十一長假 我要環球游

夏末秋初，金風萬里，喜歡壯行的發燒友早就按捺不住潛藏了一年的野心，要趕在“十一”這個旅游的黃金季，給自己放個長假。如今國人的旅行目的地囊括了小小的地球村，走四方容易，但去哪里才算是不虛此行。作為一個環游世界150個地區的行者，在“十一”長假來臨之際，我精選了最喜歡的幾個地方，希望給旅行者一些啟示，在這個美麗的季節出發，去邂逅人生最美的風景。

摩洛哥

追尋北非諜影

藝術作品的力量往往令人感受彌深，我就是這樣認識了摩洛哥。對于一個出生于上海的人來講，譯制片的風潮在很長一段時間內影響了我們對于電影文化的概念。當然，永不消逝的經典影片起了重要的作用，比如《北非諜影》。

亨弗萊·鮑嘉和英格麗·褒曼曾經是很多男女心中的偶像，我認為褒曼是世界上最有氣質的女人，而兩人合作的這個浪漫而驚險的故事，就發生在北非摩洛哥的卡薩布蘭卡（Casablanca）。我特意挑選了城中一家五星級的凱悅酒店，就因為這里的設計風格完全深得電影《北非諜影》的精髓。在酒店一樓的酒吧里，墻上陳列著電影中出現過的衣物和道具的原件，還有詳細的故事介紹。我坐在其中仿佛時空穿越，也置身于《北非諜影》的光影流年之中。

卡薩布蘭卡是摩洛哥最大的城市和工業中心，曾經一度被法國占領，所以雖然身在北非，卻保有歐洲的風情，甚至有“北非巴黎”的贊譽。摩洛哥獨立后，決定換回其城市原名“達爾貝達”，但經典電影的力量讓人始料未及，大多數人還是只記得它的舊名——卡薩布蘭卡（西班牙語中白房子的意思）。

卡薩布蘭卡城中以白色的建筑物居多，鑄鐵的陽臺、阿拉伯風格的裝飾、雪白的高墻大院映著高大搖曳的棕櫚樹，很有舊殖民時代的閑情逸致。不過，卡薩布蘭卡仍然有一大片地方保留著濃重的地方特色，那就是它的城中之城——阿拉伯老城區。它全無墻外那大半個卡薩布蘭卡的殖民地樣貌，狹窄且宛如迷宮的小街巷和喧鬧活潑的集市，不斷有身穿長袍的男人和衣飾古樸的女人行走其中。

卡薩布蘭卡的地標性建筑是臨近大西洋的哈桑二世清真寺，據說它是目前世界上規模第二的伊斯蘭圣院，僅次于沙特阿拉伯的麥加大清真寺。哈桑二世清真寺三面臨海，只有一面和陸地相連，從海上遠眺，清真寺錯落的屋頂就像一艘巨大的船舶漂泊于大海岸邊。據說這座清真寺的籌建資金很多是來自于海外捐款，而沙特阿拉伯王室捐的款項占據了大部分。它由法國設計師設計，主宣禮塔高度將近200米，遠遠高過了埃及的金字塔和羅馬的圣彼得教堂。

夜幕低垂，炊煙從白色的屋頂飄出來，陽光下的卡薩布蘭卡逐漸黯淡下去。離開卡薩布蘭卡讓我心懷感傷，這個從我童年起就似乎特別“熟悉“的城市，在我心里，卡薩布蘭卡依然散發著凝重溫柔的氣息。

突尼斯

沙漠中驅車飛馳

撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠，它西起大西洋，東至紅海，橫貫整個非洲北大陸，一直是我希望領略的景致。許多人為了尋找更好的拍攝角度，都會選擇從非洲北部的突尼斯進入撒哈拉。我打算從突尼斯坐一架小飛機，直達該國最南端的小城杜歐斯。

由于飛機在里昂晚點了6個小時，到突尼斯城已經半夜12點了。我孤零零地走出機場，背著包站在大街上。畢竟這里不是歐洲，哪怕深夜機場外也有長長的出租車隊，這里顯然車影寥寥。終于有兩個人向我走來，一邊走一邊爭吵，憑經驗我知道他們一定是黑車，爭搶的內容就是我這個半夜到達的老外了。最后一個年輕的把另一個罵跑了，我心里咯噔了一下，掠過一絲不安。年輕人用生硬的英文問我去哪里，我把賓館名字告訴了他。他說要20美元，我想他一定是收貴了，但半夜里我別無選擇。而他的心情很好，一路講著破破爛爛的英文，還問我要不要咖啡，看他那個興奮勁，我心里明白他斬得不輕，果然十分鐘不到就到了酒店。后來酒店服務員告訴我，一般打車過來車資僅為3美元。

