高速公路瀝青路面施工中離析現(xiàn)象的成因及控制措施

【摘 要】離析主要是瀝青混凝物在鋪設(shè)過程中之間相互分離，使得鋪設(shè)路面的結(jié)構(gòu)比較的松散。其主要有級(jí)配離析和溫度離析兩種離析類型。而且，離析現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到鋪設(shè)的質(zhì)量，降低路面的強(qiáng)度，大型顆粒物質(zhì)的堆積，從而使得路面的實(shí)用性差，使用壽命減短。本文主要論述高速公路在施工中，離析現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，進(jìn)而提出諸多防范措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路；材料；瀝青；離析

1.高速公路瀝青路面施工中出現(xiàn)離析現(xiàn)象的原因

1.1施工材料的原因

在對(duì)路面進(jìn)行瀝青施工過程中，材料的質(zhì)量保障是避免離析現(xiàn)象出現(xiàn)的關(guān)鍵。在進(jìn)行路面瀝青施工中，所要購(gòu)進(jìn)原材料的品種比較繁多，所以對(duì)于其材料購(gòu)進(jìn)控制非常重要。施工瀝青原材料質(zhì)量不夠標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)比較嚴(yán)重的大顆粒狀，在施工過程中，這些較大顆粒的材料法與整體混合物的融合，使得瀝青鋪設(shè)初期就出現(xiàn)嚴(yán)重的分層現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般經(jīng)過后期平實(shí)處理也無法解決其后期出現(xiàn)的離析現(xiàn)象。而且，在實(shí)際原材料運(yùn)輸過程中，也會(huì)造成材料出現(xiàn)問題，諸如一些粉狀或細(xì)小顆粒材料在運(yùn)輸過程中，由于運(yùn)輸顛簸，使得有些材料形成局部顆粒狀出現(xiàn)，而這些形成顆粒狀的材料在使用時(shí)，沒有及時(shí)處理，造成在施工當(dāng)中被使用。

1.2瀝青路面鋪設(shè)不當(dāng)原因

首先在對(duì)瀝青進(jìn)行鋪設(shè)過程中，攪拌不夠充分，混合物混合程度不高，使得在鋪設(shè)初期就出項(xiàng)混合物分離現(xiàn)象。而且在鋪設(shè)過程中，諸多大型機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備對(duì)鋪設(shè)也會(huì)造成重要影響。諸如卡車在瀝青材料卸載過程中，卸載的瀝青經(jīng)常集中堆積，使得瀝青材料在鋪設(shè)前就出現(xiàn)離析現(xiàn)象，而且運(yùn)輸材料的卡車往往要通過剛剛鋪設(shè)瀝青不久的路面，其結(jié)構(gòu)還不夠穩(wěn)定，經(jīng)過運(yùn)輸卡車的擠壓，很容易造成路面的開裂，進(jìn)而出現(xiàn)瀝青路面的離析現(xiàn)象。

1.3瀝青的溫度不均勻原因

對(duì)于瀝青而言，其各種性能與溫度有著重要的聯(lián)系，高溫度下的瀝青，其粘性比較差。而在對(duì)瀝青進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，具有一定的時(shí)差。在這段時(shí)差中，會(huì)造成同一鋪設(shè)路段的瀝青溫度不均勻，這就使得路面出現(xiàn)明顯的斷層和分層現(xiàn)象。

1.4對(duì)鋪設(shè)的瀝青混合物振壓不均勻

在對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)好的瀝青進(jìn)行均勻的振壓是使其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的關(guān)鍵。在實(shí)際的振壓過程中，由于同一路面振壓不均勻，整體結(jié)構(gòu)存在差異，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷痕，便會(huì)出現(xiàn)級(jí)配離析現(xiàn)象。而且，施工當(dāng)中的離析處理，往往只采用簡(jiǎn)單的進(jìn)一步加強(qiáng)多次振壓，其實(shí)這種補(bǔ)鎮(zhèn)的補(bǔ)救措施不能從根本上解決施工當(dāng)中的離析問題，只是表面加以了平整，在后期的使用當(dāng)中是很容易出現(xiàn)再次離析問題的。

1.5在瀝青的施工過程中，管理制度不夠完善，疏于對(duì)施工隊(duì)伍和質(zhì)量的控制

從而致使在攪拌施工、路段瀝青鋪設(shè)等過程中出現(xiàn)諸多的施工錯(cuò)誤。諸如，在對(duì)瀝青進(jìn)行原材料混合時(shí)，不按照攪拌規(guī)則，材料加入不規(guī)范，從而使得原材料在攪拌的過程中就出現(xiàn)一定程度的離析。

2.解決離析問題的諸多措施

在瀝青路面的鋪設(shè)過程中，瀝青的離析現(xiàn)象比較普遍，進(jìn)而對(duì)這一問題進(jìn)行有效的解決是公路施工的關(guān)鍵。從上述的問題原因分析看，防范措施主要針對(duì)原材料的質(zhì)量控制、鋪設(shè)施工控制、后期維護(hù)等方面。因此，對(duì)施工過程全方位控制，是其杜絕離析問題的關(guān)鍵。

