據(jù)外媒報(bào)道,歐盟計(jì)劃大力推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型政策,其中重要舉措之一是在主要交通干線(xiàn)增建大量電動(dòng)汽車(chē)充電站和液態(tài)天然氣加油站。至2020年,德國(guó)的電動(dòng)車(chē)充電站將由目前的2000個(gè)擴(kuò)增至15萬(wàn)個(gè),而意大利和法國(guó)將分別擴(kuò)增至12.5萬(wàn)個(gè)和9.7萬(wàn)個(gè),全歐洲共建50萬(wàn)個(gè)。報(bào)道稱(chēng),目前一項(xiàng)重要工作是制定統(tǒng)一的充電站插頭,而德國(guó)正在使用的TYP2應(yīng)成為全歐的標(biāo)準(zhǔn)。
在液態(tài)及濃縮天然氣加氣站建設(shè)方面,計(jì)劃至2020年,實(shí)現(xiàn)沿歐洲交通主干道每400公里建有一座液態(tài)天然氣加氣站的目標(biāo),而濃縮天然氣加氣站的分布將更加密集,每150公里至少建有一座。
2013年美國(guó)日原油產(chǎn)量有望增加90萬(wàn)桶,達(dá)到730萬(wàn)桶,今明兩年將維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。增產(chǎn)的主要?jiǎng)恿υ醋员边_(dá)科他州和德克薩斯州頁(yè)巖油開(kāi)發(fā)加快。美國(guó)85%的海上油氣和60%的陸上油氣資源仍處于禁采范圍之內(nèi),業(yè)界強(qiáng)烈呼吁解禁本土資源開(kāi)采。有專(zhuān)家指出,如果奧巴馬政府在未來(lái)4年對(duì)上述要求放行,美國(guó)或?qū)⒂瓉?lái)真正的油氣增產(chǎn)大潮,從而引發(fā)更深遠(yuǎn)的影響。
英國(guó)多所知名高校日前啟動(dòng)了一項(xiàng)新研究計(jì)劃,通過(guò)模擬植物光合作用的原理,將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為可利用的氫能源。研究人員將利用合成生物技術(shù),把微型太陽(yáng)能板與微生物綁定,建立起人工模擬的光合系統(tǒng),從而將吸收的太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為氫和氧。產(chǎn)出的 “無(wú)碳”新能源——?dú)淇蓱?yīng)用在新能源汽車(chē)和發(fā)電等領(lǐng)域。相比現(xiàn)有轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能的方式,模擬植物的光合作用制造能源會(huì)更高效。該研究計(jì)劃共投入資金130萬(wàn)美元。
據(jù)共同社消息,日本“地球”號(hào)深海探測(cè)船已于28日深夜抵達(dá)愛(ài)知縣附近海域,開(kāi)始了海底甲烷水合物(可燃冰)的試開(kāi)采作業(yè)。可燃冰有望成為新一代能源。試開(kāi)采區(qū)位于渥美半島以南70~80公里的東部南海海槽附近。去年該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了海底鉆井,此次將安裝管道,最快于2月下旬前后開(kāi)始采氣。
瑞士材料科技聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室(Empa)一個(gè)研究小組日前開(kāi)發(fā)出一種新的薄膜太陽(yáng)能電池,以CIGS(銅銦鎵硒)為光電轉(zhuǎn)換材料,用柔軟靈活的高分子聚合物作襯底,其光電轉(zhuǎn)化率達(dá)到20.4%。