摘要:本文對主機預定位流程進行了詳細的介紹,同時對預定位中出現(xiàn)的典型問題進行了分析并給出了處理方案。
關鍵詞:主機;預定位流程;案例分析
1 前言
目前大多數(shù)船廠都采用了主機預定位工藝,大大縮短了施工周期,但預定位流程的正確與否將直接影響日后主機的安裝和使用。本文對主機預定位流程進行了闡述,并對預定位案例進行了分析。
2 主機預定位流程及精度控制
2.1 尺寸計算及核對
2.1.1 地腳螺栓尺寸計算及核對
根據(jù)《主機地腳螺栓布置圖》計算出相鄰兩地腳螺栓之間的距離,用鉛筆標注在圖紙上,用于實物核對及螺栓孔預定位檢查。以某小型船舶所用6S50MC-C型主機為例,主機工作圖中,地腳螺栓的位置是以主機后撐面為基準進行標注的,但實際上主機最后一顆地腳螺栓到后撐面的距離經(jīng)常與圖紙不符。此時需要記錄實際距離,用于確定后機邊線。主機預定位時以最后一顆地腳螺栓到艉管后端面距離為基準進行定位。
2.1.2 回油孔尺寸計算及核對
根據(jù)《主機回油管安裝圖》和《主機地腳螺栓布置圖》計算出后回油孔孔中到后撐面及兩回油孔之間的距離,分別為1 266 mm及3 200 mm,用于實物檢查及定位時使用,如圖1所示。
實物核對:實物測量上述兩個數(shù)據(jù),并與理論值核對,若數(shù)據(jù)偏差≤5 mm,按理論數(shù)據(jù)定位。因主機實物回油孔位置與工作圖不符的情況時有發(fā)生,故此環(huán)節(jié)十分必要。
2.1.3 機邊線長度核對
主機側(cè)機邊線長度有時與圖紙不一致,此時按實際長度確定側(cè)機邊線。……