煮酒論英雄

2012年6月，托馬斯·恩德斯（Thomas Enders）開始擔任歐洲宇航防務集團（EADS）首席執(zhí)行官，接替任滿的路易·加盧瓦。2007年，法國總統(tǒng)薩科齊和德國總理默克爾達成協(xié)議，確定了EADS和空客首席執(zhí)行官輪流由法德兩方擔任的人事安排機制。

2012年6月，法布里斯·布利葉（Fabrice Bregier）被任命為空客總裁兼首席執(zhí)行官，接替托馬斯·恩德斯。法布里斯·布利葉于2003年任歐直總裁兼首席執(zhí)行官，2006年10月任空客首席運營官，主要負責空客Power8重組和改革項目并負責公司運營、工程和采購等，同時負責空客最新機型A350飛機項目。

2012年6月，波音宣布任命雷蒙德· 康納（Raymond Conner）擔任波音民機集團總裁兼首席執(zhí)行官。康納現(xiàn)年57歲，他的上一個職位是波音民機集團銷售與客戶支持高級副總裁。波音民機集團前任總裁兼首席執(zhí)行官安波杰已于2012年10月1日正式退休。

2012年6月，達索獵鷹任命賈可博（Jean Michel Jacob）出任國際營銷高級副總裁。他將負責達索獵鷹在亞洲、環(huán)太平洋和南美地區(qū)的所有銷售活動。賈可博1987 年加入達索公司，先后在西歐、巴西、美國擔任銷售經(jīng)理，并負責組建了亞洲銷售總部。

2012年11月，洛克希德·馬丁宣布瑪麗蓮·休森（Marillyn Hewson）擔任洛馬總裁兼首席執(zhí)行官，并于2013年開始接替史蒂文斯就任新的CEO。原本史蒂文斯的繼任者被爆出與一位下屬存在不正當關系，洛馬解雇他后，宣布了新的任命。

2012年7月，阿蘭·貝爾被任命為聯(lián)合技術公司航空動力與系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官。貝爾將負責領導普惠公司和新成立的聯(lián)合技術航空航天系統(tǒng)業(yè)務。普惠公司和新成立的聯(lián)合技術航空航天系統(tǒng)的兩個業(yè)務部門——飛機系統(tǒng)與動力、控制和傳感系統(tǒng)業(yè)務——均將向他匯報。

巴航工業(yè)董事長Mauricio Botelho在2012年初辭職，副董事長Hermann Wever受命臨時擔任董事長一職。巴航工業(yè)在一份聲明中表示，Botelho因“個人原因”離職。他曾在1995～2007年擔任巴航工業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官，并于2006年起擔任董事長。

2012年4月，艾伯特·李（Albert K. Li）正式擔任龐巴迪宇航中國公司總經(jīng)理。艾伯特.李出生于香港，在多倫多大學獲得了機械工程應用科學學士學位和工商管理碩士學位。自1988年以來，艾伯特.李在福特汽車公司先后擔任不同職務，離開時時任福特六合汽車公司總裁。