城市物流業(yè)發(fā)展中的第三方物流和第四方物流差別研究

【摘 要】 自20世紀(jì)90年代以來，第三方物流逐漸成為城市物流業(yè)的主要形式。第三方物流在節(jié)約物流成本、提高物流效率方面確有優(yōu)勢，但隨著客戶要求的提高，第三方物流在整合社會所有物流資源以解決物流瓶頸、達(dá)到效率最大化方面便力有不逮。而第四方物流管理思想作為后興起的物流外包形式，則給城市物流業(yè)帶來了一種新的解決方案。較之于第三方物流，第四方物流服務(wù)的內(nèi)容更加廣泛， 為客戶提供了全面的供應(yīng)鏈集成方案。

【關(guān)鍵詞】 物流業(yè) 第三方物流 第四方物流 比較研究

1. 第三方物流與第四方物流概念的差別

第三方物流，是指由供方和需方以外的第三方提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方本身并不擁有貨物，而是為物流交易雙方的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)。相比之下，第三方物流主要關(guān)注的是物流交易雙方的資源優(yōu)化與配置、降低成本、加速資本周轉(zhuǎn)、提升企業(yè)形象等問題，缺乏跨越整個供應(yīng)鏈運(yùn)作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)。而第三方物流要么單獨(dú)、要么通過與自己有密切關(guān)系的外包商來為客戶提供服務(wù) ， 它不太可能更多地提供技術(shù)、倉儲、運(yùn)輸?shù)纫惑w化的供應(yīng)鏈服務(wù)。

埃森哲公司最早提出了第四方物流的概念：“第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案[1]。”這一全新的理念能夠提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，通過其影響整個供應(yīng)鏈的能力來為客戶提供更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈解決方案和價值。從這個意義上講，第四方物流應(yīng)當(dāng)是一個管理流程，通過對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計，借助咨詢、 IT技術(shù)等手段隨時對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)、各個方面的運(yùn)作做出調(diào)整。這樣就使得迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品物流服務(wù)得以實現(xiàn)，縮短到達(dá)零庫存目標(biāo)的距離。再者，在經(jīng)濟(jì)全球化的條件下，大宗的國際貿(mào)易合同是產(chǎn)生第四方物流服務(wù)需求的前提，第四方物流的作用主要體現(xiàn)在對國際間的采購、生產(chǎn)和銷售的管理上，因為所有的生產(chǎn)商、零售商甚至運(yùn)輸商都無法完全控制國際供應(yīng)鏈中的所有因素，而這正是第四方物流的用武之地。

2. 第三方物流與第四方物流產(chǎn)生基礎(chǔ)的差別

第三方物流是企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的產(chǎn)物，是建立在企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上的。第四方物流除建立在企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上外，更重要是建立在第三方物流的物流活動基礎(chǔ)上的[2]。第三方物流是城市中的生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的重要形式。首先，隨著市場競爭的加劇，各生產(chǎn)企業(yè)為增強(qiáng)市場競爭能力，將企業(yè)的資本、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)中并尋求通過社會化分工協(xié)作實現(xiàn)效益最大化。專業(yè)化分工導(dǎo)致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中分離出來，其中就包括物流業(yè)務(wù)。20世紀(jì)80年代以來，業(yè)務(wù)外包已成為企業(yè)發(fā)展的一大趨勢。許多生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)認(rèn)為物流業(yè)務(wù)是輔助功能不是核心業(yè)務(wù)。所以將其外包給具有專業(yè)物流人才和高質(zhì)量服務(wù)水平的物流企業(yè)，此舉不但可以集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，而且還可以利用物流商具有的優(yōu)勢降低物流成本，因此產(chǎn)生了專業(yè)化物流服務(wù)的要求。第三方物流正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。城市中第三方物流的發(fā)展得益于專業(yè)的物流活動降低客戶成本。在現(xiàn)代城市的物流業(yè)中，業(yè)務(wù)外包的第三方物流處于領(lǐng)導(dǎo)地位。

進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，以計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)為代表的IT技術(shù)高速發(fā)展，推動了管理技術(shù)和思想的迅速更新。由此催生的供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)作和合作的新型管理理論，既增加了物流活動的復(fù)雜性，又對物流活動提出了零庫存、準(zhǔn)時制、快速反應(yīng)等更高的要求。隨著市場競爭越來越大，眾多企業(yè)為了保持核心競爭優(yōu)勢，對業(yè)務(wù)外包的需求不斷擴(kuò)張，以致業(yè)務(wù)外包的范圍無所不及。貨主越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化，以適應(yīng)擴(kuò)大經(jīng)營的需要。跨國公司由于要集中精力在其核心業(yè)務(wù)上，因而更多地依賴于物流業(yè)務(wù)外包。它們不只在具體操作層面上借助外力，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量。城市中的一般物流企業(yè)很難承擔(dān)此類復(fù)雜的整合型物流業(yè)務(wù)。第三方物流公司對客戶新的需求不能滿足，客戶急需能夠快速反應(yīng)的新型物流公司，這時第四方物流便應(yīng)運(yùn)而生。第四方物流的構(gòu)成主體除了物流業(yè)務(wù)外包的客戶企業(yè)外，還需要高度發(fā)達(dá)和具有強(qiáng)大競爭力的第三方物流企業(yè)的支持。第四方物流是在第三方物流基礎(chǔ)上對社會資源進(jìn)行整合，沒有優(yōu)秀的第三方物流企業(yè)，第四方物流很難發(fā)展。第四方物流是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者，它必須依靠第三方物流的技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，通過對第三方物流的資源、實施和技術(shù)的整合，為供應(yīng)鏈提出物流全過程的方案設(shè)計、實施方法和解決途徑，為客戶提供有針對性的供應(yīng)鏈解決方案或一體化的供應(yīng)鏈物流方案。

