港口機械設(shè)備管理存在問題及對策研究

摘 要：港口是水路運輸?shù)闹匾獦屑~，在我國改革開放進程中扮演著重要角色，是我國對外實現(xiàn)經(jīng)濟全球化的主要陣地。雖然，十一屆三中全會以來，我國港口貿(mào)易取得了一系列的喜人成績，但是，從整體來看我國港口機械設(shè)備的管理方面還存在著一些不可小覷的問題，這些問題直接關(guān)系到整個港口的運營情況。基于上述情況，文章主要將從港口機械設(shè)備的管理方面存在的問題進行分析，同時提出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：港口設(shè)備；管理；對策

隨著中國特色社會主義現(xiàn)代化進程的不斷推進，改革開放政策的切實貫徹，我國經(jīng)濟得到了飛速的發(fā)展。港口運輸是水路運輸中的重要樞紐，在經(jīng)濟快速穩(wěn)健發(fā)展中知道不可替代的作用，越來越多的大型機械設(shè)備被廣泛的運用于我國的港口作業(yè)中，由于港口機械設(shè)備具有大型化、機械化、高速化、自動化等特點，在設(shè)備的管理方面有著很高的要求，在管理這個方面，我國尚存在著一些普遍的問題。為了更好地節(jié)約成本，高效率的完成運輸作業(yè)，解決管理方面的問題刻不容緩。所以，僅對我國港口機械設(shè)備的管理問題進行簡短的分析，希望能達到拋磚引玉的作用。

1 港口機械設(shè)備管理的概念

所謂港口機械設(shè)備管理就是以從事港口運輸行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標作為核算依據(jù)，以港口機械設(shè)備本身為研究的對象，意在追求機械設(shè)備的使用壽命最長，周期費用最經(jīng)濟，以實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目標。在整個港口機械設(shè)備的管理過程中，運用新的理論知識、科學的操作方法、高素質(zhì)的人才資源，通過技術(shù)支持、一系列的經(jīng)濟舉措，對設(shè)備進行規(guī)劃設(shè)計，修理改造以達到利用最大化、效率最優(yōu)化的科學管理。

港口設(shè)備的管理不僅僅包括機械設(shè)備的安裝、防盜、維修、改造、保養(yǎng)等方面的日常管理要求，還包括對港口機械設(shè)備管理人員的管理工作。港口機械設(shè)備管理中存在的每一個環(huán)節(jié)都是缺一不可的，只要有一個環(huán)節(jié)出了問題，就會加劇港口運輸作業(yè)的風險水平，所以，確保港口機械設(shè)備管理的順利有效進行，是港口運輸行業(yè)的重要工作，是其有力的屏障，是其高效穩(wěn)健運行的關(guān)鍵。

2 目前我國港口機械設(shè)備管理存在的問題

2.1 港口機械設(shè)備管理意識薄弱

目前很多中國企業(yè)對港口設(shè)備管理的重視程度遠遠不夠，為什么出現(xiàn)這種普遍現(xiàn)象，究其根本就是意識薄弱，企業(yè)在對待機械設(shè)備的管理問題認識不夠深刻準確，以為設(shè)備只要買回來安裝好就可以創(chuàng)造價值了，其實是不對的，機械設(shè)備的安裝使用、維修、改造、保養(yǎng)是密不可分的，只重視其中某一個環(huán)節(jié)必將導致其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，如若不及時妥善處理，很可能對整個港口作業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。

對港口機械設(shè)備的管理其實在某種程度上是對隱形資源的節(jié)約，是一種隱性的經(jīng)濟效益，有些企業(yè)為了過分追求成本控制，不能對港口機械設(shè)備進行科學的、合理的使用，反而縮短了機器的使用壽命，造成了更大的經(jīng)濟損失。另外，由于對港口機械設(shè)備的管理意思薄弱，導致對設(shè)備管理不當，極易導致使用機器設(shè)備的安全系數(shù)降低，從而影響機械的正常安全使用，甚至是造成重大的港口機械設(shè)備安全事故。

2.2 港口機械設(shè)備管理體制不夠完善

從事港口運輸作業(yè)的企業(yè)，目前往往缺乏明確的關(guān)于管理港口機械設(shè)備的相關(guān)制度，沒有明確的崗位分工，有些企業(yè)即使制定了一些政策、規(guī)章，也不具備對港口機械設(shè)備的針對性，沒有做到因地制宜，在管理方面還存在著一定的隨意性、盲目性。管理人員各自為政，各干各的，造成了人才、資源的浪費。

企業(yè)在管理大型機械設(shè)備方面沒有合理的、明確的獎懲制度，往往懲罰多，獎勵少，嚴重的打擊了管理維護人員的積極性，并且造成了設(shè)備維護人員的逆反心理，很可能是管理人員產(chǎn)生消極情緒，造成不必要的損失。

