關于路橋工程施工中防水層質量問題綜述

【摘 要】路橋施工中防水層的施工質量對整個工程的質量及使用壽命起著重要作用，我們路橋人應在已有技術及經驗的基礎上把好防水層的質量關，本文主要就路橋施工過程中影響防水層質量的因素進行了深入分析，并對其質量控制方面進行了探討。望能對同行技術工程師提供一定的參考價值。

【關鍵詞】路橋施工；防水層；質量控制；

前言

隨著我國經濟和社會的大跨步前進，我國交通行業施工時要分段控制，逐項落實，做好隱蔽工程發展迅猛，高速公路和橋梁的建設日益增多，投資巨大；然而有的路橋工程往往通車幾年就出現早期損壞，路橋整體的安全性和耐久性受到挑戰，其中危害最大、最常見的就是水損害。而水損害嚴重的重要原因就是防水層質量達不到要求，造成路面滲水，導致工程質量出現嚴重問題。防水層的施工質量是決定路橋滲水的關鍵。

一、路橋施工中影響防水層質量的一些問題分析與研究

造成路橋面防水工程滲漏的主要原因在于施工過程中存在質量問題，包括材料質量不合格，施工技術不過關，管理維護不到位等等。所以要掌握影響防水層質量的因素以便進行質量控制，具體包括如下：

1、防水材料質量。防水材料的性能達不到標準要求，根據橋面施工質量的控制要求，需要達到以下標準：路橋表面涂膜干后，需要有一定的低溫柔性；抗剪切力強，經受住橋面長期荷載和抗壓的要求；能抵制滲水造成結構破壞，在一定程度上延緩公路和橋梁的使用年限；能防止由于橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕，提高路橋體本身的使用壽命。

2、路橋面質量。涂料使用前是否攪拌均勻，水泥混凝土橋面有沒有清掃干凈，表面是否粗糙，將直接影響防水層與路橋面之間的粘結力，進而影響瀝青橋面質量和橋面使用性能和防水性能。

3、施工管理水平。施工單位是否按規范和設計要求施工，是否按要求做好防水層施工后的保養管理，在很大程度影響防水層的使用壽命和質量。另外，在施工過程中，對于未干的防水層要進行保護，防止施工人員及其他人踩踏于上。

4、細節設計的疏忽。路橋面防水設計需要對排防綜合考慮，如果只重視結構層，忽略排水或排水不暢，會使路橋表面處于長期的水浸蝕，會導致防水材料的老化，路面的防水耐久性也會相應縮短。細部構造節點受氣溫、凍融的影響較大，是防水的最薄弱部位，稍有疏忽，防水質量就難以確保。另外，要提高防水工程的質量，除了要以材料為基礎、以良好的設計為前提、以嚴格的施工為關鍵外，還要注意對工程設計和施工中容易造成損壞的薄弱部位采取必要措施，以提高防水層整體的防水能力，提高防水層的質量和使用壽命。

二、路橋面防水層施工過程中的一些要求分析與研究

路橋面防水層要嚴格按設計要求規劃施工，防水涂料必須在有效期以內，攪拌均勻后方可使用，注意密封性。施工要使用的儀器、設備需提前進行檢驗，滿足要求后方可使用。為保證施工質量，施工時的最低氣溫不應低于5℃，雨天、大霧及大風天不得施工，不宜在后半夜施工。在噴涂時要做到厚度適宜、噴灑均勻，不要有泡沫，不能有流淌、堆積現象，每層涂膜干后才可以進行下一道工序。施工過程中不得亂踩未干的防水層，施工用鞋和生活用鞋要嚴格分開，嚴格防止橋面的污染。施工結束后要嚴加保護，防止他人蓄意破壞或施工損傷。

三、路橋施工中的防水層質量控制措施分析與研究

1、完善質量管理體系。完善的管理體制是質量控制重要基礎前提，這也是對公路建設質量把關的第一步。必須不斷建立和完善各項規章制度，加強生產過程中細節的質量管理與控制，明確崗位職責，建立完整的質量保證體系。注意職工隊伍建設，包括思想建設與工作技能培訓，這是確保施工質量的必要條件。只有在嚴格的質量控制系統的把關下，借助強有力的施工指揮系統和高素質的施工人員，才能保證工程的質量。

