隨著農村經濟的快速發展,農村道路狀況明顯改善,各種機動車進入平常百姓家,而農用車因其本身所具備的省力、省時、經濟以及易操作等特性,更是倍受農村的歡迎。但在道路運輸問題上,對于播種機械、收獲機械,由于農機手、駕駛人員的文化知識與技能水平參差不齊,無證駕駛、無牌上路的現象嚴重,加上部分報廢、拼組裝等不合格車輛藏匿其中,導致農用車交通事故時有發生。嚴重危害了人民群眾的生命和財產安全,分析其原因,主要存在以下幾點:
一、農用車頻繁發生事故。
1、農用車駕駛操作人員文化程度普遍較低,多數沒有經過正規的培訓,不懂操作規程、農機車輛的構造,缺乏駕駛技術和安全行車經驗。在行車過程中,面對突如其來的情況不能做出正確的判斷,以致難以及時處理導致事故發生。也有的受經濟利益驅使,根本不考慮人貨混裝、私自改裝車型、酒后駕車、超速超載以及疲勞駕駛等行為引起的嚴重后果,“藝高人膽大”導致事故頻頻發生。
2、農用車在設計上主要是按標準噸位考慮進行設計。但有些用戶,甚至個別生產企業受經濟利益的驅使,為了滿足多載貨的需求,把車廂加寬加高,這樣制動設備就根本達不到此時車輛安全行駛的要求,再加上駕駛員經常性的嚴重超速,往往遇到緊急情況無法控制車速,導致事故發生。同時,我省大部分農村道路路況較差,大多表現為彎多、坑多、溝多。農用車在行駛過程中難以控制,零部件損壞較頻繁。許多主要零部件受損后,肉眼很難發現,往往會導致惡性事故發生。同時,目前農用車維修網點不夠正規,從業人員技術水平有限,零部件質量大多不合格等,也是造成農機事故的嚴重隱患。
3、農機監管環境的限制。由于農機事故自身特點,使事故通報渠道不暢,目前上報的農機事故僅限于交警部門有備案的道路交通事故,大量農機事故私自掩蓋,導致各級政府不能很好地認識農機安全生產形勢,對農機安全管理力度得不到加強。對農機安全監督管理全國性立法的缺失,使農機監理部門對農機安全生產的監控缺乏有效手段,這也是發生事故一個重要外在原因。從根本來看,農機監理部門只有管理權,而沒有處罰權,責權不統一,直接影響著農機監理系統有效履行安全管理職責。如國家法律僅授予農機監理機構對農機具上牌、發證、宣傳教育職責,沒有授予農機監理機構路檢路查權、違章處罰權等,農機監理部門想作為而無法可依,不能作為,否則就是行政違法。
二、預防農機事故發生的幾點措施。
1、強化培訓、保證質量
農機部門要通力合作,采取各種有效措施,對農機駕駛操作人員進行全面、系統的培訓,使其真正掌握農機構造原理、維護、保養、故障排除及安全駕駛操作知識,提高其理論水平和駕駛操作本領。為確保培訓質量,要嚴把質量關,杜絕培訓走過場和不培訓不考試現象。
2、加大宣傳力度
增強農機車輛駕駛員交通安全意識。農機監理部門應充分利用電視、電臺、報刊、網絡等社會化宣傳手段和宣傳車、展示板等專業化宣傳手段,結合典型的農機事故案例,定期不定期的播放、刊登交通安全常識、交通法律法規、提高農民朋友的交通安全意識,提高駕駛員的交通安全常識,使他們能自覺遵守交通安全法律法規。
3、加大農機車輛違法行為的查處力度
(1)是要組織農機安全監理員下鄉進村入戶,深入田間地頭,向農民群眾宣傳農機安全生產知識。
(2)是在農機投入農業生產前夕,召開鄉鎮村農機安全生產動員會議,宣傳農機安全生產的重要性,制定農機安全作業措施。
(3)是組織農機手技術培訓,講解農機構造、工作原理,傳授農機安全操作技術。
(4)是開展田檢路查,糾正機手違章作業行為,消除不安全的隱患。
(5)是幫助農民維修有故障的農機具,使之技術狀況良好,減少事故的隱患。
鄉村道路上的農機事故比田間作業的多,因此對鄉村道路上運行的拖拉機,要進一步加強動態管理,農機安全管理部門要組織人員對重點路段、區域和事故多發點進行監控檢查,要重點整治拖拉機非法載人,整治黑車非駕,整治超速超載,整治疲勞駕車,整治酒后駕車的現象,把事故隱患消滅在萌芽狀態。
總之,農機安全管理部門要履行《道路交通安全法》、《農業機械化促進法》賦予的職責,按照“安全第一,預防為主”的方針,進一步加強農機安全生產的管理,對農機事故預防絲毫不得麻痹。農機安全生產不僅涉及千家萬戶的切身利益,也是實現農業機械化的前提,在新世紀農業要實現現代化,需要農機安全生產作保證。
(作者單位:155620黑龍江省八五二農場)