2.1原材料的質(zhì)量控制

由于原材料種類比較多，在控制上相對(duì)困難。首先在原材料的采購(gòu)上，應(yīng)該選擇信譽(yù)高的企業(yè)，保障原材料的質(zhì)量引進(jìn)。其次，建立良好的采購(gòu)制度，從制度和原則上規(guī)范原材料的采購(gòu)過程，杜絕暗箱操作的現(xiàn)象出現(xiàn)，做到每一批材料的進(jìn)出都有詳細(xì)記錄。最后，對(duì)采購(gòu)人員購(gòu)進(jìn)的原材料進(jìn)行妥善的儲(chǔ)存和管理，避免在儲(chǔ)存過程中出現(xiàn)材料變質(zhì)或者受潮的現(xiàn)象。其因?yàn)椴糠质艹钡脑牧鲜遣豢梢栽跒r青鋪設(shè)中被使用的，所以規(guī)范對(duì)原材料的管理體制，可以減少變質(zhì)原材料在路面瀝青過程中的使用和減少企業(yè)的施工成本。

2.2攪拌過程的控制

對(duì)于瀝青的合理攪拌是瀝青鋪設(shè)的前提。在實(shí)際的瀝青攪拌過程中，經(jīng)常出現(xiàn)混合物在攪拌時(shí)就出現(xiàn)離析現(xiàn)象。對(duì)于這一實(shí)際性的問題，首先要規(guī)范攪拌的工藝流程，注意攪拌過程中，原材料的加入順序和加入量，而且做到加入量的數(shù)據(jù)集記載，這樣可以便于問題發(fā)現(xiàn)時(shí)根源追蹤。其次，加大對(duì)攪拌材質(zhì)的逐項(xiàng)檢查，避免劣質(zhì)或問題材料進(jìn)入到攪拌機(jī)中。最后，對(duì)于攪拌操作的員工，需要嚴(yán)格規(guī)范自己的操作流程和端正好工作態(tài)度，按照規(guī)章制度進(jìn)行工作。

2.3瀝青鋪設(shè)過程中離析問題的防范

作為瀝青施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免該環(huán)節(jié)的離析現(xiàn)象出現(xiàn)比較的困難。對(duì)于卡車在對(duì)瀝青運(yùn)輸過程中的問題，卡車在瀝青的卸載時(shí)，盡量的避免瀝青的集中漏斗，而造成瀝青卸載過程中的離析。攤鋪機(jī)在進(jìn)行瀝青攤鋪時(shí)，需要掌握好進(jìn)度和距離，如果過快或面積過大，會(huì)造成后續(xù)的鎮(zhèn)壓工作無法跟進(jìn)，造成部分瀝青在沒有振壓之前就出現(xiàn)凝固，使得瀝青表面出現(xiàn)大量的顆粒狀，出現(xiàn)離析問題。而且，在運(yùn)載過程中會(huì)造成外表的瀝青溫度低于內(nèi)部瀝青溫度，使瀝青在卸載時(shí)整體溫度不均，因此在對(duì)卸載的瀝青材料進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，還有必要再進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的攪拌，極大地減少溫度不均勻的現(xiàn)象。

2.4對(duì)于瀝青振壓成型中的離析問題控制

首先需要對(duì)平整儀器的檢測(cè)，保證在振壓之前，其表面的清潔。其次，對(duì)鋪設(shè)好的瀝青振壓時(shí)，需要嚴(yán)格按照循序漸進(jìn)的方式進(jìn)行，避免鎮(zhèn)壓過程中漏振或振壓不嚴(yán)實(shí)。最后，在振壓過程中，不要出現(xiàn)振壓機(jī)卡機(jī)或停機(jī)事故的發(fā)生，因?yàn)樵谡駢旱倪^程中，過大的時(shí)間差，會(huì)造成振壓時(shí)的離析現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.5施工的制度化管理也是杜絕離析問題的關(guān)鍵

瀝青的施工作為道路建設(shè)的一項(xiàng)重要項(xiàng)目，其在實(shí)際的施工中需要完善的制度。在瀝青的鋪設(shè)過程中，要嚴(yán)格的規(guī)范各工種的操作流程，制度化施工工期；加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)控和后期的質(zhì)量驗(yàn)收。

3.結(jié)語

從其離析的原因看，瀝青離析在施工過程中是無法避免的，只能通過不斷優(yōu)化施工流程和工藝來減少離析出現(xiàn)。在高速公路的瀝青施工過程中，瀝青的離析現(xiàn)象非常的普遍，合理的避免離析現(xiàn)象的出現(xiàn)是公路建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)然，其在施工技術(shù)上也要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為瀝青施工提供良好的技術(shù)平臺(tái)。總之，瀝青的施工鋪設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，在實(shí)際施工中還有待創(chuàng)新發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王濤.路面工程的施工與管理[J].榮烏高速施工監(jiān)理培訓(xùn)班講義，2007：98.

[2]沈金安.關(guān)于混合料的均勻性和離析問題[J].公路交通科技，2001（12）：34-36.