突尼斯緊鄰地中海，隔海與法國、意大利相望，陸上與阿爾及利亞、利比亞接壤，阿拉伯人占了90%以上，信奉伊斯蘭教。它像摩洛哥一樣曾受過法國的“保護”，所以法語通用。第二天一早，我通過酒店打電話去機場，確認當晚7點有航班，便趕緊背著沉重的大包直奔機場。雖然中午前就趕到了，但機場人員卻告訴我，此次航班已全被旅行社包了，根本沒座位！

站在候機樓，我失望地凝視著墻上的一幅突尼斯地圖，突然，一個大膽的想法涌上心頭——何不租一輛車自己開過去呢？即使需要7到8小時，也應該與飛機同時到達。我來到機場的租車處，咨詢其可能性。不知店員是被我的英雄氣概所感動，還是他們本身就想做成這筆大買賣，所以一百個贊成。

我將要開車從北到南穿越突尼斯，與飛機競賽，多么浪漫！我立即在書報亭買了法文版的公路圖、5瓶礦泉水，就這樣上路了。我為自己在這么短的時間做出這么冒險的決定而驚訝。

正午驕陽似火，大地上升騰起一股接一股的熱浪，熱氣流仿佛一個個無形的火球，我就在燃燒的大地上向南方飛奔。一路都是茫茫的戈壁黃沙，有時是間斷的高速路，大多是粗劣的低級公路。好在地圖就在手邊，雖然不懂法文，但憑著經驗也不算難認。炎熱的陽光，彌漫的黃沙讓人想起隆美爾“沙漠之狐”的那個年代，我拿出軍人般堅強的意志：“前進前進再前進！”

就這樣開了7個小時，我終于在晚上8點趕到了目的地，我在當地最好的一家五星級酒店登記入住，辦完手續后，正打算出去溜達，迎面撞上了趾高氣揚剛從飛機上下來的旅行團。我已經趕超了那趟航班，真是了不起的決策！

杜歐斯是游客進入撒哈拉的一個慣常窗口，雖然我在摩洛哥已經見過撒哈拉了，但這次再見感覺不同。這兒不同于西撒哈拉沙暴來臨時狂風怒吼，飛沙走石，霎時間天昏地暗，黃沙似乎吞噬了一切。幾小時后沙暴平息，街巷、廣場、房舍都蓋上了一層厚厚的沙塵，但天氣變得格外晴朗，沙漠中景物都比平時清晰了。

我獨自站在曠漠中，沙暴把碎石、沙子和塵土都吹走了，只留下巖石裸露的地表。堅硬的巖石被雕琢得千姿百態，瑰麗壯觀，似人、似獸，似柱、似蘑菇似城堡……面對著無窮無盡的黃沙，面對自己荒原上茫然孤獨的影子，我只是默默地騎在駱駝上，在長長的沙丘艱難地往前走，心里承受著孤獨和寂寞，卻又享受大自然帶給我的無限樂趣。

大溪地

南太平洋的風

島國波里尼西亞雖已獨立，但依然愿意歸屬法國，大溪地便是它最大的一座島嶼，大溪地位于新西蘭和南美洲之間的南太平洋，夏威夷以南，地形就像一條魚，魚的身體是大大溪地，魚尾是小大溪地，兩者由狹窄的陸地相連。大溪地上唯一的城市帕皮提，就像是這條魚的眼睛，大溪地用它來眺望另一個世界的文明。

大溪地是印象派繪畫大師高更的精神家園。1891年，43歲的高更離開了讓他失望的巴黎，乘船穿越大西洋、印度洋后到達大溪地。高更在他出版的書籍《生命的熱情何在》中寫道：“我離開是為了尋找平靜，擺脫文明的影響。我只想創造。”盡管當時高更在這里食不果腹，無名無望，但他怡然自得。1903年高更辭世，在他生前從未得到文明世界的承認，當時島上的教士甚至沖進他的小屋，挑出幾十幅認為有傷風化的裸體畫當眾燒毀。并替他寫了墓志銘：“這個突然死亡的人名叫高更，他是個為虛名所累的畫家，雖然毫無價值，卻是神的敵人。”

