軌道交通地下車站裝修工程接口管理淺析

韋 博，史正洪

（上海黃浦江大橋建設有限公司，上海 200090）

1 工程簡介

上海軌道交通16號線從浦東新區龍陽路站至滴水湖站,線路總長約58.962 km，全線共設13座車站，其中地下站3座(惠南站、臨港大道站、滴水湖站)，高架站10座。

地下車站裝修工程包括三個地下車站及相鄰三座中間風井、三座盾構工作井裝修工程。

2 地下車站裝修工程特點與管理重點

2.1 地下車站裝修工程特點

軌道交通車站裝修工程是一項涉及到多專業接口、多工種交叉作業較復雜的工程，既要解決前道工序——土建工程遺留問題，又要與車站風水電等小系統及通訊、信號等大系統機電安裝工程相互協調，接口復雜，協調難度高，同時又有工期要求且質量要求高。

2.2 地下車站裝修工程管理重點

地下車站裝修工程管理工作的重中之重是接口管理。裝修施工是銜接土建工程與風水電安裝、各機電系統安裝工程的重要環節。裝修單位需全面負責裝修工程與土建工程、各機電系統安裝工程接口管理工作，不但要了解各機電系統工程的施工特點、要求和工序安排，還需協調各專業之間的施工矛盾，理順施工順序。

3 裝修工程與各專業界面關系

地下車站裝修工程基本在土建主體結構和二結構完成后進場施工，將與多個專業穿插進行，在此列出與各專業的界面關系。

3.1 土建工程

軌道交通16號線與以往線路不同之處在于，二結構砌筑由土建單位實施。裝修工程與土建工程的界面包括：（1）確保地下車站主體結構和二結構的施工質量，盡量減少滲漏水現象；（2）二結構施工需滿足裝修、風水電安裝施工的進度要求，同時需根據各系統專業的要求做好預留預埋工作；（3）及時做到工完料清，為后續施工創造便利條件。

3.2 風水電安裝工程

地下車站風水電安裝工程與裝修工程關系最為密切，無論是公共區還是設備區，基本上都是同步施工。在公共區風水電安裝頂部施工前，裝修單位需向風水電安裝單位移交吊頂完成基準線，以便于控制管道安裝最低標高；在設備區風水電安裝過程中，安裝單位需加強同裝修單位聯系，避免出現設備房安裝完成后（主要是風管）無法進行裝修的情況。

3.3 牽降變專業

裝修施工進場后首先要對牽降變設備房進行裝修施工，確保牽降變設備、管線的安裝條件。在這個過程中，交叉施工主要有兩點：（1）土建單位移交后牽降變專業需盡快進行設備基礎槽鋼布設，之后由裝修單位進行地坪澆筑及頂、墻施工；（2）裝修初步完成后牽降變專業進行設備、管線安裝，完成后，裝修再次進場進行環氧地坪施工及其他收尾作業。

3.4 信號、通信工程

信號、通信設備房與牽降變設備房統稱為第一批移交的三大類設備房，從工期上考慮，這三大類設備房是裝修施工進場后首先需要完成的任務。在土建移交后，信號、通信、牽降變專業需盡快完成預埋管的布設，以便于裝修單位及時完成裝修，供三個專業單位進行開展設備安裝和調試工作。

3.5 FAS/BAS工程

FAS/BAS工程與裝修工程的界面主要有三點：（1）裝修工程開始前，需與FAS/BAS專業協調好防火門接口的問題；（2）在墻面裝修前，FAS/BAS專業施工單位需盡快進行墻面預埋管的施工，避免裝修后二次開槽；（3）裝修單位需根據進度要求及時完成設備房裝修，以便于FAS/BAS專業進行設備安裝和調試。

3.6 AFC工程

AFC工程與裝修工程界面主要有兩點：（1）站廳公共區地坪澆筑前AFC專業單位需提前布設線槽；（2）在公共區（主要是地坪石材鋪貼完成）和設備房裝修完成后AFC專業進行設備安裝、穿線和調試工作。

3.7 屏蔽門工程

屏蔽門是隔離軌行區與站臺區的屏障，也是站臺地面石材鋪貼與吊頂安裝的收尾條件。屏蔽門安裝需盡早完成，以便于裝修盡快收尾。

3.8 自動扶梯、垂直電梯工程

自動扶梯體量大，吊裝、運輸可能造成裝修成品（主要指地坪石材）的破壞，自動扶梯平臺完成后才可確定收頭處地面石材鋪貼的標高與間隙，出入口自動扶梯安裝后才能確定墻面干掛石材的位置，因此自動扶梯的安裝因在相應裝修施工開展前盡早實施。

垂直電梯安裝后才可確定墻面鋁板上開關的位置，以及地面以上電梯房的裝修施工，因此垂直電梯宜盡早施工，為后續裝修創造條件。

3.9 導向標志工程

地下車站動力照明需為導向標志工程提供預留電源，墻面裝飾板安裝需為導向標志工程預留安裝位置，因此導向標志專業需盡快與動照、裝修專業進行接口確認，懸吊式導向標志需在吊頂掛片安裝前布設吊桿，其余工作內容皆在裝修完成的基礎上進行。

4 地下車站公共區裝修主要材料與各專業接口匯總

地下車站裝修施工從空間劃分上可以分為公共區、設備區和出入口。

公共區裝修主要包含天花吊頂安裝，墻面、柱面裝飾板安裝，地面石材鋪貼（含踢腳線），護欄安裝，客服中心安裝，擋煙垂壁安裝，地面導示標志，警示標志安裝，照明安裝等。

公共區面積大，是乘客都能到達的和直觀接觸的區域。公共區主要裝修材料的優劣、施工質量的好壞和細部接口處理得好壞將嚴重影響整個車站裝修質量和裝修效果。對于用量大、造價高的花崗巖石材、烤瓷鋁板、搪瓷鋼板和金屬吊頂，必須給予足夠的重視，在此特別列出若干主材的接口管理要求（見表1～表3）

表1 花崗巖石材與各設備專業接口要求匯總表

表2 烤瓷鋁板、搪瓷鋼板與各設備專業接口要求匯總表

表3 金屬吊頂與各設備專業接口要求匯總表

4 總結

地下車站裝修工程的建設管理與土建工程相比，協調工作和細節管理都需要投入更大的精力。要想打造精品工程，質量管理特別是與各機電專業接口管理更加值得重視。通過16號線地下車站裝修工程參建者的共同努力，以往地下車站裝修通病在該項建設中得以大量消除。為提高上海地鐵地下車站裝修工程建設管理的整體水平，對于接口管理還需不斷總結。只有這樣才能更好地實現上海申通地鐵集團“標準化建設、精細化管理”的要求。