




本刊編輯:閆孟瀅
可能因為我是個急性子或者暴力分子的原因,所以更期待AMG版的B級,因為它會更純粹一些,只是希望新版的B級AMG不會缺失掉那些經典的機械感。用來“坐”的新B級,因為它的中心思想還是讓你去享受駕駛一臺靈活的小車所帶來愜意生活。運動性,對于這款小車來說,只是在茶余飯后或者心情不好時候的調劑罷了,更何況它的S擋你也不一定能用幾次,并且依照中國大多數城市的路況來說,所謂的運動也真的只是一種調味劑罷了。
車主:劉芳芳
其實當時去奔馳4S店只是順道去看看,原打算買寶馬1系,不過看到這個可人兒的小車后,我就走不動道了,不知道寶馬4S店銷售看到會是什么想法。在試駕了這個小車后,老公感覺這個小車不錯,而且畢竟是新車,檔次也絕對足夠,配置也要更高,所以果斷拿下。買了一段時間了,確實沒讓我們失望,只是低速時候變速箱很詭異的降擋讓我很不爽,最贊的是它的音響,雖然不到發燒友級,但也算是比較完美了。

“坐”從何來,其實奔馳的普通版轎車都不具備如日系轎車那種非常松軟的駕乘感覺,它的“坐”是來自于懸掛完美的將車輪和車體進行連接,從而讓駕乘者可以在任何情況下都可以得到最佳的駕乘體驗。而全新的B級小車傳承了奔馳對于底盤調校功夫的真髓,雖然看起來時尚和運動感十足,但是骨子里依然是一個用來享受的小車。
這是一臺看起來很運動的小車,但這只是……