我懷著崇敬的心情拜謁了高更墓，它位于大大溪地和小大溪地之間的塔拉沃堡，在半山腰上，面對大海，來這里的人們都為他帶來了鮮花。我喜歡高更故居房門上兩句很簡單的話“愛情給人幸福”、“保持神秘”，我更喜歡他為大溪地創作的經典名畫《永逝不返》。

高更的墓背對著大溪地最高峰奧羅黑納山，海拔2241米，非常壯觀，大溪地的自然條件得天獨厚，奧羅黑納山上有九條河飛流而下，使得島上不缺寶貴的淡水。更讓大溪地驕傲的是，其中一條河流居然有三大瀑布，這在太平洋眾多的島嶼中可說是一個奇跡。大溪地只有一條公路，它環繞整個大大溪地，路雖不寬卻相當平坦，可以看到整個大溪地的漂亮海岸線，東岸是平靜的海面。而海濱浴場最具誘惑力。陽光、沙灘、海浪和必不可少的美女都是大溪地最誘人的景觀。西岸由于沒有環狀珊瑚礁的阻隔，一道又一道海浪洶涌而來，形成了舉世聞名的沖浪勝地，有的地方海浪竟高達七八米，藍海卷著白浪，波瀾壯闊。

領略了大溪地無限風光后，第二天我乘上一架小飛機從大溪地本島飛了40分鐘，到達了有著天堂美稱的博拉博拉。從飛機上看下去，博拉博拉就像嵌在藍色海洋里的一塊瑰寶，四周有彩色的珊瑚礁圍著，迎著湛藍的海水激起雪白的巨浪，小島宛若花瓣破水而出。飛機降落在狹長的珊瑚礁小島上，珊瑚礁外側是深藍色海水卷起的巨大浪花，內側則是翠綠的海水。我坐在一艘賓館派出的快艇上，這艘“機場快線”在藍色的海面上飛馳。海面上還有快艇、大船，劃艇、帆船等，色彩繽紛，鮮艷奪目，增添了幾許浪漫氣氛。

我住的賓館坐落在珊瑚礁旁，兩排整齊的茅草頂小屋沿弧線型海灘遠遠地伸入海洋。小屋被藍色的海水包圍，大大的玻璃窗外就是翡翠般的大海。稍遠的海面有一道不易察覺的由珊瑚礁構成的防波堤，住在小屋里不用擔心波浪來襲，也不用擔心鯊魚襲擊。如果餓了，只需站在梯子邊招手，就有土著打扮的年輕人劃來滿載貨物的小船。小船停在清澈見底的海面，猶如停在天空中一樣。小屋客廳的地板鑲有透明玻璃，可以直接看海，推開玻璃還可以喂小魚，仿佛走進了童話世界。

冰島

冰火交織的雪域

冰島是一個奇怪的國家，一方面離北極圈很近，氣溫一般都在0℃以下，另一方面火山巖地形又使這里經常火山噴發，地下火熊熊燃燒，造就了熾熱的地下水。人們可以用天然熱水來洗浴、做飯、發電，享受地球深處的溫暖。冰島還擁有神奇的海邊黑色沙灘、冰雪覆蓋的火山口等，實在是個與眾不同的地方。

這塊“冰凍的陸地”綠草茵茵，漁業發達，美麗富饒，有冰川、熱泉、活火山、冰帽、苔原、雪峰、火山巖、瀑布及火山口等自然地貌。北大西洋暖流和冰島寒流交匯于此，使冰島成為世界上最大的漁場之一。由于不用燒煤，冰島的城鄉漂亮得一塵不染，成為世界上最干凈的國家。我喜歡冰島，因為寒冷能讓我靜心思索，地熱又讓人體會到溫暖的含義。冰島的居民不多，能讓我更好地享受大自然的安寧。

冰島首都雷克雅未克的意思是“冒煙的城市”，在飛機降落的時候，我就遠遠看到幾個巨大的煙柱，火山地帶的地熱資源果然驚人。雷克雅未克是世界上最北面的一個首都，夏季晝長夜短，也是最美麗的時節。晚上9點我在大街上行走，天空還是很亮。一直聽說這里有著名的“午夜日落”，所以我喝著暖胃的紅茶，在海邊辛苦等待了3個小時，看著慢慢變暗的大海，一直等到午夜12點多，才看到天空漸漸地暗下來，太陽顯得蒼白而羸弱，仿佛月亮一般，非常有詩意，我終于看到了漂亮而憂郁的“午夜日落”！

