以及良好的物流網絡與物流技術，在涉足電子商務時通過不斷整合資源，形成適合自己的物流配送體系。這其中的佼儀者還利用本身的物流體系承擔其他企業或商家的配送業務，大大減少資源的閑置與浪費，實現網絡配送規模效應，實現低成本、高效率的配送。

（2）借力第三方物流模式。與自營模式對應的是借力第三方物流模式，它又稱外包物流或合同物流。這是更專業化的物流模式，由于第三方物流公司服務的客戶不止一個，可以更好地實現資源配置，做到成本更低，服務更好。隨著經濟的不斷發展，借力第三方物流將會成為一個提高物流速度、節省物流費用和提高物流服務質量的有效手段。第三方物流的發展同時也標志著物流水平的發展，這也是我們國家要大力提倡的，將來會有越來越多的電商企業借力于第三方物流。

第三方物流企業配送是一種代理行為，B2C電商企業攜手第三方物流實現物流配送有以下幾種模式：

第一種，虛擬聯盟模式。B2C電商企業先根據客戶群在不同區域選擇合適的第三方物流企業作為物流代理公司，再通過網絡系統將位于各地的倉庫、配送中心連接起來，成為“虛擬聯盟”，通過各物流代理企業商流、物流信息之間的共享進行統一的調度和管理，使得物流服務半徑和貨物集散空間擴大，從而實現對消費者的配送，保證更快捷，更優質的服務。

第二種，電商企業自營＋第三方物流共建模式。在這種模式下，B2C電商企業先通過選址在適宜的地方自建倉庫或配送中心，接收訂單、貨物分揀、打包配裝等流程由自建配送中心完成，而投派工作通過信息化平臺和網絡系統交由專業物流公司實現；或自身也組建有完整的物流系統，但“一條龍”服務只是服務于特定區域，其他區域仍然交由專業物流公司提供服務，共同實現對消費者的物流配送。

第三種，全部外包模式。即企業將非核心優勢的物流業務全部外包給第三方物流公司來承擔，而B2C企業則集中力量發展其核心商流業務，并通過信息系統與第三方物流企業保持密切聯系，以達到對物流配送的管理與控制。完善的第三方物流可以幫助企業降低成本，增強靈活性。企業利用第三方物流的能力越強，業務增長就越快，核心競爭力就越強。物流全部外包模式將成為大量B2C企業逐步實現的方向。

（3）共建聯盟模式。共建聯盟模式是指兩個或兩個以上的電商企業為實現各自的配送目標而采取的長期聯合與合作模式。其目的是實現聯盟參與各方的“共贏”，具有相互依賴、資源共享、強調合作、服務為先、專業化的特點。聯盟參與各方間相互信任、共享收益、共擔風險，在物流配送方面通過契約形成優勢互補、要素雙向或多向流動，追求成本更低，投入更少的社會化聯合組織。

三、B2C電子商務物流模式的選擇建議

1.選擇依據。物流與商流相輔相成，到底采用何種模式必須基于企業的自身實力、經營狀況、未來目標、業務大小、客戶分布與需求以及資金預算、要求達到的服務水平等諸多條件。

上述幾種模式各有優勢與劣勢。自建物流配送系統可控性強，彈性大，能最大限度滿足多種客戶需求，但是在銷量達不到一定規模時難以產生效益；第三方物流代表的是現代物流的操作方式，但由于目前我國物流業整體水平較低，覆蓋區域與服務效率未必能滿足B2C企業的要求；物流聯盟是物流社會化的高級形式，是產業流程的供應鏈，在經濟一體化的背景下，物流聯盟可以說是一種不錯的選擇，但是要找到理想的合作伙伴并且長期合作下去也不是一件易事。

2.靈活采用物流自理和代理模式。靈活采用物流自理和代理模式是B2C電商企業更有效發揮自身競爭力的法寶。縱觀國內和國際，大型B2C電商企業都傾向于選擇混合的模式，即部分自營部分外包的形式，例如京東商城、亞馬遜等。

從長遠發展來看，電商企業應注重在經濟可行基礎上與專業物流公司建立長期的戰略合作伙伴關系，加強庫存控制、在途信息跟蹤、銷售信息及服務、信息系統之間的整合，從更高層次上實現商流、物流信息的共享，必要時考慮多種模式的靈活運用。

比如凡客誠品，在其規模不斷擴大的同時，凡客誠品由過去將物流直接外包給第三方物流公司轉變為物流聯盟與自建物流相結合。在與其他B2C企業如卓越網進行物流聯盟的同時，加強對自建物流“如風達”的建設，在響應性和效率之間達到平衡點。目前，凡客自建物流“如風達”所提供的配送業務量約只占凡客誠品總訂單量的25%，主要承擔凡客誠品在北京、上海、廣州、杭州以及蘇州這五個核心城市的物流配送，一天兩次送貨，而其他訂單則依靠與其他B2C的物流聯盟。

不管采用何種模式，都是電子商務時代對B2C企業帶來的挑戰和發展的機遇。電商企業與物流企業都應以此為契機，為電子商務業的健康快速發展提供優質科學的解決方案。

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