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農(nóng)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足故障分析

2013-01-01 00:00:00戴雪琴

一、看上下冒煙查磨損

在農(nóng)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),打開(kāi)加機(jī)油的口蓋,如有一股股濃煙從口蓋冒出,說(shuō)明缸壁活塞環(huán)各間隙超限或磨損過(guò)大,在活塞壓縮及爆發(fā)行程,從各大間隙滲到曲軸箱,并從加機(jī)油口中冒出,稱(chēng)下冒煙。若各間隙不符合要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。

打開(kāi)氣門(mén)室蓋,如有一絲青、白色的煙從氣門(mén)根部(即氣門(mén)工作面)冒出,說(shuō)明氣門(mén)與氣門(mén)座磨損過(guò)大或燒蝕,或氣門(mén)間隙過(guò)小甚至沒(méi)有間隙,在活塞壓縮時(shí),氣缸內(nèi)有混合氣、混合物滲出,稱(chēng)上冒煙。此時(shí)可直接看出哪個(gè)氣門(mén)、哪個(gè)氣缸漏氣,應(yīng)及時(shí)修理。

二、看積炭查工況

柴油機(jī)熄火后,卸下排氣管,檢查排氣口積炭情況,能夠判斷柴油機(jī)的工作情況。

積炭呈黑灰色,表面像覆蓋一層白霜,積炭層極薄,說(shuō)明柴油機(jī)工作情況良好;積炭色澤黑亮,但不濕,說(shuō)明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油,應(yīng)及時(shí)排除;排氣口積炭厚度明顯高于其他氣缸的排氣口,說(shuō)明該氣缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個(gè)別排氣口濕潤(rùn)或有機(jī)油的,說(shuō)明該氣缸大量排機(jī)油,應(yīng)進(jìn)行修理;各氣缸排氣口積炭層均較厚且色澤較深的,多因工作溫度過(guò)低,或噴油過(guò)晚,柴油后燃嚴(yán)重所致,應(yīng)正確使用并及時(shí)調(diào)整。

三、看水溫查冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高 (達(dá)到100℃),主要有以下兩個(gè)方面的原因:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水腔水垢太厚,修理或保養(yǎng)時(shí)清洗不徹底;(2)冷卻系有關(guān)部件效率低或失效,如節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等。以上兩點(diǎn)均使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,造成進(jìn)水不足,并使活塞組與缸壁的摩擦損失急劇上升,機(jī)械效率明顯降低。因此,要及時(shí)保養(yǎng)冷卻系,發(fā)動(dòng)機(jī)工作1000小時(shí)后,應(yīng)清除冷卻系中的水垢。此外,還應(yīng)保持節(jié)溫器、水泵和風(fēng)扇有良好的技術(shù)狀態(tài),如有故障應(yīng)及時(shí)排除。

四、看壓縮力查漏氣

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮力是影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵因素。看壓縮力的辦法很簡(jiǎn)單,現(xiàn)以S195型柴油機(jī)為例,就是在不減壓的情況下?lián)u轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)搖至壓縮力較大時(shí),再向上用力搖一把,松放搖柄,但手不要離開(kāi)搖柄,此時(shí)如有一股很大的反彈力,說(shuō)明壓縮力很好,反之則壓縮力較差。再來(lái)查一查漏氣的原因,漏氣的主要原因是氣缸不密封,而不密封的因素有:氣門(mén)無(wú)間隙或間隙太小,活塞與缸套及活塞環(huán)端間隙磨損過(guò)大,環(huán)槽積炭等。為了縮小查找的范圍,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),可先貼近空氣濾清器聽(tīng)一聽(tīng),是否有“嘶嘶”的吹噓聲,如有,說(shuō)明漏氣跟氣門(mén)有關(guān);再次打開(kāi)加機(jī)油口蓋,如發(fā)現(xiàn)有一股股的濃煙冒出,說(shuō)明氣缸與活塞、活塞環(huán)漏氣。確診后,就可排除故障。

五、看冒煙查煙色

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí),一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時(shí)用肉眼難以看出。如發(fā)動(dòng)機(jī)冒濃煙則是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障的表現(xiàn),這種故障也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,故應(yīng)查一查冒煙的顏色。如冒黑煙則是氣缸的油多氣少,燃燒不完全的表現(xiàn);冒藍(lán)煙,則是缸套和活塞、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管等磨損間隙過(guò)大,使油底殼內(nèi)機(jī)油竄入燃燒室燒機(jī)油的表現(xiàn);冒白煙則是燃油摻水和未完全燃燒的柴油汽化后從排氣管冒出,應(yīng)找出其原因加以排除。

(安徽省廣德縣誓節(jié)鎮(zhèn)政府 戴雪琴 郵編:341822)

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