淺析高速公路的管理與養護對策

摘 要：文章重點的講述了我國在高速路養護方面的一些具體事項，闡述了我們在該項活動中面對的不利現象，而且進行了積極地分析。

關鍵詞：高速公路；養護；管理

1 概述

經濟的發展離不開一項關鍵的要素，即道路，尤其是高速路。在最近幾年的經濟發展中，高速路發揮的效益非常顯著。因此與之相關的管控活動就變成了當今社會普遍關注的重要內容。怎樣確保道路朝著積極合理的方向發展，有效地體現出其應有的效益，實現發展順暢，實現利潤高效等等的一系列的意義，都會和費用有很大的關聯，工作者的管控和裝置的規劃等很多事項，是否可以憑借最低的費用，最優秀的品質實現養護活動是非常關鍵的。所以，合理的養護活動必然變成了當前道路管控的前進方向。而且，必須經由合理的管控方法，才可以有效地提升管控能力，進而從根源上應對養護活動。

2 道路養護工作面對的不利現象

因為高速路的建設活動非常的迅速，以往的養護方法很顯然已經不能適合當今的時代特征，現在反映出的不利現象主要的有如下的一些內容：

2.1 管控模式不順暢

現在的養護活動通常是完全事業型的模式，就算是變成單位性質的，它的運作體制還是未離開此類管控體制的約束，無法符合其管控運作規定，此類要素已然反作用到養護能力的提升上面。

2.2 養護運作模式不合理

針對養護活動的規定設置的比較繁瑣，沒有全面的認知，缺乏制約。關鍵體現在對活動責任沒有深入的分析，監管進行的不是很順暢，處置力度不夠，對養護費用沒有落實好，不關注科技事項，沒有形成綜合化的單位模式。

2.3 沒有養護相關的規定

到現在為止，國家沒有綜合的養護規范等標準，相關的資金負擔等沒有綜合的考量制度，非常的不固定；養護質量的考核仍沿用一般公路養護的“好路率”指標，不能滿足高速公路全方位養護的客觀要求。

2.4 活動的信息化能力不高，設備不配套，而且其養護活動不具有有效地技術性特征

雖說極個別區域的道路配置了許多全面的養護裝置，不過對于設備沒有有效地適應水平，對其性能的研發等不是很充分，對設備的使用性不高，導致大量的裝置無法有效地實現其應有的功效特征。

2.5 工作者的綜合素養不高，無法合乎當今的道路養護活動的規定

通常來講，進行該項養護活動的技術工作者所占據的比例不是很高，對于各種全新的設備以及技術等的適應性不是很好，進而使得養護活動無法順利進行。管理者對養護的重要性認識不夠，對人才的投人不足，還沒有從落后的手工養護的思維中解放出來，造成養護人才短缺，沒有了科技創新的動力。上述問題已嚴重制約了高速公路安全、快捷、舒適、經濟等性能的充分發揮，已形成我國公路事業發展的瓶頸。

3 針對道路開展的養護管控方法

3.1 確保養護管控模式符合規定

目前高速公路養護管理的機構設置為省高速公路管理局下設線路管理處、專職養護處，而且有專門的養護設備，平時的養護等活動都是有相關的工程機構來開展的，針對那些面積比較大的項目通常是綜合各分析。此時，實行內部單位行政管理，養護經費包干，所有的養護活動都可以自行進行，對于暫時性的問題都能夠有效地應對，不過在體制的發展過程當中，也同樣表現出了一定的弊端。隊伍龐大，職工積極性不高，責任心不強，生產效率低下，養護成本高，浪費嚴重，嚴重影響了養護管理的規范化，專業化、科學化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術、新材料、新工藝在養護維修管理中的應用。

3.2 管養分離，提高養護隊伍的專業化程度

當前高速公路的管理和養護為一體，所有養護作業實行內部單位行政管理，養護生產單位小而全，擔負著各種養護作業任務，而每支隊伍又很多都是從地方臨時招收的人員組成的，技術水平低下，缺乏較強的專業知識。相反，高速公路需要的是高質量、高效率的養護維修作業，而這樣的養護作業又必須由高效率、高技術的隊伍和設備來完成，如果關系處理不當，必然造成大型養護機械設備的擱置，工作效率的降低。如果管養分開，把養護作業推向市場，管理部門重點加強路況普查、檢測與評估，養護作業的招標與質量監督等，這樣，不僅可以引進專業化的養護隊伍，而且可以引進先進的科學技術，加強我們的養護水平和質量，并且定期對員工進行培訓，培養一批現代應用型人才。

3.3 關注科技，切實提升管控能力，認真地落實養護工作

目前，在高速公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數據采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學的、權威的并且有推廣價值的養護管理系統，所有的都還是開始時期，其檢測措施不精確，而且功效不高，花費的資金非常多，信息采集等的積攢并不合理，因此在管理相關的層次上要確保其有前瞻性。由于社會不斷進步，以往的養護措施此時已無法符合當今的交通設備的規定，要切實的使用優秀的養護裝置，同時還要做好技術革新活動，提升活動品質以及功效特征。不過，由于受到當前的管控模式以及資金的約束，其機械化性能并不能和社會總的發展模式相一致。走機械化養護道路，必須配備相應的專用機械，對于比較貴重的養護設備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。

3.4 提倡“重建設，重養護”，加強早期預防性養護

高速公路從通車運營開始，各項養護管理工作也就應運而生，高速公路養護的特點就是“預防為主”。“高速公路建設質量高，早期預防養護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養護，及時彌補建設過程中的不足，改善各項技術狀況，對于延長道路和附屬設施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養護成本都有很大的益處，所以建設和養護同樣都是十分重要的。

3.5 切實提升工作者的綜合素養

在平時的活動里，要想確保養護模式等合乎規定，就要確保相關的工作者的綜合素養高尚。我們發現，在平時的工作中，很容易發生不利現象，因此規定工作者要有優秀的管理素養以及精準的管控水平，而且，還要關注具體事務，將決定的信息成立在非常多的養護活動之上，確保其開展順暢有序。

3.6 形成合理的規章體制

只有確保規章模式合理，才能夠防止彼此間發生互相推諉等的問題，通過制度來規范工作者的活動，確保養護活動開展順利。第一要做好巡查活動，要認真地分析道路的確切要素。第二，要不斷的將設備等的維修養護模式開展好，將具體的權責定位到具體的人的身上，而且形成有序的操作規定，按照時間開展檢查活動，做好考核活動，確保裝置合理有序。最后，做好計劃以及費用管控工作，保證所有的活動都可以順利的開展，創造出一種非常有效地活動環境。

高速路的功效和特征，使得其養護活動受到整個社會的高度關注。要形成正確的思想觀念，要將建設以及養護等活動都當成是活動的關鍵，只有這樣才可以確保養護活動順利開展。結合當今的市場發展規律來看，為了確保道路的性能得以有效地發揮，相關工作者要從道路協調發展的層次上分析，認真的開展養護管控活動，切實落實好養護工作，確保其能夠朝著更加積極合理的層次前進。

參考文獻

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