爛尾大工程損傷“德國制造”

本報駐德國特約記者 青 木德國人歷來以勤勞、嚴謹、守時著稱，但近年德國各地一些大型工程卻不斷出現工期拖延、預算持續增加等丑聞。德國最大私立電視臺RTL電視臺憤怒批評這些工程摧毀了“德國制造”的聲譽，“德國制造”標簽正在被撕裂。柏林新機場被稱為該地區的“面子工程”。德國《圖片報》14日卻稱，這個工程讓柏林“丟盡面子”，成了德國的“恥辱”，完工日期拖了4次。據稱，最初在論證、考察十多年后，機場定于2011年11月開放使用，但由于工程延遲被推到2012年6月。就在啟用臨近之際，新機場預售票已賣出很多，因機場防火設施不合格，啟用日期又被延至2013年3月。此后，機場的防火設施等一直未達標，啟用日期也一推再推，從2013年10月推到2014年，現在甚至說“2017年”。漫長的工期拖延之路也讓柏林新機場的建設費用直線上升，從24億歐元飆升到43億歐元，甚至可能超過50億歐元。《圖片報》稱，這讓“全世界看笑話”。同樣，號稱“德國最美音樂廳”的漢堡易北河交響音樂大廳工程，開工前的預算僅為7000萬歐元。但2003年開工僅幾個月，預算已升到1.86億歐元。現在，預算至少5億歐元，完工預期也一拖再拖，從最初的2012年2月，拖到2014年2月，然后又延到2016年7月。如果加上內部裝修，將于2017年正式啟用。漢堡市鄭重聘請的易北河音樂廳音樂總指揮稱其為“世界上最大的建筑笑柄”。實際上，德國各地幾乎都有這樣的“爛尾工程”。柏林還有一個“永遠無法竣工”的新建深水港；波恩的世界會議中心工程也盼不到完工日期；而在“奔馳的故鄉”斯圖加特，火車站改造項目在爭議中拖了數年，仍沒有大進展。面對這些“爛尾工程”，德國《南德意志報》氣憤地把“德國制造”叫做“誤國制造”。專家還擔心，“德國制造”可能因此失去在國際市場獲勝的法寶。德國總理默克爾也公開批評柏林新機場和斯圖加特火車站擴建工程項目，有損“德國形象”，要求各地盡快拿出對策。▲