“四個輪子”里的理財經

2010年5月，我在郊區按揭買了一套房子。新房離我的店太遠，我便有了買車的想法。但怎樣花較少的錢買到性價比較高的車呢？知己知彼，方能百戰不殆。買車之前，我開始留意自己心儀的那款車的價格、廠家銷售情況等報道，我又在網上查找了諸如“最牛買車省錢指南”等實戰攻略。然后，我等待著最佳購車時機。

網上的購車指南說，每年的年末，為了完成當年的銷售目標、減少庫存車或為來年將要上市的新車讓出空間，有些生產廠家會選擇在此時降價。對于經銷商而言，那些沒有完成廠家預定銷售目標的，寧可犧牲利潤，也要在這期間增加優惠幅度，希望在歲末僅剩的時間里完成任務，拿到廠家返點。

每年的“紅五月”，經銷商會趁假期自駕出游高峰期打出優惠牌，為完成年中銷售任務打下堅實基礎。而“金九銀十”的國慶期間，也是一年之中購車的好時機，由廠商和經銷商聯手送出的購車禮包多數較平時更為豐富、更為實惠。

了解了最佳購車時機，掌握了足夠的資訊后，2010年10月，我瞅準廠家國慶優惠促銷的機會，到4S店去買車。進得店來，面對銷售人員的熱情，我對自己心儀的那款車反倒“橫挑鼻子豎挑眼”，說了一大堆此車子的缺點，大談與這款車子性價比差不多的別的牌子車的優點，讓他們給一個合理的價位。幾輪談判下來，銷售員終于松了口，價格降了一點兒。但我知道，銷售員給我的價格還不是凈車價，這里面包含凈車價、購置全國稅、保險、包牌等。于是，我直接讓他們給出凈車價。如果凈車價我能接受，購置稅和保險再重新計算，這樣我不會在價格上吃暗虧。

幾番談判下來，銷售員看我挺內行，沉吟了一下，便問我是不是當天就買或者能付定金，要是可以的話他去請示領導，給我個最低價。我沒有透露心理價位，只是說價格合適可以交定金，讓對方去請示領導。

聽了我的話，銷售員便去打電話請示。請示歸來后，他報了個最低價。這個價很可能還不是他領導同意的最低價，銷售人員一般會給自己留有價格余地。于是，對他報出的價，我馬上露出失望的神色，表示這個價格還是離我的心理價位有一定的差距。然后，我做出要走的樣子，故意給他造成煮熟的鴨子要飛的壓力，逼他喊出最低價。

這時，銷售員報出了最低價位。

給車子辦好一應手續后我算了一筆賬，前前后后、雜七雜八的費用算下來，我省下了小2萬元。

車子開回了家，但不到兩個月，我就發現有點兒支撐不住了。每月2000元的房貸，再加上3000多元的養車費，還有日常開銷，讓我手頭越來越拮據。不得已，只能在養車上省錢了。

我是做電腦配件批發生意的，為了開拓業務，常常要開車去外地。銷售旺季的時候，幾乎要天天跑。每次加油和繳過路費時，真有點兒“肉疼”的感覺。

外出跑業務，每次我都是一個人上路，車子的其他座位都是空的。為了最大限度地“開源節流”，我想到了拼車。我知道拼車不太合法，有被警察當做黑車查處的風險，加上考慮到安全因素，怕遇到不法之徒冒充拼客，所以，我的原則是，只拼同城知根知底之人，絕不拼陌生人。外出跑業務之前，我在我們批發商場的QQ群和同城網上發布廣告，告知我去的目的地，并留下聯系方式，讓有拼車意向的跟我聯系。這個方法很奏效，此后每次出去跑業務，我都會“滿載而歸”，既賺了銀子，又方便了他人。

后來有一天，我看到公交車上的廣告，便萌發了在自己車上做車身廣告的念頭，我抱著試試看的想法在網上發布了廣告。令我沒有想到的是，帖子發出不久，我便接到了商家的聯系電話。很快，我與兩家企業談妥了價格，簽了合同。

拼車和私家車車身廣告，這兩項業務加起來，每月可以為我帶來一筆不小的收入，大大減輕了我的養車負擔。

聽說油改氣可以省下很多費用，所以，下一步我準備將自己的車子油改氣。

老百姓過日子不容易，省錢是必做的功課。希望我的“四個輪子”里的理財經，能為大家起到拋磚引玉的作用。