2.3 港口機械設(shè)備的維修保養(yǎng)方式滯后

由于港口機械設(shè)備的管理問題往往不被重視等一些客觀因素的影響，港口機械設(shè)備的維護人員對設(shè)備的維護保養(yǎng)方式明顯滯后于港口運輸行業(yè)的飛速發(fā)展的步伐。由于港口運輸行業(yè)的特殊性，其機械設(shè)備在作業(yè)過程中具有高強度、 高頻率、高耗損的損耗特點，所以，對其設(shè)備自身的保養(yǎng)要求是相當高的。但由于港口運輸行業(yè)自身工作任務(wù)重、時間限制短、工作量不固定等特點，使得港口機械設(shè)備的維護和管理工作很難落到實處，設(shè)備常常在超負荷運轉(zhuǎn)，很難做到所謂的維護和保養(yǎng)。

企業(yè)在完全依靠機械設(shè)備超負荷工作拼效益的同時，企業(yè)重用輕管，盡量縮減設(shè)備的維護費用，以至于現(xiàn)在仍有企業(yè)用著最傳統(tǒng)最簡易的檢修方式，大大降低了機械的使用壽命和利用率。在巨大的市場競爭壓力下，對于設(shè)備出現(xiàn)的小問題小毛病，企業(yè)本著能省則省的觀點不予維修，最終可造成重大的危險、事故。

其次，企業(yè)更重視設(shè)備的修理，而不是設(shè)備的改造問題。由于每個港口的作業(yè)強度、內(nèi)容都不盡相同，而生產(chǎn)設(shè)備的廠商并沒有考慮到這些，所以，機械設(shè)備的型號、口徑都相同，并不一定可以適合某個港口的作業(yè)類型，如果強行的、高強度的使用往往會減低使用壽命、加重磨損。如果，企業(yè)能有高素質(zhì)的專業(yè)人才將設(shè)備進行改造，可以創(chuàng)造更多的價值。

2.4 缺乏港口機械設(shè)備管理人才體系的建設(shè)

港口設(shè)備的管理不僅僅包括機械設(shè)備的安裝、防盜、維修、改造、保養(yǎng)等方面的日常管理要求，還包括對港口機械設(shè)備管理人員的管理工作。人才管理是港口機械管理中至關(guān)重要的，但是，港口設(shè)備管理人員缺乏、沒有合理的設(shè)備管理人才激勵機制，以及相對惡劣的港口工作環(huán)境等因素的制約，使得港口機械設(shè)備管理人才相對缺失，很難留住一些高素質(zhì)的、專業(yè)的管理人才，技術(shù)過硬、有豐富經(jīng)驗的中高級技術(shù)人才，往往因為工資待遇、福利原因而另謀出路。

3 港口機械設(shè)備管理對策

3.1 轉(zhuǎn)變對港口機械設(shè)備管理的固有意識

轉(zhuǎn)變對港口機械設(shè)備管理的認識，加強樹立全面的、系統(tǒng)的、可持續(xù)的維護管理理念。該理念不僅僅包括機械設(shè)備的安裝、防盜、維修、改造、保養(yǎng)等方面的日常管理要求，還包括對港口機械設(shè)備管理人員的管理工作。確保港口機械設(shè)備管理的順利有效進行，是港口運輸行業(yè)的重要工作，是其有力的屏障，是其高效穩(wěn)健運行的關(guān)鍵。不再單一的強調(diào)設(shè)備的高強度大功率運轉(zhuǎn)，而是重視設(shè)備為企業(yè)創(chuàng)造的整體價值，不單單看短期里設(shè)備的利用能力，而是從長期看設(shè)備給企業(yè)所帶來的價值水平。

3.2 完善港口機械設(shè)備管理體制

企業(yè)應(yīng)該根據(jù)本企業(yè)自身的情況結(jié)合設(shè)備的特點制定相應(yīng)的規(guī)章制度、政策法規(guī)，明確分工、各司其職，制定科學的獎懲制度，激勵設(shè)備維護人員的工作熱情與積極性，爭取為企業(yè)創(chuàng)造更多的財富。

3.3 創(chuàng)新港口設(shè)備維護方式

重視港口機械設(shè)備管理的同時加強港口設(shè)備維護方式的創(chuàng)新，不能為了節(jié)省成本，一味的、盲目的采用傳統(tǒng)的、低效率的老辦法，防微杜漸、防患于未然，各單位必須制定適合自己的維修、維護方式，科學的、合理的將港口機械設(shè)備運用到極致。

3.4 建設(shè)科學、優(yōu)質(zhì)的人才激勵制度

港口設(shè)備的管理中港口機械管理人才的管理工作至關(guān)重要，人才的缺乏很大程度上是由于沒有科學合理的管理人才激勵機制，使得一些高素質(zhì)的、專業(yè)的、技術(shù)過硬而經(jīng)驗豐富的中高級技術(shù)人才嚴重缺失。筆者建議企業(yè)可以采用雙因素激勵法激勵企業(yè)員工，特別是激勵那些工作在相對惡劣的環(huán)境中的港口機械設(shè)備的管理人員。