基于ADSP—BF561的車載夜視輔助系統(tǒng)設計

摘 要：本文給出了一種基于ADI雙核的數(shù)字信號處理器ADSP-BF561的車載夜視輔助系統(tǒng)實現(xiàn)方案，闡述了硬件設計和軟件設計實現(xiàn)方法。硬件設計包括紅外光源的選擇、攝像頭的選擇、視頻處理器設計；軟件部分采用了基于對比度拉伸圖像增強算法。實驗證明，當采用夜視系統(tǒng)時，可以獲得良好的夜視效果。

關鍵詞：車載夜視系統(tǒng)；ADSP-BF561；主動紅外

1 引言

據(jù)美國國際數(shù)據(jù)公司(IDC)統(tǒng)計，2009年美國夜間駕車行駛占汽車總行駛時間的28%左右，大約有55%的交通事故是在夜間發(fā)生的[1]。隨著汽車市場的快速發(fā)展和安全意識的日益強化，人們對汽車安全保障技術的要求越來越高。普通汽車照明系統(tǒng)在下大雨、下雪、大霧或能見度低的夜間視距不遠，效果又不好，而且夜間會車迎面的強光燈使司機眩目，眼睛疲勞。夜視系統(tǒng)卻可以在黑暗中幫助駕駛員導航，使駕駛員在有燈光和黑暗兩種情況下能夠看清駕駛環(huán)境。因此，開發(fā)出一種可在上述環(huán)境下有效提高駕駛員視距和視覺效果的夜視系統(tǒng)成為國內(nèi)外汽車行業(yè)急待解決的重要問題[2，3]。

本文以ADI雙核的數(shù)字信號處理器ADSP-BF561為核心，采用主動紅外技術，給出了車載夜視輔助系統(tǒng)實現(xiàn)方案，同時在圖像算法上進行了設計。

2 系統(tǒng)總體設計

本系統(tǒng)選擇ADI雙核的數(shù)字信號處理器ADSP-BF561為核心作為視頻處理器。ADSP-BF561處理器隸屬于ADI公司的Blackfin處理器系列，主要面向多媒體視頻和通信方面的各種應用[4]。ADSP-BF561包含兩枚獨立的內(nèi)核，也就是俗稱的雙核處理器?！?br>