他們的名字叫“雙閃”

又是一輛閃爍著“空車”的出租車從面前飛馳而過，在沒到膝蓋的積水中站了1個小時，酒吧老板張先生已然有些絕望了。

漫天叫價的黑車、二環(huán)內(nèi)最高達4米的積水、從2012年7月21日下午開始持續(xù)不斷的瓢潑大雨，始料未及的北京暴雨之夜里，張先生和其他成千上萬人一樣困在回家之路上，等待著解救。

一輛打著雙閃的日產(chǎn)天籟私家車把他送回了家。。在這場61年來的最大暴雨中，民間自發(fā)的救助行動，體現(xiàn)著這座城市的正能量。

幫了50個人的天籟

“北京路上開車的朋友們，如果遇到回不去家的路人，如果順路的話，可否幫助這些陌生朋友，搭他們一段路，讓大家都能早些回家。”7月21日22點05分，歌手胡海泉在微博“雨夜，帶陌生人回家吧!”話題里寫道。

與此同時，網(wǎng)友“洪啟”發(fā)出微博，“如果這會兒您困在新街口，特別是趙登禹路和西直門一帶，愿意為您提供義務服務，可以休息，有熱水和簡單飲食。”暴雨未停，積水未退，人們用自己的行動對抗著61年來最強烈的暴雨襲擊。把車停到張先生面前的某公司高管肖龍，就是這其中一員。

“回家路上，看到公交站臺上有很多人，沒出租車，沒公共汽車，連售票員都站那兒回不去，就開始想著順路帶他們回去。”肖龍說，自己的爺爺是老革命，“家里家教很嚴，從小就被擰著耳朵說要多幫別人”。

肖龍搖下車窗，大喊自己要去哪里，順路的就上車，在朝陽路三間房，第一個乘客上車了。“是一個女孩兒，拿著兩個箱子，打著傘，根本遮不住雨，全濕透了。”

23點多，在安貞橋，肖龍的第一個乘客下了車，這個地點離肖龍的家——皇城根已經(jīng)不遠。但是“沿路看到這么多人都在等車，我就決定不回家，繼續(xù)在城里帶人”。

雖然肖龍一再說是免費，但幾乎每個人下車之后都還是掏出錢包，“拿出張100的。”這種情形頗令肖龍有些無奈，畢竟年收入過500萬的他，“真不是為錢去的”。

凌晨5點，路上的積水慢慢退去，公交車已經(jīng)開始上路，肖龍覺得自己的事差不多做完了。“最后一位是個戴眼鏡的中年人，把他送到北大醫(yī)院后，我就從平安大街回家。我一直數(shù)著的，他剛好是第五十個。”

雨夜里的“雙閃車隊”

“今天去了2趟機場，1趟管莊，1趟北苑，2趟林萃橋，1趟北沙灘。今天我也算是弘揚北京精神了。我睡了，早安北京。”22日凌晨5時15分，北京市民崔先生發(fā)了這樣一條微博。在連夜暴雨中，作為“愛心車隊”的一員，他“盡了自己的力”。

21日的特大暴雨造成首都機場航班大面積延誤，來自機場方面的消息稱，受天氣影響，21曰全天取消航班525架次，一度滯留旅客近8萬人。

22點32分，網(wǎng)友王璐在微博上發(fā)信給望京網(wǎng)——一個在北京望京頗有影響力的社區(qū)網(wǎng)站——呼吁“望京的高富帥和屌絲們”去首都機場接送被困的旅客。他還在微博中留下手機號碼、車牌號碼、出發(fā)時間等聯(lián)絡(luò)信號，并呼吁更多的愛心市民參與其中。

22日晚上零點，王璐開著他的寶馬X6來到約定的聚集地望京大山子橋時，沒等多久，很快一輛輛車由遠及近，慢慢開到他的車旁。0點35分，20多輛車打著雙閃向T3航站樓駛?cè)ァ?/p>

1點40分，“雙閃車隊”來到了T3，而這時，受到這次活動的感召，全北京各處的私家車紛紛開往機場，“最終參與這次活動的車輛超過了400輛。”望京網(wǎng)負責人王攀說。

近乎從天而降的好事讓被困的旅客們有些難以相信，他們已經(jīng)被800元的黑車價給嚇怕了。王攀說：“有一家3口，老太太死活不敢上車，是他們家里人把她拖上車的，但最后老太太得知是做好事之后，感動得不得了。”

在后方，王攀不斷通過微博與前方車隊保持著信息溝通，什么地方積水，什么地方滯留旅客較多……一場罕見的民問自救活動，借助網(wǎng)絡(luò)平臺，卻也井然有序。“自媒體平臺變成了指揮平臺。”王攀笑道。

“昨夜出去救人的時候一路看到雙閃車隊。”一名網(wǎng)友寫道，“突然覺得雙閃是這個城市最溫暖的燈火!”(初五摘自讀覽天下)