到了冬天，這里整天看不到太陽，但冰島人養成了讀書的習慣。人們很少外出，在漫漫長夜以書為伴，這倒是我很向往的意境了。擁被讀詩夜闌珊，更有紅袖添香來，所以真想在哪個冬天也來體驗一下。

冰島還有著可以讓身心俱爽的無數溫泉，尤其是柔軟、混沌、迷人的藍湖，這幾乎成了冰島的標志。藍色瀉湖（Bluelagoon）的泉水來自地熱發電后的水，水溫在70℃左右，含鹽量和海水相當，水被排放到周圍被熔巖包圍的低洼地，溫度降低，形成了無可比擬的藍湖。在這絕妙的生態系統中，高含量的二氧化硅白泥、其他礦物質和綠色藻類在湖底形成了松軟的自然沉淀物，37至39℃的熱溫滲入每條血管，頃刻間，整個人無比松弛，好像思想也在煙霧彌漫中飄出了浮世。我在水中泡了一個小時，身上有點發黏，但用清水沖洗過后，身體和心情卻是格外的舒暢。

我乘坐一架小飛機從西部的雷克雅未克，飛到東南部的一個小城市，然后又游覽了著名的冰河。因為全球氣溫不斷升高的原因，巨大的冰川每年會有大量的冰塊融化，掉入冰河化作一塊塊巨大的浮冰。有位當地導游開玩笑地說，等冰塊全部融化了，他們也就失業了。

冰島一定還是美的，它讓我見識了一個融合了激烈與清涼的遙遠世界。

北極

探險夢想終成真

我乘機從美國紐約到達挪威奧斯陸，然后轉機去了斯瓦巴島。我剛從南極歸來，又獨自一人踏上了去北極的征途，我相信全世界很少有人在這么短的時間，從地球的最南端來到最北端，這將是我人生中一次不可磨滅的記憶。我默默地看看隨身攜帶的這面巨大的五星紅旗，心想：我要將國旗插在地球的頂端，北緯90度的北極點。

斯瓦爾巴群島隸屬于挪威，在斯堪的納維亞半島北部的北冰洋上，島上生活著約2000人，卻住著5000頭北極熊，所以隨處可見“注意熊出沒”的警示。按照行程安排，凌晨3點我會在島上機場乘小型飛機去北緯89度的俄羅斯大本營基地，然后再乘直升機抵達北緯90度的北極點，那里氣溫在零下40℃以下。我事先已經租了一套俄羅斯超級羽絨滑雪衫褲，一般的冬季衣服是抵擋不住這種酷寒的。

遠遠的跑道上一架小飛機正在裝運貨物，機身上沒有航空公司的標志，有點像登陸艇，機艙后蓋打開著，人們在搬運基地所需的汽油及生活用品等。凌晨3點，我們一行十幾人從掀開蓋的后艙登上飛機。飛機的前面載客，后面堆著滿滿的貨物。經過兩個多小時的顛簸，飛機開始降落。我在空中透過舷窗只見茫茫冰原上有幾個紅色、黃色的帳篷。沒有機場，更沒有跑道，對飛行員來說要降落在浮冰上并不容易，第一次降落沒有成功。因為滑行距離預留不夠，飛行員再次拉桿起飛，第二次終于成功降落！

我們走下飛機，一位戴皮帽的大個子俄羅斯人拉著手風琴跑上來，熱情地歡迎我們的到來，另一群人趕緊跑到后艙幫我們搬運行李。我環顧四周才看清了這個基地：所謂機場，就是推土機在一塊空地上把雪推開形成的平地，因為白雪中黑色最為顯眼，所以營地的人把黑色塑料袋套在“跑道”兩旁一字排開，飛機師就是在兩排黑點間降落的。

營地一共有7頂大帳篷，正前方較大的帳篷有點像接待大廳，里面擺放著幾個長方形餐桌，上面有開水爐、咖啡壺，還有些俄國餅干，與其說是接待大廳，不如說是個小餐廳。另外一邊有幾個帳篷，據說是基地的俄羅斯工作人員和飛機師住的地方。遠處還停著兩架老舊的直升機。

