硅谷的三重煩惱

企業的煩惱：錢。土地和人才

幾年前，一個投資家發現了一種在美國風行二十年、在中國卻仍一片空白的新型材料——碳化硅。在醫藥、飲料、啤酒、軍工、航天、航空、海洋裝備、人造器官等各個領域，碳化硅都是帶有必然趨勢性的理想材料。

市場之大，利潤之可觀，讓這個投資家果斷地進入該領域，他買下了美國的專利，收購了此前在鄭州起家但經營失敗的同類公司，選定青島，落戶在藍色硅谷。該公司正是如今的藍色硅谷核心區八大支柱企業之一——華碩精密陶瓷有限公司。

前途是光明的，過程是曲折的，新材料領域是“燒錢”的行當，華碩副董事長于建波現在有苦自己知，他正在為緊缺的土地、難以召集的專家和巨額的投資款項頭疼。

“我們壓力很大，關鍵是人才的問題，現在正在和北京一些中字頭的科研機構談合作，不過因為藍色硅谷目前的道路、生活配套等設施暫時還不成熟，一些重要專家還不能立刻答應過來。”華碩總工程師肖文光說。

副董事長于建波說：“我們已經獲得了國家幾筆項目資金支持，總額大概在3000萬到4000萬元。”對此，總工程師肖文光又補充表示，這筆錢和他們浩大工程所需要的資金投入相比，只是杯水車薪。另外，華碩還在為土地問題頭疼，上面一天沒批下用地指標，實驗室和工廠就一天無法動彈。

藍色硅谷如今已經是寸土寸金，僧多粥少。記者來到另一家海洋高科技企業海德威，發現他們同樣被土地問題困擾了小少時日，最近才得以解決。

海德威是一家專攻“壓載水處理技術”的企業。由于一個國家的海洋物種在另一國家的海域中沒有天敵，當船舶將本國的海水帶到他國時，可能會發生陌生物種的入侵引發生物鏈災難，因此，國際公約開始規定各國船舶必須安裝“壓載水處理技術”避免此類情況發生。而海德威在這項技術上，處于世界領先水平，在業內知名度也極高。

走訪海德威，記者發現墻壁上掛著的是兩院院士宋健對該公司的贊譽，員工介紹，當時宋健到青島考察只探訪了兩家企業，其中一家就是海德威，這是因為他們的技術世界領先，為中國爭光。

然而，海德威的辦公樓卻是十分陳陋，完全配不上所獲得的贊譽，這一點令記者感到奇怪，工作人員解釋說：正是因為之前土地沒有批下來，他們的辦公場地和工廠沒法擴大，一直到去年才拿下，新工廠即將完工。

其實，在藍色硅谷的整條產業孵化帶中，這樣的企業還有很多，他們大都掌握了某個領域的尖端技術，在國內實現了技術上的絕對領先，但受制于土地和資金，無法迅速脫穎而出，因此可以說，青島的藍色企業仍在追求領軍夢理想的道路上艱難前行。

科研的煩惱：成果如何轉化？

發展海洋產業，青島最為人稱道的優勢是科研力量之壯。

“全國50%以上的海洋科研人才集中在青島，海洋養殖的五次浪潮，每一次都在青島發起，這是青島獨一無二的優勢。”一位官員自豪地說。

中科院海洋研究所、黃海水產研究所、中國海洋大學、海洋地質研究所、海洋局第一海洋研究所……近40家海洋科研機構，圍繞美麗的膠州灣，形成了一個強大的海洋科研圈。

不過，在山東社科院海洋經濟研究所所長孫吉亭看來，如此之多的科研院所由于過于分散，多頭管理，實際上并未形成合力。

“條條管理，你搞你的研究，我搞我的研究，實際上有很多研究是重復的，而且不容易形成合力，很難集體攻關。”

對此，許多海洋科研專家深有同感——力量分散，獨力難支。潘克厚，海洋生物學的知名學者，幾年前開始聯絡各方，呼吁建立一個“國家海洋實驗室”，將分散的科研力量集聚起來。潘克厚說，如今海洋實驗室正在抓緊網羅國際、國內的一流人才。

不過，即使海洋實驗室建立，青島的藍色科研也不見得就立即興旺發達，因為科研與產業必須緊密結合，科研成果轉化為產業所帶來的滾滾利潤，才能激勵專家們繼續深入研究，良性循環。缺乏轉化機制，專家們注定永遠只能在書齋和實驗室中閉門苦思，無法成為藍色硅谷實際上的技術引領者。

國內有三個海洋產業大省——廣東、福建、山東，其中山東的科研實力最為雄厚，然而在科研成果的轉化、實際效益的產生方面，廣東和福建比山東領先。

山東社科院海洋經濟研究所所長孫吉亭說：“我們缺少中試基地。實驗室的技術，不能直接拿到車間去用，不能直接用于大規模生產，必須先經過中試階段，先看一看效果，然后才能放到生產商去。沒有中試基地，就意味著科研成果和生產商之間出現了斷層。”

“我們也缺少市場調研機構。現在我們是發明了什么技術就去搞什么生產，這是不對的，應該先去探測市場是什么情況，看看需不需要這項技術，然后實驗室再來研究，這就需要市場調研機構。”

“我們還缺少廣告包裝。出來一個技術，必須有廣告包裝幫助推廣，這也需要中介來做。”

在孫吉亭看來，中試基地、市場調研機構、廣告機構——三類中介公司的存在，才能為青島藍色經濟的產學研帶來潤滑效應。

政府的煩惱：管理體制仍糾結

當涉藍企業、海洋科研院所因為各種難題而向政府嗷嗷待哺時，殊不知政府也有不少難處，例如：區域管理體制未能理順。

藍色硅谷核心區管委會一位部長對記者說，管理體制障礙是目前藍色硅谷在政府層面面臨的最大難題。實際上，由于國內大多數高新技術集群都是在政府主導下形成的，與美國硅谷的自發式成形并不相同，所以政府層面的效率障礙會直接對園區建設產生較大影響。

目前，藍色硅谷的管理方式是：由青島市委市政府派駐管委會，對園區規劃建設、招商引資進行全方位的管理。但這種模式的弊端是明顯的，市政府派出的管委會與當地政府在管理上必然存在交叉，在社會事務上的沖突難以避免。

例如，藍色硅谷核心區實際上涵括鰲山衛鎮和溫泉鎮，兩鎮在行政上屬即墨市管轄，但只要涉及到藍色硅谷的招商引資、土地征用，又變成了管委會的管轄范圍。在某些情況下，兩者的管轄是存在沖突的。

“這里有116個村，10萬老百姓，老百姓的社會事務我們沒權管，屬于即墨市管，但是我們在推進各種規劃建設的過程中，又避免不了要考慮到老百姓的生活，比如老百姓靠土地、靠海生活，但下一步我們要征用土地，征用海，他們失去了土地和海之后，怎么生存？這些又屬于即墨市政府要考慮的問題，也就是說，我們管委會考慮的問題和即墨市政府考慮的問題不太吻合。另外，我們管委會強調的是科技研發，當地政府強調的是經濟增長，而搞科技研發要實現經濟增長是很慢的，需要時間，這又是不吻合的地方。”

在今年的青島兩會上，已經有不少人大代表、政協委員呼吁理順藍色硅谷的管理體制，實現事權統一，這已經得到了市委市政府的高度重視，今年年底，藍色硅谷的體制性弊端有望得到解決。