3. 第三方物流與第四方物流提供服務(wù)的差別

第四方物流比第三方物流服務(wù)覆蓋的范圍更廣。第三方物流通過與發(fā)貨人或收貨人合作來提供專業(yè)化服務(wù)的，是根據(jù)單個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程訂做的，為單個企業(yè)提供某個環(huán)節(jié)或全過程的物流服務(wù)。第三方物流雖然在某個和某幾個企業(yè)看來物流運(yùn)作是高效率的，但從地區(qū)和國家整體來說，第三方物流企業(yè)各自為政，不能全面整合社會資源，有可能造成社會資源的浪費(fèi)。第四方物流則著眼于解決整個社會物流的問題[3]。第四方物流是在供應(yīng)鏈視域下進(jìn)行的，第四方物流不僅能整合單個供應(yīng)鏈核心企業(yè)和所有節(jié)點企業(yè)的物流活動，為整個供應(yīng)鏈最佳的綜合物流方案，而且能集成多個物流服務(wù)商的物流資源、能力和多個物流客戶的業(yè)務(wù)，進(jìn)行多重供應(yīng)鏈流程的處理；不但能提供有關(guān)客戶運(yùn)作和管理綜合供應(yīng)鏈解決方案，還能為同一行業(yè)的多個客戶開發(fā)和提供一套同步化和合作的供應(yīng)鏈的解決方案，包括進(jìn)入市場的技術(shù)、供應(yīng)鏈策略技能、能力以及計劃管理專家。

現(xiàn)代城市中的第四方物流使多個供應(yīng)鏈和多個物流商的資源進(jìn)行整合，提供一個大而全的物流平臺。第四方物流能滿足整個社會物流系統(tǒng)的要求，它在解決企業(yè)物流的基礎(chǔ)上，最大程度地整合社會資源，解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用等問題。第四方物流成功的關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化的服務(wù)等，為其顧客帶來更大的價值。

產(chǎn)品的區(qū)別第三方物流是物流硬件的提供者，第四方物流是物流軟件的提供者。第三方物流是物流業(yè)務(wù)具體活動的操作者，第三方物流為客戶提供的是運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)備等物流設(shè)施，即提供某個環(huán)節(jié)或全過程的物流服務(wù)，其業(yè)務(wù)核心在于運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工等實際的物流業(yè)務(wù)操作。是由相對于發(fā)貨人和收貨人而言的專業(yè)物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。

第四方物流主要是為企業(yè)提供物流咨詢服務(wù)，從事物流系統(tǒng)的分析和診斷，或提供物流系統(tǒng)優(yōu)化和設(shè)計方案、物流策劃與方案設(shè)計、物流管理軟件、信息平臺的建設(shè)等，通過電子商務(wù)將這個過程集成起來，并對整個供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃。其核心競爭力在對整個供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)行整合、規(guī)劃等服務(wù)。第四方物流公司具備良好的物流行業(yè)背景和相關(guān)經(jīng)驗，以其知識、智力、信息和經(jīng)驗為資本，為物流客戶提供一整套的物流系統(tǒng)咨詢服務(wù)。它并不需要從事具體的物流活動，更不用建設(shè)和購買物流基礎(chǔ)設(shè)施，是對于整個供應(yīng)鏈或多個供應(yīng)鏈提供物流整合方案或物流再造方案[4]。

綜上所述，第三方物流和第四方物流是物流發(fā)展到不同階段的表現(xiàn)形式，了解二者的差別，能使物流客戶根據(jù)自己的需要，選擇不同類型的物流企業(yè)，降低物流成本，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

※本文獲得秦皇島市科技發(fā)展與研究計劃項目支持，項目編號為201101A097

參考文獻(xiàn)：

[1] 王之泰.現(xiàn)代物流學(xué)[M].中國物流出版社，1995.

[2] 代文峰.第三方物流與第四方物流的關(guān)系研究.電子商務(wù)[J]，2008.03.

[3] 李新寧，吳春旭，李兆瓊.第三方物流與第四方物流的知識共享激勵機(jī)制研究.科技管理研究[J]，2008.01.

[4] 鄒濤，鄒輝霞.第四方物流發(fā)展中的問題及對策.物流科技[J]，2004.07.

（作者單位：燕山大學(xué)黨委宣傳部）