我們五個游客（兩個美國人、一個英國人、一個印度人和我這個中國人）被分配在一頂紅色的帳篷里，每人一個睡袋，一臺不停運作的柴油機為帳篷供暖。為防止狂風侵入，我們把門簾拉得很低，每個人進出時都只能是半滾半爬。想想大家都是公司老總或連鎖店的老板，平日里西裝革履，進出都是奔馳寶馬，而如今卻擠在十幾平方米的小帳篷里，沒法刷牙，不能洗澡，還不方便換衣，真是太奇妙的人生體驗。

北極24小時全是白天。有時我獨自一人走出帳篷，站在浮冰上，看著四周風雪彌漫的蒼茫大地，沒有日出也沒有日落。在零下四十幾攝氏度下，我的五腑六臟不聽使喚，在營地的小餐廳我們天天都吃些俄羅斯食物，老外都還頂得住，而我就難以消受了！我把帶來的唯一一袋方便面掰成4份，分4天才依依不舍地吃完。

營地里有時會來一些俄羅斯與法國的探險隊或旅行者，大家會一起擠在小餐廳里唱歌，彈吉他，帳篷里蕩漾著歡樂的氣氛。大個子俄羅斯人會拉他的手風琴，唱幾首俄羅斯歌給大家聽。我也拿出心愛的小口琴，為大家演奏熟悉的曲子，這些曲子曾伴隨我的足跡，飄蕩在尼羅河、愛琴海、阿爾卑斯山、亞馬孫河、大堡礁、挪威峽灣以及南極洲，今天又一次響起在北極點，迎來了一片掌聲。

北極

我成了救援隊員

這下午，我們正各自躺在睡袋里午休，突然聽見熟悉的直升機的轟鳴聲。我們想跑出去看個究竟，營地一位俄羅斯年輕人鉆進了帳篷。他告訴我們，有一支法國徒步四人探險隊在冰雪中受阻，已經快凍僵了。基地接到了衛星電話，需要到距離北極點32千米的冰地上去救援他們。我們一聽，當即表示愿意參加搜救隊。

我們五人穿戴整齊，登上直升機前往出事地點。領隊告訴我們，四個法國人正在進行徒步北極的活動，全程一共約100公里，還剩下30公里時，意外走上了一大片融化的冰蓋，去路和退路都沒了，他們進退兩難，天氣又冷，只有安營扎寨，等待救援。

機長要求我們每個人分守飛機的小圓窗，瞪大眼睛搜尋地上的目標，如果看到帳篷之類的東西就立刻報告。我們死死盯著窗外的蒼茫大地，一邊不斷用手中的刀片刮開窗玻璃上的薄冰，因為機外溫度低，機艙內人吐出的熱氣一遇到玻璃就結冰，所以要不斷地刮。最后還是機長通過GPS衛星準確地找到了帳篷，我們終于降落在了他們的臨時營地！大家手忙腳亂地開始幫他們鏟雪，拆卸帳篷，來來回回把物資往直升機上搬。那一刻我仿佛是冰雪中一位真正的專業救援隊員，影視劇里的情節在我的生活中出現了，對于我們每個義務救援隊員來說，都是人生里的一件大事，讓我們深感驕傲。

我們終于將法國隊員成功救援上飛機，我們的機長突然發話，他說這四位都是為抵達北極點而來，雖然不能徒步到達，但救援隊愿意幫他們實現愿望！這個美好的提議立即得到了大家的歡呼和贊同。直升機載著大家直奔北緯90度的北極點，不一會就到達了北極點的領空。由于天氣惡劣，直升機不能降落，最后飛行員只好在北緯90度的上空盤旋了5分鐘，但法國人臉上還是露出了激動的笑容。在這天涯海角，因為旅行，我們感受到了一種無國界的友誼和溫情。

回到營地，所有參加救援的義務搜救隊員，在茫茫曠野上合影留念，記下了人生中光輝的一刻。我請人幫助攝下了我手舉五星紅旗在北極點飄揚的照片。當時我想這張照片一定會成為我個人攝影冊中最為驕傲的一張，永遠銘刻在我的心上。

俄羅斯營地認為我們在北極點的上空盤旋了5分鐘，事實上再一次抵達了北極點，所以又給我們發了一張抵達北極點的證書。大家都很興奮，我們到了北緯90度，一次是陸地，一次是空中，真是太不可思議了，我們太幸運了，人生真美好！

為了紀念這次經歷，我家里至今還放著兩個鏡框，里面嵌著到達北極點的證書，一次是4月11日，一次是4月13日。人生兩回，永生難忘。