高性能混凝土在路橋建設中的應用分析

【摘 要】 高性能混凝土是在橋梁建設過程中發揮較強功效的一種原料，高性能混凝土的實用性價值應用在路橋建設過程中加強應用，高性能混凝土應用的施工工藝要不斷加強與創新，持續改善高性能混凝土的實用性價值，要提高路橋建設施工與應用的創新性，開展高性能混凝土的應用必須要注重路橋建設的大量實踐性研究，不斷提高路橋建設的穩定性與安全性。

【關鍵詞】 高性能；混凝土；路橋建設；應用分析

一、前言

高性能混凝土作為一種高科技材料，高性能混凝土提升了混凝土本身的作用，在建筑工程項目中發揮了較強的作用，高性能混凝土在偶同混凝土的基礎作用上運用現代化混凝土技術研發，改善了混凝土本身的建筑材料價值，提升了混凝土的經濟價值。高性能混凝土相比普通的混凝土技術主要優點在于耐久性，不同用途的工程需求表現在高性能混凝土的耐久性不同，高性能混凝土的耐久性表現的更好一些，在實用性、工作性、高強度性、體積性上來講都要強一些，高性能混凝土在經濟上給予了較大的保護，保證了建筑需求得到滿足高性能混凝土在配置上采用了較低的膠水比例配置，采用了優質的原料，摻入了足量的礦石，這保證了工藝的提高。

二、高性能混凝土的性能

相比普通混凝土，高性能混凝土具有明顯的性能優勢，其性能優勢主要體現在高耐久性、高體積穩定性、高工藝性、高強度性、經濟性等幾個方面。下面我們將對其性能優勢展開介紹。

2.1 高性能混凝土具有高耐久性

長期發展以來，混凝土一直是建筑發展中占到重要作用的材料與建筑標志，經過長期的發展與實踐，可以發現，高性能混凝土本身的耐久性對于提高路橋工程質量起到了至關重要的價值。許多國家使用混凝土材料的建筑過程中，已經出現了一些問題，許多混凝土建筑設施相繼進入了老化期，混凝土的耐久性決定了建筑物的命運，高性能混凝土的出現，解決了這些難題，改善了混凝土影響建筑發展的命運，混凝土的耐久性必須得到更加完善的提高，要充分保證高性能混凝土的價值，提高致密性，有效的降低裂縫的出現，在抗老化上做出更大的改進，有效增強了橋梁的耐久性。

2.2 高性能混凝土具有高工藝性

混凝土的工藝性在拌和、運輸、澆灌和振實等各個工序操作上都有一定的要求，在施工過程中要求不產生離析、質量穩定，在施工完成后要求混凝土具有密實、勻質、平整、表面光潔等性質。要保證混凝土的質量，必須在工藝性能上有很大的優勢。沒有較高的工藝性能，混凝土也就不可能達到前面所說的高耐久性、高強度性和高體積穩定性。

2.3 高強度性能

混凝土強度是高性能混凝土最基本的性能之一，它能滿足路橋建筑的高強度要求，對路橋建筑的體積穩定性有決定性的作用。要根據建筑要求的特殊位置和特殊情況，改變混凝土的強度，路橋工程建筑結構的特殊要求隨著特殊環境進行改變，舉一些例子：路橋工程項目建設過程中要求有些建筑結構必須抗剪強度和抗壓強度，有些路橋工程不需要混凝土強度在長期內有效，有些路橋工程對建筑結構的抗拉強度要求很高，有些路橋工程的建筑結構不能馬上承受荷載等等。

2.4 施工工藝性能

施工工藝性能貫穿于路橋工程建設的各操作工序，包括澆灌、拌和、振實等操作工序。工藝性能可以避免路橋建筑施工過程中的混凝土離析現象，提高路橋建筑的質量，高工藝性混凝土具有密實勻質的特點，可以實現路橋建筑結構的平整和表面光潔。混凝土的施工工藝性能直接關系混凝土的質量，提高混凝土的工藝性能，就能同時達到提高混凝土高體積穩定性、高強度和高耐性的目的。

