哈薩爾橋連續(xù)梁合攏段施工分析

【摘 要】 本文根據(jù)呼倫貝爾市哈薩爾橋引橋連續(xù)粱工程，對連續(xù)粱合攏段施工進行了分析，分別從合攏段吊架、合攏段施工配重、合攏段臨時鎖定措施、模板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝、合攏段混凝土澆筑及養(yǎng)護、體系轉(zhuǎn)換進行分析，為施工工作人員提供參考意見.

【關(guān)鍵詞】 連續(xù)梁 合攏段 施工分析

1 工程概況

呼倫貝爾市哈薩爾橋橋梁、引道及地面接線路全長944.18m.東西引橋均為3×44=132m三跨連續(xù)箱梁，橋梁總長512m，其中主橋長248m為雙索面獨塔斜拉橋，東西引橋長各132m.引橋兩端引道及地面接線路長432.18m，主橋全寬28.6m，引橋及引道、地面接線路寬均為22m，車行道寬均為18m，雙向四車道，工程西起河西區(qū)的東大街，東至河?xùn)|區(qū)的勝利路.

2 合攏段吊架

根據(jù)工期要求，連續(xù)梁完成后，拆除三角形桁架，內(nèi)模架、軌道走行系統(tǒng)，合攏段外側(cè)模直接利用掛籃外側(cè)模，底模直接懸掛于已成梁段底板端部，內(nèi)模采用木模及組合鋼模組拼而成.

3 合攏段施工配重

為使合攏段混凝土澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，在兩懸臂端施加配重，配重采用水箱注水壓重，配重總量相當于合攏段混凝土重量.澆筑混凝土?xí)r根據(jù)澆筑速度逐級減少配重.邊跨合攏時在邊跨合攏段兩側(cè)及 “T”構(gòu)跨中懸臂端配重，混凝土澆筑過程中根據(jù)混凝土的澆筑重量，等量代換合攏段兩側(cè)水箱中的水.中跨合攏時在中跨合攏段兩側(cè)配重，同樣根據(jù)混凝土澆筑重量，等量代換兩側(cè)水箱中水.

4 合攏段臨時鎖定措施

吊架安裝好以后進行鋼筋、管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝，為使底板鋼束能順利通過合攏梁段將底板鋼束在合攏段混凝土澆筑前全部穿入.為保證合攏段澆筑混凝土?xí)r不受梁體熱脹冷縮影響進行合攏段臨時鎖定，待合攏段模板立好后選擇一天中氣溫最低的時刻，將合攏段兩端梁體鎖定，同時按設(shè)計要求的張拉力張拉規(guī)定的臨時預(yù)應(yīng)力鎖定鋼束.

5 模板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

合攏段施工中模板制作安裝，鋼筋加工安裝，混凝土澆筑養(yǎng)護，縱橫豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉等，注意合攏段臨時剛接鎖定前，合攏段吊架與合攏段兩端梁體不得完全鎖死保持自由狀態(tài)；合攏段縱向構(gòu)造鋼筋安裝時采用搭接綁扎，不得與兩端梁體鋼筋焊接，綜合接地鋼筋在臨時剛接完成后，混凝土澆筑前焊接；合攏段底板縱向預(yù)應(yīng)力孔道密集，波紋管定位必須控制好，定位鋼筋適當加密，確保定位準確，合攏段縱向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無法穿入芯管，必須加強預(yù)應(yīng)力管道檢查，控制好波紋管接頭質(zhì)量，混凝土澆筑時避免振動棒振搗波紋管，確保孔道暢通；合攏段縱向預(yù)應(yīng)力管道，在合攏后穿束比較困難，故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi).鋼絞線穿束前，波紋管要用定位網(wǎng)片固定好，保護波紋管在穿束過程中不被損壞.穿束時防止鋼絞線劃破波紋管，穿束完成后對波紋管逐根進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損及時用膠帶粘貼嚴密，防止漏漿；波紋管接頭兩端都是固定端，里面又有鋼絞線，接頭連接比較困難，波紋管的長度嚴格按照預(yù)留空間進行逐個下料，并將套管提前套在波紋管上，等安裝就位后再旋轉(zhuǎn)至接頭位置，然后外面再用膠帶纏好封閉.

