在你的想象中,未來的車應(yīng)該是什么樣的?答案就在第81屆巴黎國際汽車博覽會中。
雖然受全球經(jīng)濟不景氣,歐債危機影響,歐洲汽車市場大幅下滑。最新數(shù)據(jù)顯示,歐盟地區(qū)8月新轎車登記量減少了8.9%,這已經(jīng)是連續(xù)第11個月減少了, 汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩已是不爭的事實,但并不影響巴黎車展的熱度。據(jù)統(tǒng)計,以“未來,從現(xiàn)在開始”為主題的巴黎車展,匯集了21個國家和地區(qū)的270多家品牌,近80款全球首發(fā)新車集體亮相。
盡管沒有中國車企參展,但有相當多的參展企業(yè)是目光緊盯中國市場,其中有17款新車將被引入中國市場,并推出為中國量身定制的產(chǎn)品。
可以說,未來,從中國開始!
此外,2012年巴黎車展,新能源、概念車占盡風頭。概念車除了宣傳技術(shù)實力,展現(xiàn)設(shè)計思路外,更是為部分能投入量產(chǎn)的提前造勢。新能源汽車則是未來汽車市場的重要增長點,奔馳、寶馬、雷克薩斯等紛紛推出各自旗下的新能源汽車。
車展還特別開辟了一個總面積達2萬平方米的新館,專門展示電動轎車和混合動力轎車,其中還包括一個11000平方米的試駕車道,占地面積比2010年車展大了一倍。
未來,新能源車是希望!□
捷豹路虎:重塑地位 深耕中國
截至目前,捷豹路虎中國已交付汽車近53,000輛,同比增長80%,而這個數(shù)量較其2011年全年的銷量增長了25%。中國已經(jīng)躍升為捷豹路虎在全球增長最快的市場,也是捷豹路虎全球第三大市場。
借助巴黎車展的契機,汽車制造商捷豹路虎攜旗下兩大豪華品牌捷豹、路虎聯(lián)袂登場,在浪漫之都巴黎為世界呈現(xiàn)一場科技與視覺的盛宴。
全新一代攬勝
全球首款采用輕量化全鋁制車身的SUV——全新一代攬勝,它是迄今為止最頂級、最全能的路虎車型。它秉承了路虎攬勝40多年來一貫的創(chuàng)新精神和經(jīng)典設(shè)計,歷經(jīng)了三代發(fā)展和超越,進一步鞏固了路虎攬勝作為全球頂級豪華SUV的至尊地位。
全新一代攬勝創(chuàng)造性地采用全鋁承載式車身輕量化技術(shù)將車身重量減輕420公斤,較之前一代采用鋼制車身結(jié)構(gòu)的攬勝車身重量降低39%。而且在可持續(xù)發(fā)展方面大幅改進,將油耗和二氧化碳排放量降低了22%。
全新一代攬勝由位于英國的路虎研發(fā)中心設(shè)計,并在全新的、擁有世界最先進低能耗全鋁車身制造技術(shù)的英國索利哈爾工廠制造裝配。全新一代攬勝預計于2012年第四季度精彩亮相中國市場。
未來,捷豹路虎還將在中國繼續(xù)大力投入渠道建設(shè)、不斷優(yōu)化用戶體驗:截至目前,捷豹路虎在華簽約授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)目已達141家,已有96家投入運營。
與此同時,第三家路虎體驗中心也已在湖州破土動工,而全新的第三家經(jīng)銷商培訓中心將于明年初在廣州落成。已經(jīng)投入使用的五家零備件配送中心,更是大大提升了捷豹路虎的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。
捷豹路虎將始終秉承扎實投入、在中國長期發(fā)展的戰(zhàn)略,不斷開創(chuàng)新的紀錄。
F-TYPE 極速跑車
捷豹全新鋁質(zhì)車身雙座跑車F-TYPE量產(chǎn)車型全球首發(fā),這一亮相,延續(xù)了捷豹富有生命力的運動血統(tǒng),更預示著作為先驅(qū)之一的捷豹將重返雙座跑車市場,重塑了捷豹在跑車領(lǐng)域的領(lǐng)袖地位。
捷豹F-TYPE原型車于2012年6月21日,在古德伍德速度節(jié)首次亮相,便引起了極大反響。為了保證量產(chǎn) F-TYPE 跑車可具備無可匹敵的跑車駕駛性能,捷豹工程師在“虛擬環(huán)境”中做出了大量模擬在實際環(huán)境中的設(shè)計工作,并專注于對原型車的調(diào)校。
F-TYPE采用了雙座敞篷跑車設(shè)計,捷豹的先進技術(shù)、多種不同級別的汽油動力單元加上鋁合金基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計幾乎滿足了駕駛者對于一款高性能跑車的所有需求。全新F-TYPE也將亮相2012廣州車展,為中國消費者揭開神秘面紗。


鏈接:直指中國
雪鐵龍C4L
預計引入時間:2012年年底
雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L在巴黎車展全球首發(fā),同時宣布C4L年底將在中國亮相上市。
由PSA標致雪鐵龍集團和BMW寶馬集團聯(lián)合研發(fā)的最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,是C4L的核心亮點。這款發(fā)動機的特點是“反應(yīng)快耐力久”、“低油耗低排放”、“更先進更可靠”。
斯柯達Rapid
預計引入時間:2013年上半年
Rapid是一款定位介于Fabia晶銳以及Octavia明銳的三廂車型,將會采用大眾最新的MQB平臺進行模塊化生產(chǎn)。
國產(chǎn)后,斯柯達Rapid應(yīng)該會搭載與全新捷達和全新桑塔納相同的動力系統(tǒng),也就是1.4TSI 、1.4L自然吸氣與1.6L自然吸氣發(fā)動機。變速箱方面,1.4TSI發(fā)動機將搭載7速DSG變速箱,而其他兩款動力車型將搭載5速手動變速箱與6速自動變速箱。
新蒙迪歐
預計引入時間:2013年年中
現(xiàn)款蒙迪歐已經(jīng)超期服役,急需新款來拓展市場份額。全新蒙迪歐搭載Ecoboost動力系統(tǒng),并將引入長安福特生產(chǎn)。
在外形上,全新蒙迪歐的車身長度相比老款車型略有縮小,其他尺寸參數(shù)都保持一致,軸距依然是2850mm。動力方面,即將國產(chǎn)的全新蒙迪歐將搭載2.0GDI自然吸氣直噴發(fā)動機匹配六速手自一體變速箱和2.0GTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機匹配雙離合變速箱。新蒙迪歐的最大變化就是它的科技性,增配配感應(yīng)裝置和雷達等。
沃爾沃V40CC
預計引入時間:2013年
沃爾沃V40 Cross Country 被定義為具有較高通過能力的轎車。它是基于沃爾沃V40而改進而來的一款衍生車型。
V40 Cross Country相比V40在離地高度方面提升了40mm。動力方面,該車將有多種發(fā)動機供消費者選擇,其中包括一款2.5T發(fā)動機,動力強勁,最大功率為254馬力,峰值扭矩400N·m。傳動系統(tǒng)方面,搭載T5發(fā)動機的車型將配備的是6速自動變速箱,而搭載T4發(fā)動機的車型將配備的則是6速Powershift雙離合變速箱或手動變速箱。