2、對原材料的質量控制。需要用的原材料必須有合格的檢測報告。如購置多種材料應該分類放置、并且要存放于干燥、通風處，避免暴露于陽光下，要經常進行檢測，以防止在存放過程中發生問題。經監理工程師檢查認可后方可使用。防水層材料必須滿足以下要求：a.有良好的不透水性能。b.有足夠的黏結力。c.面層碾壓后的無破損性。d.良好的高、低溫穩定性。e.廣泛的適應性。f.抵御橋面裂縫的影響。

3、加強施工工藝的控制。施工工藝的控制主要包括橋面的處理、對伸縮性部位的處理以及施工結束后的注意事項：一是橋面處理。防水層施工前要用專業的橋面清理機械處理橋面，清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風機和水泵將橋面處理干凈。處理完橋面施工時應注意，橋面防水層需要覆蓋整個橋面，厚度以平均不超過2毫米為宜。二是護欄、泄水口及伸縮縫等部位的處理。橋梁護欄底部要涂刷高出橋面4厘米的黏結防水層，橋面上泄水管外露部分及泄水管內部距橋面10厘米以內涂刷黏結防水層，伸縮縫、泄水口及橋面混凝土有折角的地方，要先用滾刷刷涂，刷涂時要整齊，防止污染其他混凝土外露面。三是橋面防水層施工結束后的處理。在條件允許的情況下應立即進行封閉管理，杜絕后期污染，對出現污染的橋面應對橋面進行全面清掃，可用機械鋼絲刷和森林滅火器及水依次按順序清掃沖洗直至干凈。四是噴涂施工處理。橋面驗收合格后，方可進行噴涂施工，一般分兩層進行噴涂，噴涂施工要采用橋面防水噴涂機具進行，底涂層噴灑量應根據橋面粗糙度決定，一般宜控制在每平方米0.3千克左右。以保證防水工程質量，確保防水材料與橋面黏結良好。

4、對鋪裝層開裂的控制。鋪裝層開裂的原因各種各樣，加強預防與控制的手法也就多種多樣，本文對有可能出現的預防方法進行了總結：一是重視施工測量工作，嚴格測量行車道頂面標高以以確定路橋的承重量，從路橋的制作和安裝施工中開始控制鋪裝層的厚度，預防薄厚不均問題。二是嚴格控制縱向濕接縫（鉸縫）的施工，包括鋼筋的連接、混凝土的拌制、澆筑與養生工作，確保濕接縫混凝土與梁體混凝土結合密實，保證整體性，從減少濕接縫（鉸縫）出現質量缺陷的角度上來減少鋪裝層出現開裂現象。三是若鋪裝層為半幅施工，則在先澆筑的一側要有預埋鋼筋，預防另一側混凝土澆筑完后，因混凝土收縮而產生開裂。四是嚴格控制混凝土的拌制工作，從配合比及原材料使用上加大力度，避免因坍落度大造成混凝土干縮裂紋。

四、結語

隨著經濟和社會的發展，高速公路和橋梁的建設日益增多，投資巨大。因此，對于路橋施工的質量和使用年限也提出了很高的要求，至少要使用50年甚至100年以上。但目前我國路橋的安全性和耐久性還有待于提高，尤其是橋面防水層出現質量問題嚴重影響到橋梁的耐久性，給橋梁的使用壽命帶來了嚴重威脅。本文從路橋施工中影響防水層質量的因素入手，探討了防水層施工的要求及加強防水層質量控制的方法。總之，隨著經濟的發展和社會的進步，對路橋施工中防水層質量的控制提出了更高的要求，提高施工中防水層的質量以保證橋面質量成為施工中重要的組成部分，隨著路橋施工防水質量控制工作的加強，相信未來橋面的質量將更為可靠。

參考文獻

[1]王振華.建筑工程屋面防水質量控制措施[J].山西建筑，2008

[2]劉剛.路橋施工中防水層質量控制分析[J].中國新技術新產，2010

[3]關良勇.淺論橋面防水層施工質量控制[J].中國水運，2009

[4]邱曉霞.如何提高橋面鋪裝和橋面防水的施工質量[J].交通世界.2009