2.5 高體積穩定性能

混凝土的體積穩定性受到影響，發生了收縮變形，溫度變形、彈性變形等狀態，收縮變形指的是混凝土的體積在凝結過程中發生了變化，混凝土在承受荷載后體積發生變形屬于彈性變形，溫度變形顧名思義就是混凝土在溫度作用下體積發生變形。彈性變形是施工過程中常見的混凝土變形之一，在建筑混凝土材料普遍存在。彈性變形會導致混凝土本身的體積變化出現不穩定問題，如果施工過程中減少彈性變形的問題就必須要通過提高混凝土本身的彈性規模與彈性量來改善和實現，具體的做法是要采用彈性模量最大的材料去做主要改進，將混凝土的密度提高，完善混凝土本身的配制，增強混凝土的強度和有效性，改善混凝土的彈性與不足，從而提高混凝土的彈性模量，最終達到減小彈性變形的目的。當前，國際建筑施工領域還沒有統一化的標準去規定高性能混凝土體積穩定性的要求，這種環境下，混凝土本身的彈性模量高低、溫度膨脹系數、鋼筋一致性都必須得到確認，而且收縮變形以及彈性變形的大小數量，已經被默認成為了衡量混凝土穩定性的標準。

三、高性能混凝土在公路建設中的應用

高性能混凝土高耐久性、高技術性、高體積穩定性以及高強度等性能，使它在磨損、冰凍、隨沖刷、水侵蝕等劣勢環境中也能生存下來，同時高性能混凝土選擇優質的原材料，在參合高校外加劑的基礎上對混凝土配比進行優化，具有高粘聚性、高早強、高施工性滴流動和高可澆注性等優異性能，出于施工工藝和混凝土拌和物的流動性考慮，在高性能混凝土配制過程中，還加入了適量的礦渣、硅灰和粉煤灰等處理過的工業廢料，目的是配制出低低離析、高流態、質量均勻的高強混凝土。目前高性能的混凝土在公路建設過程中的應用可以避免公路的路基下沉，進而提高公路路基的施工建設質量，但是目前的公路建設過程中仍然存在著混凝土本身耐久性的問題與水泥用料配比比例均衡的問題，一旦水泥用料太多，混凝土的用料就會減少，強度與硬度就會降低，這個矛盾問題一直以來都沒有得到解決。這個矛盾性的問題必須要在高性能混凝土與公路建設的應用中得到解決，要提高公路高性能混凝土本身的質量，要結合高性能混凝土的性能特點與優勢進行調配，在公路混凝土的應用基礎中，綜合考慮高性能混凝土的各個方面的性能與需求，開發研究高技能的公路高性能混凝土的投入與施工技巧，幫助未來創造一個科學的高性能混凝土使用模型。

四、高性能混凝土在橋梁建設中的應用

高性能混凝土具有耐久性的特性，強度加強決定著高性能混凝土的特性變化，如果主梁之間的差距擴大，結構之間的距離會變得更薄，如果跨徑發生更長的應用特點，力學性能就要變小，還必須要保證單位面積內的強度要求，高性能混凝土的變化可以符合這些要求和特點，更加易于腳注、搗實，不容易產生裂縫和離析現象，會長期保持時間較長的力學性能，發揮了較強的結合作用。此外，高性能混凝土還具有一定的體積穩定性特點，可以保證早期強度較強，有異性耐久等優勢，后期可以保證高強度和高流動性，堅韌性很強，延長了橋梁在劣勢環境下的使用年限，幫助建筑施工企業人員獲得了更多的經濟利益，節省了成本，因此有更多的建筑項目愿意選擇高性能混凝土作為建筑用料，減少了其他原料的使用，大幅度提升了工程施工全面的質量穩定性，比如早期利用高性能混凝土建成的香港的青馬大橋、加拿大的聯盟大橋等，這些跨海大橋的設計使用壽命均在100年以上。又如江蘇臨海公路蒿枝港大橋在建設過程中采用了高性能混凝土，先期完工的16根樁基表面密實美觀、無裂縫，合格率達到100%。

參考文獻

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