市政道路給排水工程實踐中存在的問題及對策

【摘 要】本文主要結合蕪湖市安康路道路設計給排水工程設計在施工現場呈現出較多的問題，結合筆者多年的工程經驗，分析了給排水工程設計存在的問題，并總結了加強給排水工程設計的相關策略，為工程人員提供借鑒。

【關鍵詞】市政；道路；給排水工程

引言

市政工程中的給排水工程是城市基礎設施的較為核心的內容，與城市居民的正常生活密切相關，也關系到城市建設和城市文明發展的問題。隨著我國城市化進程加快，城區向周邊農村地區擴張和舊城區改造，都會涉及到給排水工程。筆者結合自身多年的工程實踐經驗，以蕪湖市沈巷安康路的給排水工程設計所存在的問題，給予分析，并提出了一些關于加強給排水工程設計的策略，供工程人員參考。

1、工程概況

工程地理位置：安康路位于蕪湖市沈巷鎮，安康路道路線形為南北走向，本次道路改造設計范圍南起X016，沿途與人民大道、在建的人民路相交，北至S206，全長約1.11km。通過對現有道路勘測，結合1 ：1000地形圖，道路中心線在原有中心線基礎上，結合兩側建筑間距，進行了適當的微調，全線線形為直線。現狀安康路道人民大道以南路段，斷面如下：

3.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+1.5m（機非分隔帶）+13m（機動車道）+1.5m（機非分隔帶）+3.5m（非機動車道）+3.5m（人行道）

現狀安康路道人民大道以北路段為單幅路形式，斷面如下：

8m（人行道）+14m（機動車道）+8m（人行道）

現狀除市政雨水管及給水管已鋪設完畢外，其余市政管線均未鋪設。

2、該市政道路給排水工程存在的問題

市政道路給排水工程對于城市道路質量維護、城市環境保護和城市防洪排澇都具有十分重要的作用。蕪湖市位于長江下游，雨季往往出現雨水過多而對城市道路交通造成堵塞，給城市居民的出現造成極大的困擾。城市道路的質量破壞的自然因素中，水是最為主要的因素，雨水對道路結構的侵蝕，會造成路基、瀝青路面和混凝土結構路面出現損壞，從而影響道路的使用壽命。所以無論是對城市道路的使用性能、使用壽命還是對于城市環境的保護和城市發展的維護，市政道路給排水工程設計中如何處理雨水的問題就必須得到工程設計人員足夠的重視。

結合筆者多年的給排水工程設計經驗，重點關注本工程中給排水系統設計所存在的問題如下：

（1）管線平面位置與高程發生沖突。市政道路的給排水工程建設過程中，管線平面與豎向高程出現矛盾的問題非常普遍，在本次道路給排水工程建設中也出現這個問題了。造成這個問題的因素，主要是由于地下管線的探測資料不夠完善，工程設計人員沒有深入現場認真的核實。對原有地下管線資料掌握不夠，尤其是早期城市基礎設施如強弱電、供水、燃氣的關系埋設位置都較為隨意，難以通過簡單的測算得到其準確的位置，這類現象給新建道路的給排水管線設計帶來了問題，所以后期需要通過管道的改造來解決此類問題，但有時不能夠完全得到解決，所以前期的管線探測必須做到準確，從而可以為管道改造設計節約資金。

（2）管道基礎設計不符合相關要求。市政道路施工的路面會由于不同的地質條件或規劃方案而出現多樣性，這種多樣性容易造成管道的基礎鋪設不符合設計要求。產生這種現象的因素主要有兩點。其一就是地質勘察資料不詳盡，其二就是設計人員對市政道路的地基處理設計時出現誤差導致的。對于前者，地質條件復雜，勘探的離散性非常大，容易導致勘測結果不準確，使得后期的施工過程中需要面對實際情況作出改動，對工程進度及費用造成影響。后者則是對道路軟基處理措施設計方案未給予考慮，容易出現管道設計不夠完善的情況。

（3）新舊管渠系統的銜接問題和構筑物對新建管線的影響問題。在市政道路的給排水工程中，新舊管網的對接和構筑物對新建管網的影響對于設計人員及施工技術人員造成較大的困擾。市政道路的修建對于道路兩側的地下管網系統影響巨大，所以新舊給排水管道的銜接經常出現問題。這種問題查收的原因歸根結底還是由于地下管線探測資料不夠完善所造成的，此外設計人員對于新舊管道對接問題考慮不夠詳細也是一部分原因。構筑物對新建管線的影響情況的原因，包括已有建筑物的拆遷難度，拆遷時間與市政道路施工進度不協調，市政道路設計時與已有建筑太接近，此外當地交通較難疏導。

3、加強市政道路給排水工程設計質量的策略

（1）保證勘測數據的準確性。市政道路勘測設計的問題需要在該階段予以較好的解決，才能不對后期施工造成影響。在勘測階段，相關的勘測單位一定要對市政道路沿路的管線以及地質的詳細情況進行仔細的勘測，避免出現錯測以及漏測的情況，也保證提供給設計建設單位的數據具有較高的準確度。在勘測的過程中應該仔細地核對和檢查管線的相關情況，看有沒有影響施工建設的特殊性地質，如果存在淤泥地質，應該進行及時的處理；如果遇到了巖石地質，應該準確的統計開挖石方量；如果在施工的過程中要對現有的管道繼續利用，則必須對管道的相關情況進行嚴密的勘察，例如是否有淤積、管線是否破損等等，如果有這些問題存在，就要進行及時的清淤和新建工作。

（2）加強施工圖設計工作管理。在施工圖設計階段，需對設計細節加強管理，避免出現錯誤給工程施工帶來不便。做好已有管網與新建給排水管線的對接工作，完善市政道路兩側的給排水工程，避免道路積水。在進行新舊管線銜接設計時，應預留一定的高差，以保證施工階段出現管線標高與設計標高發生沖突時予以改造和調整。其次，還應該根據具體的交通疏解工程來認真地選擇管道的埋設方案，確保交通的順暢，同時為了保證施工期間周邊居民的正常生活，設計師應該根據實際的情況，對影響施工的各類管道進行改遷設計。在管道修建中，應在對已有建筑物或構筑物進行保護時，加強新建路面標高的監控，保證已有建筑物對新建管道的機構可靠性和使用性能不造成損害，必要時做出相應的加固措施。

（3）施工階段的注意事項。在具體的施工過程中首先應該安排好工序，并做出科學合理的施工組織設計工作，盡量減少臨時工程量。施工的時還應該注意做好現存管線的保護工作，避免施工過程中的破壞現象，確保現狀管線的正常運作。在施工過程中遇到的各種各樣的問題，應該有針對性的提出相應的解決方案，譬如說當管線平面空間與其他管線存在沖突的時候，應該對管線的位置進行一定的調整，但如果管線交叉標高發生沖突時，需要對管線交叉標高進行有效的調整，如果現存的管道基礎不符合設計要求時，應該根據實際的地質情況對地基做一些有效的處理。

4、結語

蕪湖市安康路工程中給排水工程設計工作在施工階段反映出了不少的客觀問題，也是目前市政道路給排水工程設計所存在的普遍問題，歸結起來引起這些問題的主要原因在于，路基地質勘探不夠詳盡，市政道路地下管線探測資料不夠完善，已有建筑物拆遷時間與道路施工不配合，給排水工程設計人員對相關的問題重視不夠等原因。上文總結了關于強化給市政道路排水工程設計質量的相關策略，按照上述策略，可以有效地避免目前給排水工程設計所存在的問題，或減少由此所帶來的工程質量、進度及造價的負面影響。

參考文獻

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