6 合攏段混凝土的澆筑及養(yǎng)護

合攏段臨時剛接選擇在一日內(nèi)溫度較低，溫差穩(wěn)定的時間段進行，合攏段臨時剛接安裝完成后及時張拉合攏段臨時鋼束，臨時鋼束張拉嚴格按照設(shè)計要求進行，張拉完成后盡快完成混凝土澆筑.混凝土澆筑選擇在夜間溫度最低的時間進行，在盡可能短的時間內(nèi)完成，合攏段混凝土澆筑過程中對合攏段兩側(cè)的配重進行同步置換.混凝土澆筑水平分層，連續(xù)進行澆筑，振搗要充分密實.

合攏段混凝土澆筑完成后，按驗標要求進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14d.合攏段混凝土強度達到設(shè)計強度100%后拆除臨時剛接，解除臨時固結(jié)及支座鎖定，張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉按照設(shè)計順序進行，最后進行橫豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉，張拉完成后及時進行孔道壓漿.邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力施工完成后拆除合攏段吊架，卸載平衡配重.

7 體系轉(zhuǎn)換

7.1 邊跨體系轉(zhuǎn)換

邊跨合攏段混凝土施工完成后待合攏段混凝土強度達到設(shè)計強度100%以上，拆除合攏段臨時剛接，解除邊墩支座鎖定，張拉合攏段縱橫豎向預(yù)應(yīng)力筋，并重新張拉合攏段張拉臨時束至設(shè)計張拉力，形成兩個單跨懸臂簡支梁.

7.2 中跨體系轉(zhuǎn)換

中跨合攏段混凝土施工完成后待合攏段混凝土強度達到設(shè)計強度100%以上，拆除合攏段臨時剛接及29#、30#墩墩梁臨時固結(jié)，解除29#墩支座鎖定，保留30#墩支座鎖定，張拉合攏段縱橫豎向預(yù)應(yīng)力筋并重新張拉合攏段張拉臨時束至設(shè)計張拉力，使兩個單跨懸臂簡支梁形成三跨連續(xù)梁.臨時支墩鑿除時采用人工鑿除的辦法，4個臨時支墩鑿除進度保持一致，在臨時支墩脫離瞬間保證步調(diào)一致使永久支座受力均勻.

8 注意事項

懸臂施工階段就要嚴格按照線形監(jiān)控單位提供立模標高進行施工，避免合攏段兩端梁體高差過大，在合攏前對梁體頂面高程及軸線進行聯(lián)測并連續(xù)觀測氣溫變化及梁體相對標高的變化和軸線偏移量，觀測合攏段在溫度影響下的梁長變化，連續(xù)觀測時間及觀測間隔時間根據(jù)合攏前天氣情況確定；合攏前合攏段兩端梁體高差控制在規(guī)范允許15mm以內(nèi)；施工過程中要嚴格控制梁體頂面荷載分布及大小，廢棄物及時清理到地面，剩余材料在梁體0#段堆放，保持梁體兩端荷載平衡.

合攏段施工時，配重目的是為防止梁體懸臂端在合攏段混凝土澆筑過程中產(chǎn)生撓度引起合攏段混凝土附加應(yīng)力，附加應(yīng)力可導(dǎo)致合攏段混凝土開裂并影響連續(xù)梁整體受力，施工中認真對待，做到配重準確，混凝土澆筑過程中卸載準確.合攏段混凝土澆筑在氣溫較低且溫差變化較小時間內(nèi)完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升.合攏段混凝土配合比試驗要提前進行，混凝土采用較小水膠比，施工時要加強施工管理，加強振搗，混凝土初凝后對暴露面覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護，切實注意對合攏段周圍節(jié)段灑水降溫養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫.合攏段張拉前解除合攏段臨時鎖定，按設(shè)計順序張拉至設(shè)計應(yīng)力.

9 結(jié)論

通過對呼倫貝爾市哈薩爾橋引橋連續(xù)粱合攏段施工進行分析， 為保證工程質(zhì)量連續(xù)粱施工工藝合攏段吊架、合攏段施工配重、合攏段臨時鎖定措施、模板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝、合攏段混凝土澆筑及養(yǎng)護、體系轉(zhuǎn)換做好準備工作，嚴格按照規(guī)范要求進行，確保工程達到優(yōu)質(zhì)工程.

參考文獻

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