新車駕到

隨著7月13日長春車展的開幕，各大車企新車都在這一時間段密集爆發。“節能、環保”成為這一時期主打的旋律，雖然外觀和內飾變化不算大，但換“芯”、高科技齊上陣，展現出2013年新車趨勢。下面就讓我們為你介紹一些有特色的重點車型。

長城哈弗H6柴油四驅版

上市時間：7月13日 指導價：13.18萬-15.18萬元

新車亮點：哈弗H6搭載的綠靜2.0T柴油發動機，在技術上與奧迪的TDI相似，采用電控高壓共軌噴油系統和渦輪增壓技術；而6速手動變速器，換擋平順、加速性能好，達到高動力與低油耗的效果，百公里綜合油耗僅7.4L。TOD智能適時四驅，可以提高整車加速性、穩定性和燃油經濟性，讓哈弗H6更出色地完成城市代步與越野的角色轉換。

編者說：哈弗H6自上市以來就獲得了不錯的口碑和銷量，此次四驅版的上市更是豐富了消費者的選擇，越野性能的再次提升也擴大了這款車的競爭優勢，如果汽油四驅版再上市相信助力更大。

奇瑞瑞虎TT

上市時間：7月13日 指導價：9.98萬-10.78萬元

新車亮點：瑞虎TT所搭載的1.6L DVVT發動機憑借先進的進排氣系統，擁有“高功率、高扭矩”，“低油耗、低排放、低維護成本”的突出優勢，百公里綜合油耗6.7L ；CVT無級變速器采用博世最新一代（7代）推式鋼帶，使發動機始終在最佳工況下運轉，讓整車擁有比傳統AT車型更好的操控、更高的品質、更低的油耗。而奔馳、日產等采用的是第6代產品。

編者說：雙“T”的應用可以說開啟了自主品牌SUV搭載CVT的先河，這樣的黃金動力組合會打動不少年輕消費者的心，受制于手動擋的短板也會得到緩解。

吉利全球鷹GX7 2.0L

上市時間：7月13日 指導價：10.29萬元起

新車亮點：GX7所搭載的2.0L雙頂置凸輪軸發動機型號為JLδ-4G20，應用了CVVT技術，綠色、高效、節能是該發動機最顯著的特點，在動力輸出方面也足以媲美大多合資品牌發動機。這款發動機出自吉利汽車GeTec系列，擁有完全自主知識產權的先進發動機產品。配置方面，GX7 2.0L車型也較1.8L車型也有所提升。

編者說：之前上市的GX7搭載的都是1.8L發動機，2.0L排量的上市不僅豐富了產品陣營，而且更為強勁的動力也讓這款SUV更加有“沖勁”。

寶駿630 1.5DVVT手動版

上市時間：7月12日 指導價：6.58萬-7.78萬元

新車亮點：新款寶駿630 1.5L DVVT手動版搭載源自通用汽車全球技術平臺研發的全新一代DVVT高效發動機，動力強勁、輸出平穩，而綜合工況油耗百公里只有6.3L，無論從動力輸出的平緩性、燃油經濟性等各方面都得到非常顯著的提升，實現了高效動力性與燃油經濟性的完美平衡。

2013款英菲尼迪EX

上市時間：7月13日 指導價：49.8萬-65.5萬元

新車亮點：2013新款英菲尼迪EX外觀、內飾基本保持不變。新款EX25在現款車型基礎上，推出兩款四驅車型。EX35搭載的3.5L發動機更換為3.7L，并更名為EX37。EX37搭載全新VQ系列3.7L V6，并且配備了全景式監控影像系統、智能巡航控制系統、Bose高級音響、等離子空氣凈化器、前大燈主動照明系統及智能自動水平大燈等。兩款車型均搭載七速手自一體變速器。此外新車增加了北極藍和暮色紅兩種車身顏色。

編者說：繼6月8日，英菲尼迪M長軸距版上市之后，7月13日，英菲尼迪又帶來一波襲擊，EX系、FX系、G系統統在12日、13日集中上市。雖然外觀和內飾并沒有很大的變化，但是各系加大了科技的應用、升級了動力，帶來強有力的逆襲。

2013款英菲尼迪FX

上市時間：7月13日 指導價：79.9萬-121.8萬元

新車亮點：2013款英菲尼迪FX車型主要針對前臉進行了升級，新的前臉統一了英菲尼迪新的家族式設計，水箱格柵與M系列等其他車型保持了一致。此外，霧燈、輪轂等都進行了修改。新款FX37和FX50都使用七速雙離合自動變速器，FX37用VQ37發動機取代了之前的VQ35，FX50所使用的V8發動機則沒有變化。英菲尼迪FX系列標配車身動態控制系統、牽引力控制系統、胎壓監測系統等電子輔助設備。此外，FX37增加了一些新的涂裝顏色，五周年限量版另外配備啞光灰運動套件和渦輪狀輪轂。

2013款英菲尼迪G系

上市時間：7月12日 指導價：38.8萬-75.41萬元

新車亮點：2013款英菲尼迪G系列推出四門、雙門以及敞篷共七款車型。新車外觀和內飾變化不大，僅對動力系統進行了小升級：英菲尼迪對G系列的怠速控制、燃油泵等模塊進行了新的調節，同時使用了制動能力回收以及更為環保的輪胎，使新車的燃油經濟性提升了5%。此外，G系列增加了運動版，使用了更運動化的保險杠、尾翼等套件。推出的STC限量版車型，全國僅推出150輛。