洋浦開發區132kV #2站搬遷改造方案分析

【摘 要】洋浦經濟開發區電網存在非國標的132kV電壓等級，給運行維護帶來不便，本文以洋浦132kV#2變電站搬遷為契機，對132kV電網的改造方案進行了分析，提出了逐步取消非標電壓等級的相關建議。

【關鍵詞】搬遷；接入系統

0.引言

由于歷史原因，位于海南省西北部的洋浦經濟開發區電網存在非國標的132kV電壓等級（2座132kV變電站和3回132kV線路），設備運行年限較長，備品備件缺乏，不利于運行維護。其中洋浦132kV #2站及其2回132kV線路、6回10kV線路均位于新進駐的500萬噸/年煉油擴能項目用地選址范圍內。洋浦開發區規劃局要求電網公司對洋浦132kV #2站及其相關線路進行搬遷。

1.洋浦132kV電網概況

洋浦開發區內目前以132kV和110kV電網為高壓配電網，10kV電網為中壓配電網。

132kV電網從洋浦電廠132kV母線引出，現有132kV變電站2座，變壓器3臺，總變電容量120MVA，其中#1站2×40MVA（站內預留有擴建第三臺主變的場地）、#2站1×40MVA；主變變比132±9×1.78%/11.5kV，高壓側調壓范圍為110.8～153kV，接線組別Y/y0，132kV和10kV中性點直接接地；132kV線路3回，導線截面均為2×300mm2，總長14.4公里。洋浦#1站、#2站和洋浦電廠升壓站形成單回132kV小環網。

洋浦132kV #1、#2變電站建于1993年，1994年投入運行，兩站的一、二次設備均為德國西門子產品，備件缺乏，運行年限較長。為了確保洋浦地區的安全可靠供電，2008～2009年電網公司對這兩座變電站的二次保護、自動化等設備和10kV開關柜進行了改造，目前兩站運行狀況良好。其中132kV#2站規劃10kV出線規模36回，現有出線6回，分別為煉化I線、煉化II線、站聯線、地板廠線、濱海線、干沖線，除了濱海線和煉化II線帶有少量負荷外，其他線路均處于備用狀態，#2站最大負荷2.5MW。

洋浦110kV電網從三都220kV變電站引出，現有110kV變電站1座（浦東站），主變容量1×40MVA，接線組別Y/y0，于2010年建成投產。浦東站最大負荷15MW。

目前洋浦開發區內除漿紙廠和煉化廠廠區以外，其它區域均依靠兩座132kV變電站和一座110kV浦東站供電。

圖1 洋浦電網現狀圖

2.搬遷方案分析

洋浦開發區規劃局初步給定一個備選站址，位于干沖220kV變電站南側約1.4公里處（洋浦大道與濱海路交叉路口兩側）。結合備選站址情況，考慮如下三個搬遷方案。

方案1：將#2站重建為一座110kV變電站，本期主變規模暫定1x40MVA，以雙回110kV電纜線路接入干沖220kV變電站，長約2×1.5km，現有1x40MVA的132kV主變遷至1#站；#1站暫保留132kV電壓等級，利用從2#站遷來的主變擴建為3x40MVA，并利用現有132kV架空線路改接入洋浦電廠（參見下圖2）。

方案2：將#2站重建為一座110kV變電站，仍使用現有1x40MVA的132kV主變，并將#1站同步改造為110kV變電站。改造后#1站和#2站與洋浦電廠斷開，利用現有132kV架空線路就近接入干沖220kV變電站（參見下圖3），降壓為110kV運行。

方案3：仍將#2站重建為一座132kV變電站，現有主變利舊，就近接入東側的132kV架空線路，基本維持現有132kV電網結構不變（參見下圖4）。

圖2 #2站搬遷后接入系統方案1

（#1站維持132kV運行，新建#2站為110kV運行）

圖3 #2站搬遷后接入系統方案2

（#1站和新建#2站按110kV運行）

圖4 #2站搬遷后接入系統方案3

（#1站和新建#2站維持132kV運行）

3.方案比較

3.1對設備維護的影響

132kV不是國家標準電壓等級，兩站的主要設備為德國西門子產品，備件缺乏，盡管現在運行狀況良好，但從長遠看，會給未來運行維護帶來不便。因此，本次#2站搬遷后不宜再按132kV變電站建設，應該根據現有132kV主變經濟運行壽命，擇機取消洋浦地區132kV電壓等級。方案3不宜推薦。

3.2對運行的影響

現有132kV變壓器的電壓調節范圍為110.8～153kV。若利用132kV變壓器改為110kV變壓器運行，將會縮小變壓器電壓調節的有效范圍，雖然正常情況下也可保證變電站10kV側的電壓水平，但是對于特殊情況下電壓過低時的應對能力則不足（高壓側最低只能調到110.8kV）。因此方案1維持現有132kV主變和132kV電網繼續運行在132kV電壓等級的方案對運行的影響、對供電質量的影響較小，而方案2影響較大。

3.3對負荷發展的適應性

在方案1中，由于#1站由洋浦電廠直接供電，可以減輕干沖220kV變電站的供電壓力，使干沖220kV變電站可以省出更多的主變容量供開發區內的大項目用電。而方案2需要占用干沖主變容量，因此方案1對洋浦工業負荷發展的適應性較強。

3.4改造建設工程量及投資

方案1的建設改造工程量最大（需要建設2×1.5km的110kV電纜線路，需要在#1站擴建1個132kVGIS主變進線間隔和主變設備），方案2次之。方案1需投資6010萬元，方案2需投資3560萬元。

表1 #2站搬遷方案經濟比較表

4.結論

綜上所述，同時考慮到現132kV變電站為西門子進口設備，質量較好，經過2009年的二次設備和10kV開關柜改造后，運行狀況良好，可暫不對132kV #1站進行電壓等級改造，使132kV電網繼續發揮效益，并可將#2站的主變搬至#1站使用，使#1站主變規模達到設計最終規模3×40MVA。待3臺主變的經濟使用壽命到期后再擇機將1#站改造為110kV電壓等級。因此推薦采用方案1，即將#2站重建為一座110kV變電站，以雙回110kV電纜線路接入干沖220kV變電站，現有1×40MVA的132kV主變遷至1#站；#1站暫保留132kV電壓等級，利用從2#站遷來的主變擴建為3×40MVA，并利用現有132kV架空線路改接入洋浦電廠。