苯乙烯空冷風(fēng)機(jī)扇葉碰觸風(fēng)筒現(xiàn)象的問(wèn)題的原因分析及解決方法

姜志文

摘 要：該文通過(guò)對(duì)青島海灣化學(xué)有限公司苯乙烯裝置空冷換熱設(shè)備進(jìn)行了介紹，分析了引起空冷風(fēng)機(jī)扇葉碰觸風(fēng)筒的原因，并針對(duì)原因拿出了解決辦法，消除了設(shè)備隱患，保證了裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：苯乙烯;空冷風(fēng)機(jī);扇葉;風(fēng)筒;碰觸

1 空冷換熱設(shè)備的介紹

青島海灣化學(xué)有限公司苯乙烯空冷換熱設(shè)備是由剛性支架、ACC風(fēng)機(jī)、西門(mén)子齒輪箱、ABB電機(jī)、風(fēng)筒、導(dǎo)風(fēng)筒、網(wǎng)罩等設(shè)備組成的。

風(fēng)機(jī)剛性支架安裝于鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)走道梁底部，采用螺栓連接方式進(jìn)行固定。安裝時(shí)，將保證支架上部精加工面的水平度，該水平度可以使用墊片進(jìn)行調(diào)整。風(fēng)機(jī)的構(gòu)架或基礎(chǔ)均應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能吸收和隔離振動(dòng)，防止發(fā)生共振，影響風(fēng)機(jī)的性能。

ACC風(fēng)機(jī)是由軸套及葉輪組成，葉輪由葉片和輪轂組成，葉片材料為鋁合金，輪轂材料為碳鋼。輪轂板與上壓環(huán)、下壓塊是作為整體做的靜平衡，因此輪轂上的各壓塊，在拆卸、安裝過(guò)程中不允許更換位置。葉片的安裝要逐一進(jìn)行，防止壓塊調(diào)換位置影響風(fēng)機(jī)性能。葉片安裝時(shí)必須注意：每臺(tái)輪轂上安裝的葉片，必須是同一組葉片，注意葉片上的編號(hào)。不得不同組別混裝。編號(hào)寫(xiě)于葉片迎風(fēng)面一側(cè)部位。每臺(tái)風(fēng)機(jī)上葉片的調(diào)整環(huán)位置必須一致。齒輪箱是水平安裝在剛性支架上平面，采用螺栓連接方式進(jìn)行固定，齒輪箱安裝應(yīng)檢測(cè)齒輪箱出軸垂直度為最終標(biāo)準(zhǔn)。

電機(jī)是垂直安裝在齒輪箱上平面，采用螺栓連接方式進(jìn)行固定。安裝前應(yīng)確定電機(jī)對(duì)輪的安裝位置，以保證電機(jī)對(duì)輪與齒輪箱對(duì)輪連接后保持一定的間隙。

風(fēng)筒是由弧形涂鋅鋼板制作，安裝于風(fēng)機(jī)密封板下方。

導(dǎo)風(fēng)筒、網(wǎng)罩安裝于風(fēng)筒上，均采用螺栓連接固定。風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)主軸與風(fēng)筒同心，同軸度誤差<5mm（可以通過(guò)葉尖與風(fēng)筒間隙差來(lái)調(diào)整），葉尖與風(fēng)筒間距18～40mm。全部安裝好后，測(cè)量風(fēng)筒間隙，如果小于風(fēng)筒的最小間隙，則需全部拆下葉片，將調(diào)整環(huán)旋轉(zhuǎn) 90°使圓柱銷(xiāo)裝入較淺的槽中重新裝入下壓塊。重新測(cè)量風(fēng)筒間隙。必須保證葉尖處于風(fēng)筒的正常間隙中，注意：調(diào)整環(huán)深淺槽使用必須一致，否則葉片長(zhǎng)短不一，影響平衡。無(wú)調(diào)整環(huán)的只需葉根緊靠下壓塊定位面即可，嚴(yán)禁為增大風(fēng)筒間隙前移葉片。

2 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

班組人員于巡檢中聽(tīng)到空冷換熱設(shè)備異響，通知設(shè)備停止運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒上有空冷風(fēng)機(jī)扇葉碰觸風(fēng)筒造成的劃痕。

3 原因分析

3.1 風(fēng)機(jī)震動(dòng)異常導(dǎo)致的扇葉碰觸風(fēng)筒

檢查風(fēng)機(jī)輪轂上的平衡塊未發(fā)現(xiàn)脫落，葉片安裝角用水平儀測(cè)量均在11-11.5°范圍內(nèi)，檢查葉片緊靠緊夾塊邊，運(yùn)行時(shí)也未發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)震動(dòng)異常，所以排除此項(xiàng)原因。

3.2 風(fēng)筒變形導(dǎo)致的扇葉碰觸風(fēng)筒

檢查風(fēng)筒未發(fā)現(xiàn)有變形，風(fēng)筒表面均在同一圓弧面，停機(jī)后人工轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉未出現(xiàn)扇葉與風(fēng)筒碰撞現(xiàn)象，所以排除此項(xiàng)原因。

3.3 基礎(chǔ)或機(jī)座剛度不夠或不牢固導(dǎo)致的扇葉碰觸風(fēng)筒

檢查剛性基礎(chǔ)和機(jī)座未發(fā)現(xiàn)損壞以及不牢固，螺栓未見(jiàn)松動(dòng)，所以排除此項(xiàng)原因。

3.4 齒輪箱軸承損壞或齒輪損壞導(dǎo)致的扇葉碰觸風(fēng)筒

人工轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉，發(fā)現(xiàn)主軸松動(dòng)，晃動(dòng)旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)扇葉可以碰觸風(fēng)筒，所以基本確定引起本次空冷風(fēng)機(jī)扇葉碰觸風(fēng)筒的原因是齒輪箱的問(wèn)題。

4 解決方法

拆卸電機(jī)和齒輪箱的所有連接電纜。通過(guò)電機(jī)上方的起吊設(shè)備，吊住電機(jī)。拆掉電機(jī)和齒輪箱的連接螺栓，吊起電機(jī)，脫開(kāi)聯(lián)軸器并移走電機(jī)。準(zhǔn)備4個(gè)起吊葫蘆，在機(jī)架走道下方尋找4個(gè)合適的吊點(diǎn)，取合適的吊帶，吊住均分的 4 個(gè)葉片的連接軸處。拆掉齒輪箱軸套和輪轂板的連接螺栓，這樣保證了風(fēng)機(jī)葉片的角度不變，齒輪箱軸和輪轂葉片就完全脫開(kāi)了。打開(kāi)齒輪箱上方壓蓋，檢查齒輪未發(fā)現(xiàn)損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，發(fā)現(xiàn)下軸承明顯晃動(dòng)已損壞。查閱圖紙，準(zhǔn)備下軸承備件，更換齒輪箱下軸承。回裝后，空冷換熱設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。

5 結(jié)論

通過(guò)對(duì)齒輪箱下軸承的更換，該設(shè)備的扇葉碰觸風(fēng)筒的問(wèn)題得到了根本的解決，消除了生產(chǎn)中的安全隱患，避免了該設(shè)備不能正常使用帶來(lái)的生產(chǎn)波動(dòng)。