爆胎的預(yù)防和處理

隨著汽車在家庭生活中的普及，給越來越多的人帶來越來越多的便利和幸福。但同時，車禍已成為當(dāng)今城市人口死亡的四大原因之一，高速公路交通事故中很大一部分是爆胎造成的，從爆胎事故之后的鑒定來看，行車前對輪胎檢查的疏忽大意和在意外發(fā)生時不懂得正確的處理措施，是造成最終悲劇的重要原因。由此可見，對于爆胎意外的提前規(guī)避和正確處理，已成為日常用車必須要掌握的一項基本技能。

爆胎即輪胎爆裂，是指輪胎在很短時間（少于0.1秒）內(nèi)失去大部分空氣，從而影響正常行駛。爆胎是高速行駛時候十分危險的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，會產(chǎn)生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊，感覺方向盤既重又難以控制。

五種情況易爆胎

引發(fā)車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)。

氣溫高導(dǎo)致爆胎。汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。

胎壓異常導(dǎo)致爆胎。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。

輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。

路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導(dǎo)致汽車爆胎。超速行駛導(dǎo)致爆胎。連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀讓?dǎo)致輪胎溫度增高，發(fā)生爆胎現(xiàn)象。

日常檢查可消除隱患

經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時修補或更換。避免輪胎接觸到油類和化學(xué)物品。定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損。為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。嚴(yán)禁超速行駛。在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時應(yīng)避讓或緩慢通行。

行駛中發(fā)生爆胎如何處理

雙手緊握方向盤，不要慌張。如果是前輪爆胎，一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復(fù)猛打方向盤，更千萬不能急踩剎車，否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤，將車停在安全區(qū)域，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。如果是后輪爆胎，車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。另外要強調(diào)，與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。